42 minutes ago, Neghea Dragos said:

Pare că faceți o reclama mascata acestor plug in uri cu accent pe încărcări acasă la o mașină prea scumpă pt. astfel de aprecieri...

Mergi fără curent în baterie dar mașina 'trage că o apucata' desi are același motor termic pe care merge de altfel când are 0 încărcare la electric dar duce după ea 400km in plus.

Sa le păstrați sănătoși dar sa ne păstrăm și rațiunea...totuși.

 Masina nu ramane niciodata cu 0% baterie chiar daca iti arata tie. In accelerari cum ii dadeam eu sa urle tragea de rupea. Atunci se pare ca foloseste electricul ala ce arata a fi 0 in bord.

Si nu, nu am hibrida, eu sunt posesor de benzinar fara ganduri de a imi lua vreo hibrida in viitorul apropiat.

2 minutes ago, Viper05 said:

foarte adevarat 

Inca unul? 🙂 

P.S. Hai sa nu ii facem omului topicul praf. Care sunteti impotriva hibridelor/ellectricelor, avem topicuri dedicate pentru asa ceva. 

eu nu sunt impotriva hibridelor deloc, mi s-a parut foarte amuzanta chestia cu reclama mascata 😂

@Viper05 si @Neghea Dragos continuam aici discutia, nu are sens sa facem varza topicul omului. 

4 hours ago, Neghea Dragos said:

Pare că faceți o reclama mascata acestor plug in uri cu accent pe încărcări acasă la o mașină prea scumpă pt. astfel de aprecieri...

Mergi fără curent în baterie dar mașina 'trage că o apucata' desi are același motor termic pe care merge de altfel când are 0 încărcare la electric dar duce după ea 400km in plus.

Sa le păstrați sănătoși dar sa ne păstrăm și rațiunea...totuși.

 

 

 

 

Nu fac absolut nici o reclama si nu cred ca este problema ta cat de scumpa sau ieftina trebuie sa fie masina altuia pentru a o incarca acasa sau nu. Nu cred ca am spus niciodata ca asta a fost motivul achizitiei, din contra, prima mea optiune era 40i dar negasind pe stoc ceea ce voiam si nefiind dispus sa astept am luat-o pe aceasta. 

Cat despre felul in care accelereaza masina cu bateria goala, da, trage ca o "apucata" pentru ca niciodata bateria nu este consumata complet si ai parte mereu de aportul motorului electric. Si nu, nu merg cu ea descarcata, pentru ca am posibilitatea sa incarc acasa sau in oras, nu "fug" de statiile publice pentru ca sunt prea scumpe. Eu doar am vrut sa exemplific ca daca este incarcata acasa peste noapte este cel mai eficient, atat.

Cat despre ratiune, eu zic ca este loc pe planeta asta pentru toata lumea si pentru opiniile fiecaruia, nu trebuie sa improscam cu noroi doar pentru ca nu percepem lucrurile in acelasi fel.

4 hours ago, Neghea Dragos said:

Pare că faceți o reclama mascata acestor plug in uri cu accent pe încărcări acasă la o mașină prea scumpă pt. astfel de aprecieri...

Mergi fără curent în baterie dar mașina 'trage că o apucata' desi are același motor termic pe care merge de altfel când are 0 încărcare la electric dar duce după ea 400km in plus.

Sa le păstrați sănătoși dar sa ne păstrăm și rațiunea...totuși.

5 hours ago, Neghea Dragos said:

Pare că faceți o reclama mascata acestor plug in uri cu accent pe încărcări acasă la o mașină prea scumpă pt. astfel de aprecieri...

Mergi fără curent în baterie dar mașina 'trage că o apucata' desi are același motor termic pe care merge de altfel când are 0 încărcare la electric dar duce după ea 400km (?) in plus.

Sa le păstrați sănătoși dar sa ne păstrăm și rațiunea...totuși.

Eu unul nu prea am vazut multa ratiune in replica citata..

Eu nu am vazut reclama la "aceste" plug-in_uri. Pur si simplu sunt impresii ale posesorilor. Iara daca acestea se intampla sa coincida nu vad unde e reclama. Si eu am mers cu un plug-in nu demult si da trage ca apucata (alta marca) daca tragi te ea si te baga si in boscheti (..scoate in natura daca asa e mai politicos.. daca nu esti atent.. 

