minu94

True, Pol Star are PH neutru care nu afecteaza stratul protector deja existent si ajuta la protectie UV si elasticitate. Daca ai deja sau planuiesti sa iei, baga si un Leather Star de la ei, il lasi 5 minute apoi stergi cu o microfibra. You will be amazed after! Also, photos before and after! :))

Gyeon e un producator ft bun si serios, nu ai cum sa dai gres cu acel set.

Gata, i-am cerut si poza de dinainte si am facut rost, ca sa va faceti o idee cum arata inainte de curatare

Frumoas foc interiorul, mor de el! Si cum au adaugat lumina aia ambientala, altceva

@MihaiGSM, la tine cred ca ar merge si o solutie ca sa ajute cu transferul de culoare fiind mai deschisa, si eu sunt in cautare de asa ceva. @Romulus uite aici piele Dakota curatata cu Koch Chemie Pol Star. Mentionez ca inainte era ft lucioasa, masina avand vreo 180.000km si pielea necuratata vreodata.

Ti-as fi aratat un before/after pe piele Dakota cu solutiile de la Koch Chemie dar nu am facut atunci cand am facut masina amicului :)) dar lasa ca vine interiorul meu care e cu piele Dakota si deschis la culoare si iti arat poze before/after

@Romulus are dreptate, pielea e piele indiferent. Acum, ca partea de procesare a pielii si straturile de protectie sunt facute din plastice etc e alta poveste. Oricum, nu poate nega nimeni ca pielea de pe masinile mai vechi este mult mai faina ca si feeling, fiind o piele ft putin procesata. Acum e procesata mai mult dar strict ca sa reziste mai mult la uzura, ca altfel s-ar fi plans oamenii ca apar cute dupa 1 an.

https://independencebrothers.com/blogs/leather-jackets/the-difference-between-nappa-and-dakota-leather Uitati aici o comparatie intre pielea Dakota si Nappa, de ce una se simte mai "piele" si cealalta mai putin piele, desi tot piele este

Nasol de noi, astia, care ne-am pus volan M ca retrofit...

Subscriu la ce a zis @Itarachiu legat de piele lucioasa si alunecat, hate that stuff

Eu am o perie de la Sonax, ft buna si pt gaurele. https://www.pro-detailing.ro/perie-curatare-tapiterie-textila-si-piele-sonax-p-4991.html?gclid=Cj0KCQiA1rSsBhDHARIsANB4EJb9GDy_SxyqQ0EII9zN6nApevjcIxeCnvNYTrL66yA7LcyE3KUaPvwaArYREALw_wcB Sau o varianta de perie de la Koch Chemie cu par de cal: https://www.indetail.ro/perie-din-par-de-cal-pentru-curatat-piele-si-alcantara-koch-chemie.html Pe aceasta nu am folosit-o personal, deci nu stiu cum ar fi @enders, cum te impaci cu crema aceea de hidratare de la MaFra? Mie unul mi s-a parut ft uleioasa si nu imi placea deloc ce finish lasa si cum se simtea dupa...

Ce noroc ai avut, bravo! @WIN60, asa e, sunt 2 tipuri. Eu de ex am avut o rechemare facuta in 2018 parca de schimb racitor si acum am avut iar, desi nu aveam probleme sa piarda etc.

@Andrei0101, nu ai idee cat am cautat un burete din acela am vazut ca e super bun, I will buy

So, pt curatat piele: Koch Chemie Pol Star Hidratat piele: Koch Chemie Leather Treatment Curatat plastice de prin interior, eu sunt mega multumit de Pro-X interior Cleaner. La cateva curatari de interior mai aplic si un Gyeon Q2M Preserve in cantitate ft mica, ofera protectie la UV si are efect antistatic dar lasa un mic luciu. Pt curatat ecrane, aici trebuie mers pe ceva ft soft, fara alcool. Eu personal am o solutie de la Karcher pe care am diluat-o si dau putin cu spray pe o laveta de microfibra si asa le curat.

