minu94

Io, io sunt traducator! Ai valori super ok. Ca idee, la pressure marja de eroare e intre +-400 mbar iar la time +-40 ms, deci te incadrezi super ok. Oricum, in timp, in functie de mers se vor mai schimba etc, uneori in mai bine, alteori in mai rau, dar nu ai nimic de ingrijorat aici Abia la valori de 800mbar se plang oamenii de suturi in cutie, as an idea.

In general se duc solenoizii din cutie din ce am vazut, am zis ca daca vreodata se ajunge acolo, aia voi face. E o reparatie destul de usoara, DIY style :))

In Bimmerlink, in stanga jos, apare Transmission adaptation Values. Apesi acolo si iti arata valorile. Poti sa pui aici valorile dupa sa vedem

Tot vad persoane cu 30i cu probleme la furtunurile ce tin de antigel. @xJohn, la fel a fost si la tine?

Doar cu bimmerlink

Daca ai deja bimmerlink, poti acum sa verifici si de acolo. Au adaugat recent functionalitatea.

Doamne, ce noroc incredibil ai...pare rau

De stage 2 am auzit ca lumea e super multumita. La stage 3 sunt multi care nu sunt asa happy, fiind prea harsh cutia. Eu am luat doar Flash license pt XHP si sunt mega multumit. @xJohn are stage 3 XHP pe 330i, poate iti poate impartasi si el din experienta lui

In general sa stii ca sport displayul e destul de accurate, chiar am ramas socat de ce imi arata pe sport display si ce arata pe dyno. Chiar nice, un cuplu ft bun pt un 2.0 turbo benzina!

Echivalentul in lei :)) nu avem preturi mai mici la servicii vs ce e in Germania pe store Iti dai seama ca intrau buluc cum aflau :)))

Ca si update, acum merge si optiunea de a activa Carplay (pt masinile care suporta) din store-ul de Ro pe ConnectedDrive

Foarte bine ai facut ca ai mers pe varianta de 95RON. Am auzit si eu de multi cu probleme care au mers pe variante mai high si din cauza detonatiilor adio pistoane. Cati NM ai acum estimativ?

Ft interesant, mi se pare putin contra-intuitiv. Pe piesa aceea schmimbata la rechemare trebuia sa ai garantie, e separat fata de garantia masinii

https://www.e46fanatics.com/threads/pre-facelift-r-c-r-led-tail-lights-on-facelift-sedan-project.534338/ Pt tipul de stop ce il ai tu, nu cred. Vezi ce zic astia pe aici, dar pare ca ar mai trebui sa tragi niste fire extra, etc. O nebunie

Ai luat stopuri de non facelift, ce ai luat tu sunt pt E46 non-lci, tu avand LCI. De aceea difera mufa https://www.diyauto.com/manufacturers/bmw/generations/3-series-e46/diys/complete-diy-for-updating-e46-tail-lamps-rear-fogs-to-euro-facelift-tails-pics-by-delmarco Uite aici un ghid de cum sa faci cu mufele dar vad ca implica sa folosesti alte lumini etc, nu stiu daca va merge pt ceva aftermarket

Le poti incarca pe imgur.com si apoi pui linkul aici

Update, update. Ce ai rezolvat pana la urma?

Tinem, tinem! Vrem sa o vedem gata si sa te bucuri si tu, si fiul tau de ea!

Si da mai multe detalii. Ai luat stopuri aftermarket? Poti sa pui poze cu mufele de pe stopul nou vs cel vechi sa vedem despre ce e vorba Nu putem din stele sa ne dam seama exact de problema fara sa ne ajuti cu un minim de informatii

Eu zic ca pt niste lustre sau ceva :))

Poate reusesti sa gasesti pe langa tine pe cineva care inchiriaza un loc de parcare subteran, eu asa am mai facut cand ma mai mutam intr-un loc. Gaseam pe OLX

FA code si VO code e acelasi lucru, nu? TCB-ul la F10 e in partea stanga a portbagajului, nu?

Tin pumnii sa fie ok! Legat de retur, sa stii ca eu personal nu am avut probleme cu vanzatorii de pe pieseauto la partea aceasta. De vreo 3 ori am dat retur piese si nu a fost nicio problema

Asta chiar e o varianta ft posibila, asa s-ar explica de ce are numere de telefon de sunat in Italia desi masina nu a fost niciodata acolo

Au primit si ei finally interes pe un produs si gata, cred ca pot sa urce cum vor ei, e teroare