Mircea-Si

3.0 v8?

Unde draq am ajuns...daca facem masini cu distributie pe lant si tot schimbam distributia, mai bine o faceau pe curea si aia e, stiai o treaba...

Iar e unu care da cu - .... WIN, mi-e cam dor de o benzina....m-am cam saturat de tractorase... Am gasit-o https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-M550i-Performance,-Navi-Prof,-M,-Harman/vhc:car,ms1:3500__,frn:2013,ful:petrol,vcg:limousine!sportscar/pg:vipcar/256952618.html

Mersi wolfenstein99, dar fara 3.0, nu dau atatia bani statului ROMan pentru impozit. Mda variantele pe benzina sunt de luat in calcul, nu stiu cum stau pe fiabilitate....poate are cineva un 328/528i cu peste 100k km si ne da ceva informatii...

E asa mare secret? De ce nu postezi pe topic si dai PM? Poate solutia data de tine poate ajuta si alti colegi, asta daca solutia ta e una reala....

Sincer ma tot bate gandul la un e92(mai am o masina de familie ,ford c-max 2015 luat de nou, deci nu-i bai), ca si asa n-am avut...dar nu vreau nici 2.5 benzina (n25b25 parca era codul, cel cu problemele cu segmentii de ungere), n-as vrea nici n47 (aici as lua doar daca schimbul de distributie s-a facut unde trebuie si exista facturi, garantie etc) F10, probabil, doar 525d, aici cine poate sa ma lamureasca daca problemele cu distributia au fost si la 525d? F30 doar b47, care momentan sunt scumpe.... Astept sugestii din partea voastra. As evita motorizarile mari din cauza impozitului. De minciuni m-am saturat, imi facusem sperante ca-mi iau 535d...

Astazi m-am despartit si de E90, din pacate... Revin cu alt BMW....

De la debitmetru se trage. Daca e dus, n-o sa-ti mearga nici cruise control.

Daca tpt o duci in servce, dai si galeria de admisie jos, curatata bine, garnituri schimbate, egr curatat...

La 535d convertizorul e consumabil, deh cuplu mare...100% convertizorul e dus.

tu cred ca ai ssg, smg doar pe e46 m3

Asculta de WIN ca e stan patitul, daca el nu stie atunci cine...

Check engine ala o sa se stinga dupa cativa km dar dpf-ul n-o sa se repare singur. Mergi undeva unde se pricep pe parte de dpf si vezi daca mai poate fi salvat cu o regenerare fortata. Oricum masina ca sa-i faca regenerarea trebuie sa ai inclusiv releul de bujii functional...

Poate a uitat sa le stranga, sau pozitionare incorecta...daca nu suporti noi...

Au dat motorul jos de pe masina? Unde ai schimbat distributia?

Frumoasa masina...imi pare rau ca am vandut-o pe a mea...

Nu-mi aduc aminte sa te fi bagat in seama....

Vezi ca in cutie trebuie sa-ti intre 8 litri de ulei. Atentie la norma uleiului.

Daca masina e onesta asa cum ai prezentat-o tu iti ofer pe loc fara nici un fel de verificare 6500 euro , acum daca vrei iti dau banii. PM me.

Super masina....pretul cam mare...din pacate

Nu uita de rovinieta...ca doar ai platit ca sa ai drumuri bune.

Fa-i revizia la cutie, cel mai indicat. N-arata rau masina...

N-am mai pornit masina de doua sapt juma'...saraca.....

Ba da' parca stateam pe loc...

pai 220 cp am avut eu pe 525 d cu limitare la cuplu pe la 500 nm, masina tragea bine dar nu m-a dat pe spate, automata... Cand mi-a facut softul, el isi luase 535-ul din ct, ciudat, chair si dupa resoftare nu puteam sa ma tin dupa 535...