iulian518i

Raman pentru stickere...lipite pe interior..ca sunt destui nebuni care, dupa ce ve rezolva semnul de bmw (vedeti alte topicuri ;P) trece si la autocolantul lipit pe masina :blink:

Oricum pornirea se face pe GPL si daca macar pana se incalzeste motorul merge pe benzina...e ok..scad sansele de a buli injectoarele Apropos....instalatia secventiala nu introduce gazul prin injectoare? deci...ce sa se mai infunde? ca injectoarele merg normal :) Sau are injectoare separate?... :blink:

Cred ca din cauza cutiei e si consumul si scaderea in turatie...pt ca la astea automatice, motorul e cuplat permanent cu cutia, sau cu o parte a ei, nu e ca le celelalte, pe liber sa ai motorul decuplat...la noi, chiar si pe liber tot cuplat la cutie e motorul :blink:

Pai eu zic ca ne recunoastem mai repede dupa stickere decat dupa emblema...mai ales ca stickerul e ceva simplutz si fff sugestiv...pe cand emblema....mai greu lizibila, plina de semnificatii numai de unii stiute :blink:

preturi punte fata e28 Iata aici, de curiozitate, ce am schimbat eu anul trecut la e28-ul meu :blink:

fumurii :blink:

Bravo...e bine daca tu insuti esti multumit...noi ne-am dat cu parerea...dupa gustul si ochiul fiecaruia :blink: nu ne uita cu foto...si aprinse, si stinse...si pe noapte, si pe zi...

Concluzia este..las-o bai ca merge asa :blink: si ca trebuie sa lasati sa se obisnuiasca obc-ul cu masina...invata din mers :)

Verifica in prealabil si nivelul antigelului din vasul de expansiune...sa nu fie aproape de minim sau chiar sub minim :blink:...adica chiar daca nu ti0a indicat sonda ca ai sub nivel...mai bine verifica tu insuti...nu-i mare lucru sa desfaci busonul la vasul de expansiune si sa te uiti inauntru...asta daca nu se observa nivelul pe exteriorul vasului....intre semne Nu uita sas ai masina pe o suprafata orizontala cat de cat...nu jumatate pe bordura si jumatate in canalizare :)

Sau bucsele alea mari de pe spate de la caroserie.... PS:cata_pkz nu ti-am mai raspuns..dar au facut-o altii si eu intaresc cele spuse de ei...apropos...traducere/explicatie din domeniul meu...antiruliu...ei bine, ruliul e miscarea unei nave in axul longitudinal, adica stanga-dreapta...deci bara stabilizatoare antiruliu...e piesa care reduce/anuleaza aceasta miscare ca de barca :blink:

Trebuie sa vezi in ce mai tine de nu iese...si cred ca motorasul va iesi cu tot mecanismul ala...asa ca...rabdare si scule multe :) Dar de ce nu masori tu firele sa vezi daca e de acolo problema? Ca am inteles ca ai acces la fire... :) alimenteaza motorasul separat si masoara celelalte fire...vezi ca e posibil 99% ca masa motorasul sa si-o ia din suruburi de pe caroserie...deci sa nu aiba nevoie de masa...un singur plus e suficient...tre sa ai intre masa si unul dintre fire cativa zeci de ohmi...si ca sa inlaturi orice banuiala...insetriaza cu firul de plus un bec de far (55w) ..daca cumva ai gresit...macar nu se va topi firul ala in mana ta sa chemi ambulanta :blink: ..vezi ca oricum vor fi scantei...ca e curentul destul de marisor...cativa amperi buni...sau te astept prin Cta :)

Mi se pare ca se da toata coroana jos...cu manetele pentru semnalizatoare si cele pentru stergatoarele de parbriz...cel putin eu la e28 asa l-am dat jos si l-am dus la mecanica fina...lacatus :blink:

Si pe mine..dar astept sa se faca ziua mai lunga si aerul mai cald sa iau la puricat masina sa-i elimin acest defect...pana atunci ma bate gandul sa scot beculetul ala de pe pozitia lui :blink:

Este un bec care-ti spune ca placutele de frana s-au dus...sau e o eroare specifica e34...eu am verificat senzorii de pe placute si sunt ok...numai ca acel bec buclucash se aprinde in 10 secunde dupa ce am pornit motorul...conbtacte imperfecte pe undeva... Placutele cu senzorii sunt la roata din stanga fata si dreapta spate. Ai de ales intre a masura acei senzori sa vezi daca e avertizarea reala, sau sa schimbi placutele direct...vezi ca senzorii se cumpara separat... Ca sa verifici senzorii daiu rotile respective jos si vezi o mufa plecand de la etrier...aia-i cu senzorii...desfaci mufa si cu un ohm-metru verifici partea dinspre etrier...trebuie sa-ti dea continuitate...daca nu...atunci beculetul nu s-a aprins degeaba... Pentru lichidul de frana era beculetul din stanga ...acela cu semnul exclamarii :blink: Succes :)

Cand mai vii in Cta sa ma anunti...te duc la un doctor :blink:

K, ms...am mai invatat ceva :blink: @Manole74...cu turometrul la diesel sa nu fie din senzorul ala de pe volanta...sau pe unde o fi pus...ca are firele de-a lungul motorului, deci expuse la caldura....si e posibil sa fie oxidate, dezizolate...vitezometrul iti merge corect? sau pe baza aluia ai lasat permisul al politie?

Bucuresti parca scrie la locatie :) poate a editat later semnatura :blink:

Schimba-i lichidul...eventual chiar corpul servodirectiei...e posibil sa ai o supapa bulita pe acolo :blink:

La rece e normal sa se auda asa....adica cu motorul oprit...inseamna ca acei catzei sunt ok si nu au colturile rotunjite sa-ti scape maneta de viteze dintr-o treapta in alta :blink: ..ma refer la cautatorul de viteze...la mana iti da impresia ca inainte de a intra intr-o viteza sau cand o scoti agatza putin, adica dai de o opunere a schimbatorului de viteze in cursa lui? mai degraba fa-ti probleme daca cu maneta intr-o viteza oarecare, aceasta se misca stanga-dreapta ..adica daca ai joc in bucsele de la maneta(sunt 2 bucati...eu le-am facut din bronz pe e28...la e34 sunt la fel...una e imediat sub cautator...alta trebuie sa dai axul cardanic jos sa ai acces la bucsa aia..succes si tine-ne la curent cu mersul verificarilor :)

Din cate stiu eu nici un motor de la bmw nu se porneste cu piciorul bagat in acceleratie :blink: ..sa ma contrazica cineva, pls :) @dvz...cum ai comutatorul de la gpl? e unul basculant sau e cu 2 taste?

Dumnezeu sa o ierte...si sa invatam de aici sa nu tinem nimic pe polita din spate..nici trusa medicala, cum o tin unii, nici catzelusi adevarati sau din plastic...nimic.. Eu cand am avut impactul cu e28-ul am avut cateva foi puse pe polita aceea..si au ajuns la picioarele pasagerului din fata dreapta...cum? prin levitatia imprimata de deceleratia brutala de la 70km/h la zero :blink:

Bravo..dar poti sa detaliezi ce fire ai gasit bulite? :blink: sau pe unde ai umblat?

Nu se poate fotografia montajul final...e protejat de copy-right :blink:

Numeste-l cum vrei...eu am de gand sa-mi bag o secventiala pe e34-ul actual...ca la 18l/100km urban ma rupe :) am ajuns sa-mi calculez fiecare kilometru pe care-l am de parcurs... PS: eu vin de pe e28 unde aveam un consum de 10l/100km benzina si 11l/100km gpl...acum deodata s-a marit de 4 ori consumul fata de consumul anterior pe gpl :) ...e grav...cel putin pentru mine :) ca inainte si la paine ma duceam cu masina...acum sunt fff sportiv :)

OFF-TOPIC: Merci si eu...am mai invatat ceva :) ..pt ca am observat si eu aceste ET-uri cand cautam jante de 15 pentru e28-ul meu...si gaseam numai deastea care atingeau amortizoarele pe fata...si eu spuneam, pe limbaj comun :blink: , ca vreau jante care scot roata in afara...sunt sigur ca daca ma duceam si spuneam ca vreau jante cu offset negati...cine stie ce-mi ziceau :)