Cristi.MD

pai in primul rand.. pornesc eu primu lumina... daca ai DSC la masina nu e obligatoriu sa ai si DTC.. eu de ex.. am DSC... apas in orice stil gasit pe net si se intampla acelas lucru adica se decupleaza DSC....

0-100 9,2 sec...

pai uita-te daca vrei pe www.castrol.de.. si vezi ca 0w-30 e cel recomandat, apoi 5w-30 si in ultima instanta 5w40... mi se pare foarte gros uleiul care il bagi tu in e39.. poate ar fi bine sa nu asculti tu de mecanicii care baga 10w-40... cu argumentul ca masina are peste 200 k km.... si daca bagi mai subtire o sa consume.. Mai bine bagi un ulei mai subtire si dupa cat trebuie sa completezi intre schimb, schimbi pe unu putin mai gros, o sa fi surprins ca nu e nevoie de 10w-40... e foarte gros mai ales iarna.... am putut constata la un vecin.. pana i se incalzeste motoru ii tacane.... dupa ce se incalzeste motoru masina suna extraordinar la relanti..., nu vreau sa te jignesc dar tine cont ca economisesti 50.100 mii la Litru aia vine vreo 700 mii , in total da iti faci uzura la motor, mai ales acuma ca e frig, uleiul e gros, si nu se face ungerea bine... asa ca trage cu ochiu pe www.castrol.de la tools ultima optiune din stanga jos.. si alegi masina si ai sa vezi ca 10w-40 nu o sa gasesti in lista..

ce autoturism ai de bagi marmelada ?

nu e recomandat sa schimbi bujiile tu personal in fata blocului mai ales iarna... indicatoru de bujii ti se opreste in bord ? pune contactu lasa mai mult putin si apoi porneste masina.. e foarte probabil sa fie probleme cu alimentarea cu combustibil prinzi o zi mai calda si iti porneste masina..

In primul rand.. multe optionale scumpe de pe e60.. sunt standard la e65.. tre sa tii cont, ca e65 cu motorul de 3L nu se va comporta ca e60 cu motorul de 3 l... gandeste-te.. ca la e60 ala de 3 L este "Aproape" cel mai tare diesel... pe cand la e65 motorul de 3 L este cel mai puturos... parerea mea este ca la seria 7.. motorul ar trebui sa fie 4 L minim.. atat la diesel cat si la benzina...

un seria sapte modelu 2008 :blink: de circulat ocazional si la evenimente.. pe langa e39-le actual

mai repede se infunda teava de esapament...fraaaateee.... daca mergi la turatie mica.. din cand in cand mai trebuie dat cate un span sa se defunde teava si sa iasa fumurile... ce infunda teava din cauza la turatia mica... care este..

pai omul a spus altceva... pana acu 2-3 luni nu era e60 sub 18.000 EU... ca era disputa cu 530d-u e39 cu omu ce vroia 18.000 pe el si concura pretu de e60.. sa nu mai vb cu era 545i la 21.000. si acuma la 3 luni gasesti de la 15.000 euro... diferenta este...pretul scade bine... si ma gandesc ca e din cauza la "FACELIFT".... sunt curios cat va tine faceliftu unde parctic e alta masina

asa este BMWBMW... dar la inceput e mai concentrat sentimentul asta... eu de ex.. astazi am fost semnalizat de masina ca nu mai am lichid de spalat parbrizu... am umblat de mi-am facut treaba jumatate de zi.. cu indicatorul in bord... si cu bidonul de 5 L plin in spate la scaunul soferului...

ai zapada in zona senzorului.. curata pe la placutele de frana vezi pe aoclo in special de zapada

pai sti cum vine asta cu X5 pe GPL... bei doar apa plata cu aroma de piersici cu 5lei/L si nu te induri sa dai 12 lei pe o pizza ca e prea scumpa...

poate fi debitmetru sau doar depuneri pe esapament....

incearca in loc de floriol sa pui ulei recomandat.... ps, treapta de viteza I sau R.. depinde ce manevra fac ultima data si frana de mana trasa..

pai mi se pare normal ca nu lovesti si fugi.. si sa ai mustrari de constiinta ca daca dormeai acasa la ora aia nu se intampla.. da nici sa traga lumea pielea de pe sofer... ca a circulat cu 200 km/h.. omu isi ia amenda ptr viteza daca se poapte dovedi viteza.. si cam atat.. si pietonul.... plateste pagubele..

Pai care e rostu la GPL daca nu economie ?! pai sa dai 30-50.000 euro pe o masina.. si apoi sa faci economie din combustibil mi se pare nonsens... voua nu ? sau mergeti pe ideea ca nu manangi 10 ani si ai 30.000 de masina mai imprumuti 500 ca sa o aduci in tara si dupa aia o tii in parcare ? Nu comparati exemplele de M3-uri koenigzeger sau alte masini pe GPL... sau bioetanol care sunt experimente stiintifice.. si exercitii tehnice... cu logan pe GPL sau X5 pe GPL..... Treaba asta e un nonsens..... Nu-ti permiti X5 pe motorina si atunci iei X5 pe benzina ca e mai ieftin si apoi ii pui GPL.. la investitie de 30-50.000 faci dupa aia economie.... .. .. ?!?#@

Pai poti intalni cazuri sa-ti rezerve masina o saptamana de ex... rar da gasesti... sau tu l-ai tinut pe neamt in povesti 2 luni.. mi se pare firesc sa vanda masina intre timp daca are clienti.. sti tu.. vorba multa saracia omului...

Am inteles ca s-a dat lege... ca daca trec pietonii prin locuri nepermise in caz de acidente .. pietonu e vinovat... sau nu s-a mai dat legea ?

hahah nu prea ard romani.. cand am mers .. si am luat tzeapa ne-o zis ala ca are valoare contractuala... dar ne-o inchis gura.. ca ne-o intrebat.. cam cate masini avem rezervate de persoana... si la cate mergem.... si asta a fost..

Confirmarea la rezervare.. cu stampila are valoare contractuala... asta am aflat de la dealer din DE.... daca e neamt si a rezervat masina.. ala nu o da la altu.. puteti incerca la dealer neamt ... sa il convingeti sa va dea o masina rezervata sa vedeti ca ii puteti da extra si tot nu va da masina.. Masina a fost vanduta.. si eu am rezervat masina.. si intamplator in weekendu dinnainte..."neamtu a mers la picnic cu masina.. si s-a stricat cutia de viteze.. si acuma e defecta din pacate in weekend a dus-o la reprezentanta sa ii schimbe cutia si nu se poate vedea".. etc..etc..

ce simptom ai avut de ai schiimbat placutele ? eventual un indicator aprins ? sau idrive-u te anunta sa le schimbi ? daca ai schimbat pentru ca te-a avertizat masina, trebuie sa schimbi senzorul/senzorii, senzorii nu se uzeaza, "se taie" firul de la senzor....

pfoai dude daca 530i-u tau ia in cluj 13,5 ......................................

la mb cel putin la V220-u pe care l-am dus la RAR... l-au trecut in anul urmator.. eu ma refer la faptu ca degeaba zici ca e 2002 ca e inmatriculat in 2002 un seria 5 din 5/2001.. ca difera unele chestii la masina fata de modelul din 10/2001 :blink:

care autoblocant ? cand le decuplezi, nu iti mai limiteaza puterea la motor, nu mai franeaza individual fiecare roata in functie de caz.. etc..

porneste masina si lasa sa se incalzeasca motorul.. poate s-o incalzi atmosfera si ti se dezgheata solutia...