Mircea-Si

Ce zgomot facea pompa de apa? O suspectez si eu pe a mea...

Calius ia zii cum afecteaza turbina epuratorul si care e rolul lui?

Etansare proasta.

Nu e normal...

S-au dat presurile?

Will do, thanks!

E numai pentru e92? sau si pt E90?

Confirm treaba cu calitatea. Spre ex am avut masina de serviciu e60 lci 525 xi 2009, facuta pentru romania, luata de noua din repr bavaria - 62.000 euro la vremea respectiva. Masina avea mici problemute care erau deranjante, greierasi, se ardeau in permanenta bobinele etc. Au venit niste colegi din DE in vizita, mergand cu masina au zis ca ceva nu e in regula cu ea, ei avand tot bmw la filiala din germania. Clar diferenta de calitate. Ulterior am aflat din niste surse ca cica masinile pt est europa, unele, cel putin la vremea respectiva sunt renewed si candute ca noi. Alt aspect, cunosc o gramada de chinezi de la ambasada din buc, toti isi cumpara bmw din ro si le trimit in china, cu toate ca acolo au fabrica bmw. Mi-au zis ca e diferenta mare dpdv calitativ.

Da este posibil. Schimba tot ce inseamna furtune de vacuum, intra cam 3 metri daca imi aduc aminte bine. Sa iei de calitate.

Nici un BMW si nici Merc nu mai sunt ce au fost...la x4 am observat pe fetele de usi ca buzunarele laterale sunt de plastic ca la logan. Pai la al meu e 90 e din poliuretan moale si cu mochetuta...

Dupa mine e modulul electronic al pompei de injectie, asa face, cand se incalzeste incepe sa faca probleme? Cand ai curatat galeria ai pus garnituri noi?

Nu se aplica la benzina.

Prostu s-a speriat si a lasat acceleratia ))))

Am condus focus RS, masina e o mica bestie mai ales in drif mode, face ca toate animalele salbatice, pocneste esapamentul, este foarte agresiva dar in acelasi timp este foarte usor de controlat, are awd cu torque vectoring. Poate fi un daily driver excelent, e ca si cum ai conduce un focus normal ( focus are cel mai bun sasiu din clasa sa) deci o masina usor de condus. Trebuie sa ignori suspensia care este mai rigida. In conditii normale de utilizare are un consum de 9-10 %, daca imi aduc bine aminte, eu am scos consum de 17.... E misto ca ai cam tot ce vrei pe ea, de la key less entry - go, la scaune recaro. Eu daca as avea bani maine mi-as lua RS-ul.

Am avut la munca E60 LCI 525 xi cu motor 3.0 cumparat de nou de la bavaria...

Nu-i rusine cu gpl-ul, Am condus masini acum cativa ani care la vremea respectiva erau la creme cu gpl, spre ex e38 740i, ford expedition 5.4 v8, etc...

Cand ai aud pe cei ca tine mor. Sunt la al 4-lea BMW, si cred ca a-6 / 7 a masina cu tractiune spate si personal n-am avut nici o problema pe timp de iarna, am ceva km condusi la bord. Fac o paranteza, masina cu care m-am impacat cel mai bine iarna pe zapada mare a fost un fiat panda 1.2 16v model 2010. unde intram cu aia nu intram cu touaregu'. Concluzia universal valabila e ca daca esti prost la volan esti prost si cu tractiune fata si cu tractiune spate si cu 4wd.

Kia Stinger - 2.0 turbo benzina 255 cai - in jur de 30.000 TVA inclus.

Mergi la dealeri in DE nu in RO.

Nu o sa apara nici o eroare in sensul asta.

Fii cuminte sa nu-ti iei ban pe IP.

Toate e46 diesel sunt turbo. Astia au facut liniuta ca sa vada cine reusete sa prinda cea mai mica viteza pe 350 m.

Pe langa ambreiaj eu cred ca masina ta mai are si o alta problema are un tacanit intre scaun si volan. Nu l-ai auzit pana acum, asa ca niste voci ..?

Demonstreaza ca stii matematica, asa cu cuvintele tale, mai vorbeste-mi si despre motoare, despre PMI, PMS, cursa alezaj etc. Vezi ca exista ford focus 1.6 ecoboost, daca-l vezi la semafor fa dreapta ca ala daca pleaca si cu a3-a de pe loc s-a pisat pe tine fara emotii.

Treaba e destul de complicata. In prima faza o sa ai eroare pe DDE main relay, adica releul albastru de la ECU. Un releu costa cam 150 ron. Dar nu sunt sigur ca asta va rezolva problema. Cel mai indicat e sa te duci la cineva care stie ce sa faca cu testerul, nu te apuca sa schimbi aiurea piese ca asa ti-a spus mecanicul. Aici e o problema destul de delicata si daca nu e releul de care am spus mai sus, e destul de greu de identificat pentru ca n-o sa ai erori care sa-ti dea un indiciu despre cauza. Sa ne tii la curent cu ce ai rezolvat.