Itarachiu

Apple style

Nu cumva trebuie codate piesele noi? Sau la injectoare era schema asta... De baterie stiu sigur ca trebuie codata. Ciudat sa nu dea o eroare in legatura cu problema.

Culmea ca eu chiar nu fac drumuri scurte. Nu prea o pornesc daca nu merg macar 30 de min cu masina. Mai fac exceptii cand mai am de alergat prin oras dar in rest chiar evit sa stau cu ea la semafoare si drumuri scurte prin oras. Nu este o masina de fatzaiala, are directia grea, locuri de parcare ciuciu, suspensie m sport, etc... Acum na... Pentru un plastic si membrana aia de cauciuc ca aia era de fapt rupta in CCV, a tinut 20 de ani.

Mai sterg putin de praf. Am schimbat azi uleiul in motor si filtrul de ulei, l-am rulat cam 12.000 de km pe o durata de 1 an si cam 4-5 luni. I-am bagat si eu engine flush d-asta de il recomanda youtuberii, e cam oil snake, a facut exact nimic! In poza #1 ulei pur luat din sticla cu degetul si pus pe servetel, #2 ulei de pe joja inainte sa pun solutia de engine flush si #3 ulei de pe joja dupa ce am rulat motorul 15 minute la relanti dupa cum spuneau instructiunile. Am gasit si 2 particule de metal mai vizibile in filtru si cateva care abea le vedeai cu lumanarea, in rest arata ok... zic si eu... Culbutorii s-au mai potolit dupa schimbul de ulei, fiind al 3-lea sau al 4-lea schimb de ulei de cand am masina stiu cum fac, dupa 3-4000 de km cu uleiul nou iara o sa inceapa sa colcaie. Daca nu mai fac inseamna ca engine flush-ul chiar a facut ceva dar ma cam indoiesc... Acum vreo 2-3 luni i-am schimbat si CCV-ul, mergea motorul groaznic abea mai statea pornit, capacul de la ulei abea puteam sa-l scot cand motorul mergea fiind vacuum foarte mare in partea de sus a motorului(CCV test). Tubul metalic de la joja de ulei avea canalul pentru return din CCV infundata complet, mi-a luat cateva ore sa o desfund cu toate solutiile din lume. CCV-u era cel original al masinii din 2002. A tinut ceva pentru o piesa pe care toata lumea o blesteama ca nu-i fiabila. De 3 luni de zile nu i-am mai completat ulei deloc, halea cam 2 - 2.5 litrii la schimbul de ulei. Sunt curios cat de mult a scazut acum cu CCV-u functional si ulei nou.

Doar cu firele poate in filme pornesc.

Eu stau in inel2, fix la iesirea din CT, la 5 km distanta de autostrada care o folosesc aproape de fiecare data cand conduc masina. E fericirea mea cand trec pe langa casele oamenilor din afara orasului si respir mirosul ala de lemn ars decat mirosul de dpf off al vecinilor din parcare cu s class si a6. De asta cu s classu m am luat deja dar oricum ii doare in 3 litere.

Ma el nu a montat nimic El nici masina nu are, o arde pe troll. Are username corleone si poza lui din filmul Godfather si are 17 ani, probabil a condus toate masinile alea de le are in GTA.

Pai normal, stalpul a lovit masina, el nu e de vina.

Sunt persoane care au cumparat masinile astea de noi care inca le detin pana in ziua de azi si le merg inca bine mersii cutiile doar cu schimb de ulei la ele. Vezi si pe forum urile din USA. Asa am zis si eu ca nu are nimic daca sunt un pic mai lente dar ala din spatele tau cu BMW nou cu caroserie din aluminiu si 100 de viteze o sa te injure ca mergi prea incet.

Eu am aceasta cutie ZF 5hp19 pe e39 525i facelift si merge aproape perfect, patineaza putin in a 2 a inainte sa o cupleze pe a 3 a daca nu turez peste 1800 rpm. I am schimbat uleiul odata si o folosesc asa de 3 ani. Pe modele non facelift e46, e39 plus modelele diesel chiar si facelift vin cu cutiile GM in 4 trepte(parca) care se zice ca nu s fiabile desi am condus 525d si 530d cu sute de mii de km pe o roata care mergeau perfect. Mie imi place cutia doar ca e cam lenta pentru traficul din Romania. Poti tine pasul ok doar ca trebuie sa nu mergi ca bosorogii(cum merg eu) tre sa turezi putin mai mult. Piese inca se gasesc, mai greu cu garniturile si chestiile de mentenanta de pe la mecatronic pe care o sa incerc sa le fac si eu la a mea in speranta ca o sa scap de acea mica patinare. Edit: La drum lung dupa 30 de minute de mers, cutia schimba atat de bine incat nici nu simti cand face schimbul de viteze.

https://www.actualidadmotor.com/en/alemania-tesla-cybertruck-insegura-para-europa/ According to Stefan Teller, an expert from the TUV (German MOT), the Cybertruck needs “strong modifications to its basic structure”, since “the occupants feel safe but they are not”. In addition, "the bumper and hood must be able to absorb energy to protect pedestrians."