De curatat recomand Pol Star de la Koch Chemie iar pt protectie, hidratare Leather Treatment tot de la ei. Ambele testate de mine si cu rezultate incredibil de bune si cu munca putina, comparativ cu Leatherique

Damn @Romulus . O sa ii arat prietenei sa isi faca temele mai bine! Eu sunt putin discromat deci nu vad asa bine diferentele de culori in unele situatii Ai facut cumva cursuri de pictura mister? Btw, lasa si la tine sa punem reactii! Ca de fiecare data vreau sa iti las si nu pot

Multumesc mult, mult guys! In legatura cu culoarea, asa e. E un albastru care in lumina are si o tenta verzuie (cum ar spune doamnele, turcoaz). La primavara o asteapta un polish ca deja se pierde culoarea de la zgarieturi

Si o poza mai actuala, cu jantele de iarna

Verifica la rece nivelul la antigel. E normal sa fluctueze la cald/rece.

@Romulus XHP, dar ai nevoie de cablu Enet si adaptor ethernet/usb-c/lightning (in fct de telefonul tau) sau adaptor bluetooth

Cam asa ceva..au atatea chestii de le tin ascunse si nu le intelegi neam

Pe modul adaptive se adapteaza in functie de inputurile tale, de ex daca apesi acceleratia tare e ca si cum ar baga automat masina in sport+ iar odata ce o lasi mai moale, revine in comfort ca idee. Doar alege modurile de condus in functie de inputurile date Desigur, si acesta se foloseste de datele GPS pentru predictive gear shift Impresii de la alti utilizatori care au folosit modul Adaptive: "It adapts the throttle response and suspension to your driving style, as mentioned previously, but I have noticed that the settings never go as soft as comfort mode or Eco Pro, and the throttle response defaults to a level that is also more responsive than comfort or Eco Pro, but not as responsive as Sport or Sport Plus. So, it's essentially mid-range between Comfort and Sport at its mildest, but will increase suspension stiffness and throttle response as needed but not quite to the level of Sport Plus. At least, those are my impressions from about ten months of driving." "In addition to all the good comments already given here, Adaptive will also take consideration of the upcoming road conditions etc. if your iDrive Navigation is active. It did not spell out explicitly in the manual, but I would interpret that as the car will prepare you to get on or off highways/motorways according to the direction given out by Navigation."

So, chiar m-am interesat de acest subiect. Aparent acest feature este inclus din 2016 pe masini, inclusiv F30 (LCI). Se foloseste de GPS pt a da info catre cutie. Chiar a fost folosit ca si marketing gimmick la momentul respectiv pt BMW. Eu unul personal, nu am simtit acest feature pana acum. O sa fiu mai atent, sa testez cu ruta pusa vs fara ruta https://www.wired.com/2011/04/bmws-intelligent-transmission-reads-the-road/ Articol din 2011, de cand au inceput developmentul https://www.motorauthority.com/news/1098921_bmw-1-series-predictive-gear-shift-reads-the-road-video Un alt articol unde au si testat pe seria 1 dar nu mai e videoul available

Nu e neaparat o logica din ce am tot studiat. Ai sa observi ca in functie de drumurile pe care le faci se vor tot schimba, cutia de adapteaza la mers. Eu de ex dupa ce merg mai mult extraurban, valorile scad. Cu cat merg mai mult in oras, valorile cresc. Problema vine atunci cand iesi din acele marje, se considera ca ar fi o problema la cutie (ulei, solenoizi etc).

Io, io sunt traducator! Ai valori super ok. Ca idee, la pressure marja de eroare e intre +-400 mbar iar la time +-40 ms, deci te incadrezi super ok. Oricum, in timp, in functie de mers se vor mai schimba etc, uneori in mai bine, alteori in mai rau, dar nu ai nimic de ingrijorat aici Abia la valori de 800mbar se plang oamenii de suturi in cutie, as an idea.