Ionuț_Cosmin

Multumesc frumos pentru posturi baieti. Da stiu, si eu am renuntat usor, considerand ca optiunea nu este mega utilizata in Romania si da, aveti dreptate, am considerat ca totul poate fi restaurat in materie de ”optionale electronice” fara vreo interventie financiara aditionala...which was very wrong...in fine, meleagurile prin care ma aflu in aceste momente, dealtfel nu foarte dezvoltate cultural, economic sau social imi amintesc de Romania noastra, foarte asemanatoare din toate aceste puncte de vedere cu zona de pe globa in care functionez temporar in acest moment... Ai dreptate!

Am aceeasi problema. Am schimbat CCC-ul cu unul nou nout, moment din care Comanzile vocale au devenit indisponibile.Am vb cu cei de la service-ul la care am comandat piesa si la care s-a facut si montajul si mi-au spus baietii ceva de genul: BMW mai da si tepe...Bun, zic dar cum ramane cu optiunea mea din fabrica? Daca vreau sa vand masina de ce sa o dau stirba? Am platit oare piesa pe jumatate sau 3/4? Cred ca nu... Citind pe internet am descoperit ca defapt procedura e destul de complicate si trebuie mers la reprezentanta, unde, un cod de pe un DVD va fi inserat pe undeva prin nu stiu ce module dupa care optiunea va redeveni disponibila. Eu unul, pe moment m-am lasat pagubas, dar cam asta e ideea: Bavaria, DVD cu nu stiu ce cod si pe urma merge jucaria. Oricum ideea e ca acel cod de pe DVD trebuie cumparat, deci nu e free... Anyway situatia mi se pare inacceptabila pentru ca noul CCC a fost nou nout, BMW OE, iar acea optiune a venit din fabrica nu ulterior. CCC-ul a fost instalat intr-un "service BMW" din Bucuresti, nu la reprezentanta BMW...e posibil ca asta sa fie problema... What the fuck is actually wrong with BMW? Adica platesti pentru ceva din fabrica dupa care cand jucaria lor se strica si o inlocuiesti cu aceeasi piesa tot a lor, nu mai merge tigania? Ce dracu e asta? Pentru mine BMW AG are nota 2 cel putin din acest punct de vedere! Numai bine! P.S. Masina in cauza: 325i E90 2006 P.S.S Poate cineva, din randul BMW Forum, sa ne ajute in rezolvarea acestei porcarii intr-o maniera mult mai eleganta?

Eu cred ca problema lui poate sa fie si de la modulul Comfort. Am patit ceva similar cu fostul E39 si am rezolvat-o schimband acel modul cu altul.

In 4 ani am facut 35 000 km...asa ca se poate ca masina sa fie din 2006 si sa nu aibe multi km la activ!

[quote name='eneh' timestamp='1445977674' post='2303028' Nefericiri: la relanti am un mic puls si are scapari la turatii mici, dau vina pe bujii sau fise(in carte apar schimbate acum 100.000). Aceleasi nefericiri le am si eu. Masina este acelasi E90 325i E90 218 cai automat.Sa-mi spui si mie daca o rezolvi cum ai facut asta!Nu am nic un fel de eroare pe tester.

Foarte frumoasa masina si aranjata! Cred ca se va vinde repede! Daca as fi dispus de banii astia acum as fi schimbat 325i-ul cu aceasta masina! Spor la vanzare!

)))))))

care este starea lor reala (indreptate, indoite, sudate)? provin de pe masina dumneavoastra sau ceva combinatie romaneasca?

Motorul este N52? Inclin sa cred ca este M54. sau cu un subler

Mda...si vorbim despre o marca cu multe pretentii!!!

Sa nu fie din zona franei de mana electromecanice, ceva rupt care atinge discul...sunetul imi pare de genul ala!

Si eu am avut problema asta la E90 325i si am rezolvat-o cu update de soft EGS facut la reprezentanta!

Nu cred ca e un risc daca vei cumpar distantiere de calitate...Eu am cumparat distantiere H&R, made in Germany, speciale pentru BMW E90, care m-au costat 1100 de lei setul de 4 si sunt cu prindere dubla. Distantierele vin la cutie cu prezoane H&R si sunt 20mm fata cu 20 mm spate. Merg cu ele de 1 an si jumatate si nu am avut nici un fel de problema...