Se pot coda din laptop sau din meniul secret al unitatii radio. La mine la e39 se tine apasat pe knob ul de volum(sau butonul de derulat inapoi) si se pune contactul pe pozitia 1. Sunt tot felu de setari inclusiv astea cu regiunea pentru frecvente.

Am condus si eu un cabrio odata(yeey), chiar m am straduit sa imi placa dar nu stiu... Tot in colivia de sedan e mai bine nu era BMW, era un opel bertone frumusel cu motor micut pe benzina. @Romulus eu as mai adauga pe lista si urmatoarele: - Se uita lumea la tine ca la zoo. - Eu personal daca m a luat curentul putin ma sparge capul, cari Neurofen dupa tine. - Daca o lasi decapotata undeva in spatele blocului 10 min, s ar putea sa ti faca copii de trec pe langa ea vreo glumitza. Poate ca au farmecul lor dar sa te dai cu ele doar prin peisaje frumoase, in oras nici vorba. Cred ca singurul plus este ca un cabrio e aspirator de gagici.

Poate sunt cam vechi suportii de la motor.

Masina cu dpf off nici macar nu e nevoie sa o sui pe elevator sau sa mergi cu ea ca sa aflii daca merge dpf ul. Se vede evacuarea neagra de la o posta plus ca pute groaznic in jurul masinii la relanti. Sa nu mi spui dupa 7 bmw uri nu stiai ca este atat de simplu sa aflii daca are dpf sau nu, asta cu ma grabeam le am mai auzit. Masina probabil nu mai este in parametrii si ca sa vezi consuma mai mult, ale dracu masini.

https://project-e.ro/2023/11/27/presedintele-companiei-toyota-akio-toyoda-prezice-colapsul-industriei-auto-la-nivel-mondial/

Parca nu mai arata asa rau in poza asta Cred ca au nimerit unghiul perfect cand au facut prima poza.

Asta cu pielea e alt rahat, ca nu e uman, ca piele vegana. Bun si atunci animalele alea pentru consum uman ce fac cu pielea aia? O dau la gunoi si produc piele eco? Pai nu poluam mai mult producand piele eco?

Alea costa jumatate din suma care am dat o pe masina . M am luat si eu dupa pret, am zis hai ca nu cumpar cauciuc de 200 de lei, m am dus si eu pe pagina 2 la alea "mai scumpe" si de la un brand mai cunoscut.

Naiba stie, scrie m + s, are si fulgu pe ele, scrie si mare all seasson, aia cu china am aflat eu dupa ce le am cumparat, pe site la ei nu scria.

Nexen, 1600 de lei am dat pe ele dot 2019, luate in 2020, made in china

Cam asa ceva, se stie de ele ca nu s chiar ce trebuie dar am zis sa experimentez si eu sa vad ca am tot auzit de ele ca ce bune sunt. Am cautat azi prin parcari zapada mai mare sa vad, musca asa putin chiar si in zapada mare la plecare de pe loc dar la frana brusca se duce ca o sanie. Pe fostul e46 am avut 2 perechi de jante si alea de iarna mai simteam ca musca un pic la franare brusca da astea all seasson sunt 0.

Constanta, a fost vant puternic vreo 2 zile, ceva copaci cazuti, a nins azi ceva, am testat si eu in sfarsit cauciucurile all season ca de 3 ani asteptam o zapada. De mers... merg "ok", pe frana sunt 0, se duce ca sania.

Sa stii ca si de mine s au luat de cateva ori cand nu aveam dreptate sau ca am vorbit eu mult prost si fara rost poate imi zic de bine si sunt eu prost... Cateodata mai trebuie sa accept ca nu le stiu chiar pe toate. Nu exista ieftin sau noroc, mai ales in domeniul auto. Masini, neveste, copii de crescut, jocuri de noroc, etc...

Cu toate ca eu sunt impotriva modificarilor eu in locul tau puneam o unitate d aia android care banuiesc ca sunt plug and play si aveai toate hartile din lume cu update, muzica de pe ce aplicatie vroiai, etc. Nu inteleg de ce iti bati capul cu ceva care e outdated sau cel putin asa vad eu navigatiile astea de pe e60. Lumea ti a zis clar, ti au repetat chiar ca nu prea se poate in bugetul ala, acum ai aflat si tu pe pielea ta ca nu se poate si tot tu te superi. Sper ca nu te am facut sa te simti in vreun fel, nu asta este intentia mea.