töffefe

DacĂŁ va ieși dauna totala, din suma la care ti-au evaluat mașina vor scĂŁdea pretul pe care ĂŽl vor obține scoțând epava la licitație. Trebuie sa te rogi ca la licitație sa se vândĂŁ pe un pret foarte mic. DacĂŁ mașina ta e evaluatĂŁ la 7500€ și la licitație pe epava e cineva care oferĂŁ 6000€, tu ca sa pĂŁstrezi epava primesti diferența de 1500€, caz in care ieși mai bine sa le lași lor mașina și sa iei suma toatĂŁ. Pe de alta parte, cei care participa la licitații ( centre autorizate de dezmembrĂŁri) ĂŽncearcĂŁ sa o scoatĂŁ la un pret cat mai mic. Spor!

BineĂŽnțeles ca se recondiționeazĂŁ, eu am reconditionat caseta de direcție la E39. M-a costat 800 RON acum 3 ani și eram foarte mulțumit de rezultat.

Cred ca am ĂŽnțeles eu greșit mai degrabĂŁ, e clar acum.

Ai pus roti mai mici pe fata, nu e ok. Senzorii ABS o iau razna.

In 20 de ani apar masinile zburĂŁtoare ) . DacĂŁ ești pasionat și vrei sa ai tu un e46 pe care sĂŁ-l restaurezi și sa-l tii ca bijuterie de Weekend, da, merge, deși in cazul asta mai degrabĂŁ iei un 330i și cĂŁci oricum impozitul scade dacĂŁ devine mașina istoricĂŁ.

Poti te rog detalia la ce se refera spalarea motorului? M-ai facut curios, daca te referi la spalarea lui exterioara, chiar m-ar interesa si pe mine. Cum se realizeaza cu acel aparat? Poti sa spui si un pret?

nu cred ca tuturor celor care avem fix acelasi model de masina ne afiseaza o cifra prestabilita din fabrica privind range-ul masinii. daca merg prin oras si fac plinul, rangeul afisat va fi mai mic decat daca sunt la drum lung si fac plinul. rangeul afisat cand faci plinul e cu siguranta stabilit pe baza consumului anterior.

Asa e. Am dat unfollow in prima faza, mai intru asa de curiozitate uneori...dar am sa ies de tot de pe grup, daca stau acolo si tot ma afecteaza e clar ca problema e si la mine. Confirm. Sunt pe un grup de BMW F10 din Romania si postarile agramate s-au inmultit pe masura ce un F10 a devenit f accesibil. Iar piesele de pe AliExpress sunt la mare cautare. Totusi si ce a zis colegul @Mircea-SI e adevarat, cocalar esti in orice masina, numai ca se pare ca e mai de preferat in ochii unora sa fii cocalar in orice masina, atat timp cat nu e bmw. Oricum ce se intampla pe Fb nu ne afecteaza in mod direct sau cel putin nu ar trebui sa ne afecteze, mai nasol e in trafic cand vreun keyboard warrior de pe un astfel de grup se gandeste sa-ti arate el tie.

Da, multa lume proasta, asta e. In siutatii banale, esti mult mai aspru criticat daca ai bmw. Si oricum e o chestie de psiholigie la mijloc, multi isi valideaza propria existenta si proiectie a propriei imagini prin critica pe care o aduc altuia. Mai primesc notificari de pe un grup zonal de pe FB cu evenimente din trafic. Ca idee, desi ideea grupului pare nevinovata, grupul e doar un mediu prin care foarte multi isi dau masura prostiei, comentariile fiind uneori de-a dreptul abjecte, iar "public shamingul" fiind ceva acceptat si incurajat cand este vroba de marca bmw. Ca sa iti faci o idee, au fost postate simultan doua masini parcate pe 2 locuri de parcare, o Toyota si un BMW. Poza cu Toyota a fost stearsa in cel mult 1 ora cred, cea cu BMW-ul a ramas. Evident a strans intr-o ora peste 100 de comentarii, de toate felurile, de la bagat ceva in mama lui, pana la tipicul: "are bembeu". Aparent doare mai tare cand nu ai unde sa parchezi din cauza unui bmw, decat din cauza unei toyote.In seara cand un betiv mi-a dat dauna totala masinii parcate, a trecut un nenorocit pe acolo si mi-a pozat masina si a postat-o imeidat pe grupul respectiv. Bai, erau unii care se jurau cum ca ala cu bmw-ul, adica eu, care eram in casa in momentul accidentului, a facut nu stiu ce manevra sau ca ma intreceam cu ala. "Uite prostul cu bmw-ul", "cocalarul", "asa e cand esti prost, iti iei bmw si derapezi". Am impresia ca nu exista vreo lege pe atunci care sa-mi permita sa iau vreo masura legala, dar sincer unii meritau o plangere. Mi se pare incredibil sa poti debita orice prostie sub paravanul liberei exprimari. LE: legat de asigurari, sunt 100% de acord. Si eu consider ca asigurarile nu reflecta ralitatea. Nu mi se pare normal ca un tanar sa conduca o masina puternica, dar cu rca de 200 ron facut pe bunica.

Nu pot sa nu observ din nou cat de mult se pune accent pe marca, cand este implicat un automobil BMW. "soferita BMW-ului", "BMW-ul", "un BMW", si altele. In alte situatii se vorbeste doar de autoturismul x, soferul y, masina de Vaslui, Suceava, Prahova, etc, dar deloc de marca. Parca si jurnalistii astia de doi bani au o satisfactie cand unul cu BMW mai face o prostie, de parca ar fi singurul.

