ADRIAN HD

Volanul mai mult ca sigur a fost retapițat peste pielea originala.

Ai schimbat tu vreo una?intreb si eu asa.Ai vazut ca jumatate din masticul ala ramane pe usa veche,deci eficacitatea e cam la jumate .Si nu e laser,e laser adaptiv.

Pai iti spun sigur ca nu se da,lucrez in service si vad ce si cum se face.De vina e sistemul implementat de asigurari,nu service-ul in sine.

Nu e vb.de meseriasi,odata ce dezlipesti acea bariera nu reusesti sa o mai pui ca la fabrica.Tehnologic ar trebui data la inlocuit in momentul schimbarii usii.

Pai a spus baiatul,nu se aprinde tacscremul.

Probabil cand s-au inlocuit usile nu au dat atentie la lipirea barierei anticondens...sigur le-au folosit pe cele vechi.Daca nu este apa pe adancitura chederului respectiv,apa vine din alta parte.

Probabil aia din Olanda au schimbat-o la 80k de nebuni.

Adevarul e ca nu toata lumea stie cum suna o distributie de bmw. Daca vrei sa tii masina ,schimb-o si stai linistit.

Da ,asa e,a mai fost nevoie de inca o interventie sa o rezolve.Ciudat e ca a crapat in timpul unei diagnoze cu ceva dedicat bmw.

E un pic ciudat cu rescrierea frm,si eu am patit la a mea cand s-a rescris ,faza lunga era pe proiectoare si invers.

E nevoie la Anaf.Si c.cumparare la primarie.

Asa e in Românica,la primarie 4-5 zile dureaza daca nu platesti taxa de urgența,o noua gaselnița a primarului.La Anaf de pe o zi pe alta. Ps.vezi sa ai tradus contractul de cumparare si brieful mare.Musai.

Nu se comercializeaza decat in varianta gasita de tine,cu tot cu tapiserie,doar daca pui o plasa de alta origine.De exemplu se gasesc de vanzare plase de origine Renault,originale,procurate din uzina de la Pitesti.

Mergi la Autogenial Alba ,service dedicat Bmw,f.profesionisti.

E simplu,au ruginit coroanele si senzorul abs citeste aiurea.

Vezi ca nu neaparat e din senzor,poate fi ruginita coroana de pe planetara,trebuie schimbata .

Unde e pozitionata acea sita la racord?ce rol are?mersi

Verifica racitorul egr,vezi ca ala e semn de incendiu.

Stiu ,tocmai de aia nu stiu ce poate produce acel zgomot,in acea zona nu sant piese in miscare,role etc.Am sa verific cureaua si rolele,poate cumva capitonajul din fata motorului transmite acel zgomot in partea dr.

Am luat recent un f31 cu b47,167k,fara adblue ,aseara cand am ajuns acasa am auzit un zgomot ca un zornait de tabla,fășăit, care vine din partea dreapta a motorului(zona turbinei ,dpf )in partea stanga nu se aude acel zgomot.Initial am zis ca e distributia,dar la roata stg si in comp.motor nu se aude .La fostul e91 zgomotul de lant se manifesta doar pe stg,in special in spatele rotii.Luni văd ce zice mecanicul ,dar daca la km.astia trebuie sa schimb distributia ,fuck off b47.Comparativ cu n47care dupa ce se incalzea avea un sunet f.placut,b47 imi pare mai zgomotos atat la rece cat si la cald.

Asta din video e de f10,zicea cineva mai sus ca doar de f10 11 se potriveste la seria E .

Dar se potriveste la caneluri ?

Ce-i cu nr.ala de telefon trecut la preț?

Pai daca vrei sa cumperi seria 5 ,inchiriaza un 5,cu 3 iti poti face o impresie gresita deoarece e alta platforma, mai mica .Plus ca 3 e mai fașneata ca 5.