Unde o incarca si daca o incarca asta nu e de judecat; cand trage si are curent, trage.. ca are si alt motor care sa ajute tractiunea. Adica nu trebuie facuta filosofie multa sau sa lasam loc de indoiala.

Ca sunt alte calcule cand e vorba de reparatii.. intretinere.. asta e cu totul alta socoteala.

 

59 minutes ago, bimmer90f30 said:

Pur si simplu sunt impresii ale posesorilor.

Eu nu sunt posesor de hibrida, am avut una pe mana si atat. Efectiv voiam sa vad ce pareri impartaseste si @ivorymarci despre masina respectiva.

@Neghea Dragos postarea ta nu a fost una foarte fericita ca sa nu zic mai mult chiar. 🙂 

P.S. Avand in vedere ca am de ceva vreme B58-ul pe benzina si stiu cum trage cred ca pot emite o parere legata de cum trage hibrida cu motorul B58 detunat comparativ cu a mea. 

13 hours ago, Neghea Dragos said:

Pare că faceți o reclama mascata acestor plug in uri cu accent pe încărcări acasă la o mașină prea scumpă pt. astfel de aprecieri...

Mergi fără curent în baterie dar mașina 'trage că o apucata' desi are același motor termic pe care merge de altfel când are 0 încărcare la electric dar duce după ea 400km in plus.

Sa le păstrați sănătoși dar sa ne păstrăm și rațiunea...totuși.

 

 

 

 

Vorbesti din auzite sau ai ceva experiente reale?

E mare diferenta pana si la un mild hibrid cu 2.0l diesel. Simti puterea aia adaugata (11cp?) la fiecare plecare de pe loc si nu pentru ca e imensa, ci pentru ca e INSTANT. Darmite cand ai 100+ cp suplimentari disponibili oricand. Si nu, @Neghea Dragos nu ai dreptate, 530e nu descarca de tot bateria, tot timpul are o rezerva de baterie, pentru accelerare.

Am mai spus pe un post. A facut o revista din Spania teste, cel putin pentru X1 30e, iar diferentele pe 0-100 kmph cu bateria incarcata versus bateria goala erau marginale..n 5.67 sec versus 5.78 sec...la fel si pe 0-400m  13.76 sec vs 14.05 si 0-1000m...25 sec versus 26.5...deci nimic de speriat.

Altfel, in viata reala nu simti ca s-a descarcat bateria..si am fost 3.500 km fara sa o incarc la priza..... Adica motorul electric e tot timpul acolo.

 

Altele sunt dezavantajele...ca ai un sistem mai complex si riscuri pe masura de uzura, defectiune, probleme etc.

@Tarabostes corect. sunt si dezavantaje, altfel, nu simti ca e descarcata sau nu.

 

18 hours ago, Neghea Dragos said:

Pare că faceți o reclama mascata acestor plug in uri cu accent pe încărcări acasă la o mașină prea scumpă pt. astfel de aprecieri...

Mergi fără curent în baterie dar mașina 'trage că o apucata' desi are același motor termic pe care merge de altfel când are 0 încărcare la electric dar duce după ea 400km in plus.

Sa le păstrați sănătoși dar sa ne păstrăm și rațiunea...totuși.

 

 

 

 

Ce hybride noi BMW ai condus de curiozitate? Hybridul nu trage doar termic cand nu ai baterie, iti pastrează un% pt "boost". Boost pe care nu il ai pe motorul termic de doar 183 cai si acesta se simte. Pe modul sport tot cu bateria "goala" ai 250 cai pt depasiri. 

Diferenta intre 20i si 30e e de fix 200kg, cam 2 adulti si niste bagaje. De unde ai scos 400? 

Nu compar cu 30i ul pentru ca aici balanta se duce catre i dar si aici hybridul castiga la consum "cu bateria goala". Atentie ca fiecare comparatie am facut-o fara avantajul incarcarii masinii.

 

4 hours ago, Tarabostes said:

Vorbesti din auzite sau ai ceva experiente reale?