Spor la treaba! Cred ca va iesi o bujuterie masina!

Fara distantiere o sa atinga in etrier si nu o sa poti pleca cu masina de pe loc pentru ca roata va fi blocata...Eu am ET44 pe E90 325i 2006 si am fost nevoit sa pun distantiere 20 cu 20 (fata-spate) ca sa pot folosi jantele. ET 47 este si mai apropiat de etrier decat ET-ul 44, asa ca fara distantiere nici nu te gandi ca vor incapea. Succes!

Cred ca este cea mai buna solutie pentru tine, de departe, un nou motor...Reconditionarea acestui motor te-ar ruina....De ce nu incerci si ebay-ul? De exemplu: http://www.ebay.com/itm/BMW-1-3-SERIES-e87-e90-116i-316i-ENGINE-n45b16a-with-60k-miles-06-2006-/262124240930?hash=item3d07d28022:g:-5sAAOSwrx5UYdhG&vxp=mtr - motor cu garantie; sau http://www.ebay.com/itm/BMW-1er-3er-e87-e90-116i-316i-Komplett-Motor-n45b16a-Garantie-/272061084929?hash=item3f581ab501:g:RvkAAOSwPgxVLWil&vxp=mt

Frumoasa masina!!! Sa o ingrijesti si sa o stapanesti sanatos si fara accidente!

Salutare! Sfatul meu este sa mergi in germania si sa cumperi un motor SH de acolo, care poate, evident, sa fie pornit si cred ca vei iesi mult mai ieftin. A face rebuild unui astfel de motor, cu atatea probleme poate sa fie faliment curat pentru tine si familia ta. Eu am cumparat o cutie de viteze automata de pe ebay, acum 2 ani de zile, cu garantie, fara sa merg acolo ci doar comunicand foarte mult cu neamtul care o vindea si vreau sa spun ca totul a fost exact asa cum mi-a spus neamtul...Nu am avut nici un fel de problema cu ea si am avut garantie 1 an de zile...Merge impecabil..Eu zic sa mergi mai degraba pe solutia asta!Succes maxim!

Bine bine dar ce probleme avea masina? Cum ai rezolvat relantiu si pornirea?

”il” este gramatical corect pretenas!...baga un pic de gramatica!!!...si eu cred ca esti dus cu pluta...la limba romana! Cu ce ajuta el? Postarea initiala despre Road Map 2016 a fost a altcuiva. El nu a facut altceva decat sa-si de niste aere si atat: ”vezi bai fraiere ca nu stii sa folosesti forumu, ia uite la mine ca io stiu” vedetisme de 2 lei de aici rezultand cocalarismul de bucuresti la care faceam referire...Suspend? Eh...crezi ca ma poate arde undeva aceasta forma comunista de cenzura atata timp cat eu trebuie sa primesc si sa accept dojenele nesimtite ale unui individ care nu este cu nimic mai presus de etica bunului simt!...Doar traim intr-o tara cu totul si cu totul intoarsa cu fundul in sus!

Stai jos. Azi ai nota 2...Asa de tare te-a deranjat aceast quote cocalarule incat sa spui ce-ai spus mai sus? Inca o data: cocalarule!

Am cautat dar nu am gasit un link potrivit pentru download...ti-as fi recunoscator.

S-o stapanesti sanatos si fara probleme...km multi cu ea!

Cu mirosul ala ma confrunt si eu pentru 2-3 secunde de la pornirea AC-ului, dar nu mi-am batut niciodata capul cu el...trebuie curatat ceva pe partea de radiator sau pe partea de trasee de aer din interior...

pompa este evident electrica, la fel si termostatul (ma refer la comanda)...si da afara erau 39 de grade, in bord aveam 130 km/h pe cruise control, dar nu cred ca folosirea AC-ului in astfel de conditii trebuie sa fie asa un cataclism pentru ECU sau motor pentru o masina de 50 000 de Euro cat a costat ea la achizitie...nu zici? Pompa de apa+termostat+antigel+manopera=2800 de lei. Schimbarea lor s-a facut la recomandarea unui service BMW (in care am incredere) din Bucuresti.