v@sy

Maxim jumatate de ora?! Mie mi-au zis la Autotransilvania ca dureaza 2 ore sa-l schimbe.

Nu incape intr-un post sa spun cat de bine lumineaza farurile. Nu cred ca te va crede nimeni pana nu va vedea cu ochii, iar eu stiu la ce ma raportez pentru ca acum am setup-ul ce-l aveai inainte la faruri. Ii vei lumina de nu o sa mai vad drumul

Foarte bine este reflectata lumina la cele de 3" fata de cele de 2,5". Iar in cazul lui kenbobo cu lupe pe lunga, nu mai exista noapte. Sper sa nu dea peste automobilisti pe contrasens cu csenon in faruri fara lupa sau reglate prost...

Ok, am inteles. M-as fi mirat sa nu aiba senzor.

Nu are senzor pentru autodimming? Sau sa se reduca luminozitatea ecranului cand aprinzi farurile?

Cat a durat operatiunea de schimbare in cazul tau?

Arata foarte bine. Hai sus cu ele pe masina.

Daca te chinui sa sufli prin el, va trece foarte greu aerul spre deloc. In concluzie e bun. Ideea e sa nu poti sufla usor prin el, ca printr-un pai.

Ventilatorul porneste pe la 105 grade. Erau aici pe forum descrise conditiile in care se deschid clapetele si cand porneste ventilatorul, dar nu mai stiu in ce topic.

Nu-i secretomanie, asa e reteaua la BMW. Intai merge clientul si informeaza reprezentanta, ca el afla mai repede, iar reprezentanta nu recunoaste nimic. Dupa ce trece putin timp 'stie' si reprezentanta. Asta am patit eu la recall-ul cu airbag-ul pentru e46. Se pare ca este aceeasi 'procedura' si la N47.

Ca intotdeauna le sti pe toate, desi multi te-au contrazis. Da, e de la placutele de frana, intra in motor, e ok?

De acord Service Premium. @Boaska - Raspunsul ce l-am dat eu este preluat de la profesori universitari care predau materia de motoare si, au ceva ani in spate de cercetari si cunostinte. Asa ca fiecare crede ce vrea. In plus eu am facut referire la cele aspirate si benzinare, ca despre ele era vorba.

Eu stiu ca la motoarele aspirate, supapele pe care se depunde calamina si sunt negre sunt supapele de pe admisie. Cele curate sunt pe evacuare. Nu este din cauza GPL-ului ci asa se formeaza pe supape, din cauza ca supapele de pe admisie sunt mai reci decat cele de pe evacuare.

Nu cumva supapele de pe admisie au diametrul mai mare?

Garnitura vine doar pe original si este vreo 10 lei. Daca curge nu prea ai ce sa-i faci pentru ca ea se deformeaza si este buna de inlocuit cu alta noua.

Ai pus la loc o-ring-ul de la termostatul EGR? Are o garnitura galbena si aia mai cedeaza. Nu e neaparat sa fie de la pompa de apa. Urmareste si vezi exact de unde iese aburul. Dar cum a spus Cosmin, dupa un timp de functionare trebuie sa dispara aburul deoarece se evapora lichidul ce a curs pe diferite piese cand ai desfacut termostatul EGR. Verifica lichidul, iar daca scade, am scris mai sus in post ce ai de facut.

Pana la urma, pare ca se schimba. Asta dupa ce prima data am mers pentru recall si nu stiau nimic, acum au fost foarte amabili.

Verifica part numberul de la fiecare, iar daca este acelasi, si piesa este la fel(aceeasi).

Stanga fata, dreapta spate.

Asta nu stiu. Poate vine cu tot cu senzor.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=PN31&mospid=51029&btnr=31_0697&hg=31&fg=05 http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=PN31&mospid=51029&btnr=33_1237&hg=33&fg=30 Poti sa vezi unde se afla acele tije. De obicei stanga fata si dreapta spate.

Luk. Din cate stiu e90nfl 320d are acelasi ambreiaj cu e46 fl 320d cu 6trepte.

Este o garnitura galbena acolo sau cel putin trebuia sa fie. Daca nu o ai trebuie sa o comanzi.

Tot Behr am luat si eu, dar nu vine cu o-ring. Acea garnitura vine separat si e la 8-10 lei/buc.

Cu cat creste vechimea masinii, scade taxa.