E din auzite 100%, ca multi alti hateri hybride. 🙂

Edited November 10, 2025Nov 10 by throw

Conduc phev de aprx 2 ani si nu voi renunta niciodata la aceasta ....cale, mi se pare cea mai potrivita pt mine, stau la casa, am si panouri si pt mine este reteta ideala iar masina pe care o conduc acum imi satisface toate placerile si nevoile iar in viitor clar voi trece la 50e, inca nu sunt decis daca tot x5 sau seria 5 :))

18 minutes ago, throw said:

Pe modul sport tot cu bateria "goala" ai 250 cai pt depasiri. 

pardon. 292.

 

19 minutes ago, throw said:

e de fix 200kg, cam 2 adulti si niste bagaje.

sau eu fara bagaje. 🤣

9 minutes ago, coco1382 said:

Conduc phev de aprx 2 ani si nu voi renunta niciodata la aceasta ....cale

si eu de 2 ani fix. si nu regret alegerea.

 

10 minutes ago, coco1382 said:

iar in viitor clar voi trece la 50e

asta daca mentin astia impozitele. ca altfel...

Eu am vazut ca pe "Sport" ai doar 252 si doar pe modul Xtraboost ai toti 292hp. Oricum ar fi, recomand haterilor hybride sa si conduca masinile si sa vorbeasca mai putin din auzite sau pareri personale care nu reflecta realitatea.

"Cari dupa tine bateria goala", "Depinzi de priza" "Consuma mai mult"... lista continua.

2 minutes ago, throw said:

Eu am vazut ca pe "Sport" ai doar 252 si doar pe modul Xtraboost ai toti 292hp. Oricum ar fi, recomand haterilor hybride sa si conduca masinile si sa vorbeasca mai putin din auzite sau pareri personale care nu reflecta realitatea.

Eu cred ca daca dai kick-down, scoate tot ce are. Nu am sesizat diferenta la Xtraboost.

Misto titlul :))

Eu nu am facut reclama de nici un fel si e clar ca hibrid-ul e un caz special, o nisa, pentru ca daca nu ai unde sa o incarci, e cam degeaba. Dar daca ai... Si vrei sa circuli prin oras fara sa te doara inima ca nu apuca motorul sa se incalzeasca... Si iti plac accelerarile puternice, dar nu si consumul mare...

Ia te uita, reclama. Mascată. Am reusit.

 

In afara de o fiabilitate ce poate fi mai problematica dupa ceva ani nu vad probleme la hibrid. Bine presupunand ca poti incarca masina de acasa ,altfel clar nu are sens .Dar da primele modele posibil sa fi avut ceva din probleme enumerate mai sus , dar intre timp lucrurile au evoluat. 

Edited November 10, 2025Nov 10 by alex230ro

Eu am 300k cu f30 330e, bateria inca mai tine 20km primavara/toamna 🙂 

O am de la 210k, 0 issues (pana recent, unde nu-i dau de cap la caldura in habitaclu, dar cam atat).

Edit: Ah, am si stage 1 de la 220k km (dar ce i drept, cu masina se merge preponderent bara la bara si cand se merge la drum lung, se respecta legea, deci nu prea conteaza)

Edited November 10, 2025Nov 10 by quze

5 hours ago, quze said:

Eu am 300k cu f30 330e, bateria inca mai tine 20km primavara/toamna 🙂 

O am de la 210k, 0 issues (pana recent, unde nu-i dau de cap la caldura in habitaclu, dar cam atat).

Edit: Ah, am si stage 1 de la 220k km (dar ce i drept, cu masina se merge preponderent bara la bara si cand se merge la drum lung, se respecta legea, deci nu prea conteaza)

Păi la rulajul tau trebuia sa schimbi bateriile de 3 ori deja, nu stiai? Ca ele țin cat garantia. Glumesc, la cat mai multi km!

De la @Risti din alt topic.

https://www.whichcar.com.au/news/phevs-350-percent-more-co2-than-claimed-due-to-lax-drivers

PHEVs emit 350% more CO2 than claimed because lax drivers don’t charge them

Dap. Asta nu m-ar mira. La mine nu e cazul, ca eu nu o scot din garaj fara bateria plina. Si sunt saptamani in care nu e pornit motorul, incat uneori ma gandesc ca ar trebui sa consum benzina din rezervor cumva sa nu se altereze singura stand.

 

De alterat nu cred ca pb, ca doar nu tii un rezervor un an de zile gen... ideea e sa stea cu rezervorul plin daca tot sta.