FelicitĂŁri pentru achiziție! Sa te poarte sĂŁnĂŁtoasĂŁ! Ai dreptate cu stresul legat de o eventuala deplasare pe cont propriu, dar legat de garantie sa știi ca nu aveai nicio problema dacĂŁ era sa plĂŁtești mașina din România prin transfer bancar, iar dealerul din DE sa ĂŽți facĂŁ direct toate actele pe numele tĂŁu, tu fiind responsabila și cu gĂŁsirea unei platforme. La urma urmei, acea garantie sa știi ca e o garantie partener, adicĂŁ e susținutĂŁ de o firma de asigurĂŁri care aproba și deconteazĂŁ reparațiile, in anumite condiții și anumite procente. Stiu fiindcĂŁ am avut. Ieșeai mai ieftin dacĂŁ o achitai din România și o aduceai cu orice alta platforma, dar ținând cont de suma investita, ĂŽnțeleg ca nu ai dorit niciun risc suplimentar. Economiseai probabil 1000€, dar la bugetul avut nu cred ca avea cum sa ĂŽnchine pentru tine balanța risc/economie,

Ai bm54, e ceva normal sa se defecteze mai devreme sau mai târziu. Vezi pe olx ca sunt o groaza de bĂŁieți ce repara, deși orice electronist ar trebui sa se descurce.

Ai radio simplu sau navigație cu modul de sunet in portbagaj?

Vb cu ei, comercializeaza si filtre, pentru masina ta costa 276 euro https://www.filtruparticule.ro/dpf-filter-jmj1045. Iti zic ca iti faci si tie un deserviciu daca scoti dpf-ul, nici nu mai poti umbla la portabgaj, te ustura ochii, miroase nasol. Intri in vreo parcare subterana si dupa ce te dai jos miroase tare de tot. Iar povestile cum sa nu o sa dea fum dupa, sunt simple povesti. Toate masinile pe care le-am vazut cu dpf-ul scos aveau bara spate afumata mai rau ca la un Euro 3 fara dpf. Plus ca stai cu morcovul in tine la fiecare ITP sau control RAR pe strada. E de ajuns sa iei o amenda si brusc devine mai ieftin sa cureti dpf-ul sau sa cumperi unul pe producator.

nu se poate curata? cica astia ar fi cei mai buni:shorturl.at/fkvFG

Umm...stii ca am fost si eu tanar proaspat angajat si la fel castigam putin, aproximativ 1400 ron, si visam sa am si eu masina mea, nu neaparat bmw. Asa ca stiu cum e, dar chiar nu i-am zis-o cu rautate. Sa nu cadem in extrema cealalta, in care orice parere valida e considerata rautate. Nu e. PS: presimt ca se strica si topicul asta...just wait for it.

"Detin un E90 2005 163 CP" "pana la urma lucrez in Romania pe un salar de 20 milioane," vinde-l, la 2000 ron nu e nicio rusine sa conduci Logan. Nu ti-o zic cu rautate, dar 2000 ron e mult prea putin, imagineaza-ti ca ai de schimbat discuri+placute pe fata si o revizie, cu cele mai ieftine piese a plecat jumate de salariu. Mai platesti niste facturi si apoi 30 de zile ce faci? foamea?

Are sotia una asemanatoare, mai putin farurile: https://www.autovit.ro/anunt/ford-fiesta-ID7GDh8C.html Ăti faci treaba cu ea, e o masina onesta si ieftina la intretinere. Nu e bmw, dar pt oras e foarte buna.

Vezi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/190414-ios-13-zgomote-ciudate-in-timpul-convorbirii/page__p__2524687?do=findComment&comment=2524687 Aceiasi problema o am și eu, cu un telefon pe Android se aude impecabil.

Colegul sta in UK. A tradus o expresie “to be funny”, care in acest context in englezĂŁ avea sensul de “dubios”, “ciudat”. Nu si-a gĂŁsit cuvintele in romana și a tradus sa fie nostim. On topic: despre ce service este vorba? Macar sa ne ferim.

Da, ori e prea multă griblura la noi pe șosele ori lacul asta nu e deloc rezistent. Am mașina de 2 ani și un pic și 34k km, și bara fusese vopsita inantemsa cumpăr eu mașina , iar in acest interval acumulat foarte multe ciupituri. De capota nici nu mai zic...

E sablata de pietre, deci ar merge o revopsire. Iar la partea cu schimbatul, am ĂŽncercat și eu marea cu degetul ). Nu sunt absurd, probabil și eu sa fiu inspector de asigurĂŁri as da cel mult revopsire.

Salut, Nu fac reclama nimĂŁnui, doar ĂŽți zic ce am gĂŁsit pe google. Ai in București un service dedicat pt așa ceva: https://bmw-valvetronic.ro/ Iar cum ai spus și tu, din ce se vede pe YouTube, procedura nu e chiar complicata, existând kit dedicat pt rebuild. http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_procedure.htm

Salut, Am descoperit o mica avarie pe bara fata, atasez o poza. Nu se cunoaste bine din poza, dar am hasurat si ĂŽncercuit problema: -zona hasurata reprezinta punctul de contact, cam 3 cm, problema e ca bara e deformata usor, zona e adancita, plasticul in sine are o cuta ca sa zic asa -zonele ĂŽncercuite cu rosu reprezinta crapaturi vizibile in vopsea -zona ĂŽncercuita cu albastru reprezinta o ciupitura veche, chiar dinainte sa fac casco parca. Stiu ca nu e cine Ăâ˘tie ce avarie, dar am facut o programare pentru constatare Casco. Din experienta voastra ce obtin: 1. Nimic 2. Revopsire 3. Inlocuire - ma gandesc ca plasticul si kitul nu fac echipa buna pe viitor

Ai iPhone cu iOS 13?