ADRIAN HD

Pai cred ca se duce spre 1000 euro o cheie cu display,am primit oferta de 1950 ron pt.f31 fara cheia metalica pt.butuc.

Mai mult ca sigur e ceva afectat la directie .

Peste partea pe care se face diamond cut se da cu lac?sau altceva?

Acum ma uitam cat ai dat pe masina acum 2.5 ani(corect?)e mult sa pierzi la ea 8-10k,mai bine o mai tii o vreme,eu asa as face.In alta ordine de idei,pe mine seria f(31)m-a cam dezamagit,am una din decembrie si la multe capitole e sub fostul e91,fluiera vantul in mers,zici ca meeg cu geamurile deschise,in afara de modul sport se simte directia artificiala,in schimb motorul b47 e mai rafinat ca n47,de fugit nu m-i se pare ca fuge mai tare ca E ul.Cred cu tarie ca urmatoarea va fi de la alt producator.

Eu zic ca preturile vor continua sa scada la seria F,daca o mai tii poate nu vei mai lua nici 21,m-am uitat o perioada dupa un G20 si am gasit cateva pana in 25k euro.F-ul e deja un model iesit pe piata cam de mult,cine da peste 20k pe o masina mai face un efort si ia urmatorul model,G ul.

Posibil sa fie de la cutia de transfer.

Daca maneta ai schimbat-o,de vine e szl,panglica airbag,are ceva fire intrerupte partial ,de acolo si problema apare cand si cand.

In mod normal in momentul in care o scoti din viteza,fiind in miscare ,relantiul ar trebui sa stea mai sus decat cu masina pe loc.Cu ea pe loc relantiul e ok,nu oscileaza,nu moare motorul?ai incercat o benzina cu cifra octanica mare?

La mine s-a facut cu motorul sus,este loc sa lucrii berechet,in plus eviti riscul eventualelor scurgeri de antigel,sant totusi furtune vechi,colierele odata ce umbli la ele.Lucrare facuta in 5 ore,doi ani dupa e totul perfect,fara nici o urma de ulei. Inclusiv lucrare trecuta in istoric.

Si daca are 70k de ce a pus distributie si pompa noua?daca e la noi in Ro cam greu ,se minte mult .6 luni cam putina garantie.Daca are dovezi credibile ca are km.ăia atunci merita luat in calcul.

Maneta de semnalizare defecta.

Deci in concluzie nu sant cei de la bmw de vina,mai putin faptul ca au incercat sa-ti dea prosteala cu becul din bord.Cat te-a dus toata treaba? E bine ca ai descoperit asa si nu la vreun drum lung sa ramai cu masina te miri unde.

Daca urca repede la 200 s-ar putea sa urci si tu la cer sau in alt loc,la nonexperienta ta de condus sa dai asa intr-o masina e sinucidere clară. Ia-o usor ca te vedem la stiri.Vb.unui coleg mai sus,fumul e ultima problema .

Curata soclul poate e oxidat si pune un bec nou.

Pai ei zic ca daca nu faci update-ul risti sa ia foc ,probabil ca softul vechi e mai permisiv sa zicem asa cu chestii cum ar fi faptul ca nu se inchid clapetele complet sau sant depuneri in admisie si nu da eroare asa repede.Softul nou iti da eroarea ca sa poti lua masuri sa nu se ajunga la incendiu.Eu unul asa am inteles de la consilierul service cand am fost pt.update.

Daca ai valve metalice pe roti atunci implicit ai si tmps.Daca ai valve de cauciuc nu ai,citeste de pe senzorul abs.

Cutia in P?nu trebuia pusa in N?nu trebuia sa accepti sa o ridice asa,ai si un stiker pe stalp unde arata ca doar pe platforma se poate transporta.Nasol.

Vara cand vrei sa faci rece si modifici temperatura spre low (bine,nu 1/2 grad ,1 grad)in mod ormal creste turatia ventilatorului pana cand se atinge temp.setata,apoi turatia scade .Cel putin asa facea a mea.Pe Auto.Pe manual cum o puneam asa functiona.

Fa schimbul de ulei la cutie.Numai sa nu fie prea tarziu.Cati km.are masina?

Cand ai facut ultima oara revizie la cutie?

Pai si-au luat baietii de la peco zeciuiala.Si nici rezervorul nu are 68 l in cap.

Eu tot nu is lamurit,ce face auxiliary ventilation?am in meniu ora pornire si ora oprire,fara vreo telecomanda.Sa aibe vreo rezistenta electrica ?Acum cobor la masina sa vad ce minune face daca o pornesc.

Mocheta la picioare nu e uda?

Vezi ca ai radiatorul (caloriferul)de sub bord spart,sau vreun furtun .Necesita schimbare.

Fa o intrebare si la dealerii bmw,poate gasesti la ei.Iar asta cu plata un avans eu nu o agreez,am vrut sa comand un set de stopuri spate M de la ei si am renuntat,nu au nr.de tel,nimic,in caz de ajunge piesa avariata cu cine vb?marfa e platita .