apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[FiveThreeFive]

26 minutes ago, RedCap said:

Cred ca ai inteles greșit, eu ma refeream la olandezi ca sunt chitre [...]

Am inteles foarte bine, dar nu am putut sa ratez aceasta ocazie ca, dintr-un colaj de "quotes" scoase din context, sa scot in evidenta un asa camping olandez. Imi cer scuze atat pentru offtopic cat si pentru manipulare.

[Alex3245]

9 hours ago, RedCap said:

@Alex3245 fa si tu un topic cu masina asta, baga ce dotari ai luat, ce motorizare, etc. Eu ma uit pe configuratorul de State si nu vad i3-ul prezent.  

Sub 1% zice Google din totalul parcului auto.  Dar tu tot exagerezi cu deprecierea aia.  

AI Overview

 

 

 

În România, cota de piață a mașinilor 100% electrice (BEV) din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi a ajuns la aproximativ 7% – 9,4% în mijlocul anului 2026 (cu o medie de 9,4% înregistrată la jumătatea anului și circa 7% strict în luna iulie 2026). La nivelul întregului parc auto național (care depășește 8 milioane de vehicule), ponderea mașinilor complet electrice rămâne sub 1%, deși parcul total electric a depășit 73.000 de unități active. 

O să fac un topic separat, nu e pe configurator încă, din septembrie cred ca apare.

8 hours ago, wolf20 said:

Ca fapt divers,în toată Europa a explodat campingul la rulota ,datorită prețurilor din horeca, spune i olandezului să si ia ev, să vezi ce zice..

Modelul ăsta de I3 are v2l și v2g ceea ce îl face ideal pentru astfel de activități, cred ca ix3-ul e mai bun ca are mai mult spațiu dar principiciul e același.

Multa lume face camping cu ix3, folosind curentul din baterie, ex:

[alex230ro]

11 hours ago, wolf20 said:

Nu prea.

Dupa 3-5 ani o duci cu mana ta la REMAT, un tractor mai ai o șansă sa l ia sh un sărac 

Mai ales în România 

Ai 8 ani/160k km garantie pentru baterie cel putin, asa ca de acolo incepe discutia. Am zis si repet ca masina de oras si mers pe distante de maxim 300/400 km e alegerea perfecta.Am inceput sa ma gandesc destul de serios la o masina electrica strict pentru scenariul de mai sus.Mai ales ca acum in vacanta am vazut cum ar fi.

[mgi]

23 minutes ago, alex230ro said:

Ai 8 ani/160k km garantie pentru baterie cel putin, asa ca de acolo incepe discutia. Am zis si repet ca masina de oras si mers pe distante de maxim 300/400 km e alegerea perfecta.

O sa vezi ca poți sa mergi liniștit și 2000km cu ea.

 

În alta ordine de idei, las și eu asta aici:

 

[sskkaa]

Fain rau Zeekr 8X asta, mai ales la 1400cp  La 100k eur, cam cat se estimeaza ca va fi in Romania, va fi concurenta serioasa pentru X5 50/60e...

[Ciprian01]

Sa mergi tu cu chinezarie ma :))

[Clit Eastwood]

Am mers in China cu Zeekr 009, e alt nivel de lux si confort, nu ma mai urcasem in asa ceva pana acum. BMW e ca Dacia pe langa asa ceva. 

Nu stiu de fiabilitate, sportivitate si alti cool factors care ne fac pe noi sa cumparam BMW, dar daca am face abstractie ca e o chinezarie...

36 minutes ago, Ciprian01 said:

Sa mergi tu cu chinezarie ma :))

 

[FiveThreeFive]

21 minutes ago, Clit Eastwood said:

Nu stiu de fiabilitate, sportivitate si alti cool factors care ne fac pe noi sa cumparam BMW, dar daca am face abstractie ca e o chinezarie...

Justificarea este alta - au mai fost discutii in acest sens.

China a ajuns la nivelul de astazi datorita politicilor economice ale Americii si Europei in special din deceniile '90 + '00 + '10, orientate spre castiguri imediate, fara a cantari efectele pe termen lung. Chinezilor probabil ca nu le-a venit sa creada peste ce idioti au dat - si au stiut sa isi faca o strategie de tara. Tot respectul.
Raul a fost facut si este deja mult prea tarziu sa mai putem intoarce ascensiunea tehnologica si (mai recent) stiintifica a Chinei.
Tot ce ne-a mai ramas este "damage limitation" (cum s-o fi traducand aceasta expresie in română, pastrandu-i integral sensul). Cu cat cumparam mai putin marfa chinezeasca - acolo unde inca mai e posibil - cu atat ne crestem sansele de a nu deveni noi (la europeni ma refer, in principal) ceea ce erau chinezii in deceniile '50 si '60.

Probabil ca suna stupid si pompos, dar a cumpara acum o masina de origine non-China mai scumpa, mai putin performanta si/sau mai putin dotata decat una chinezeasca este o decizie care, pe termen lung, ne poate salva viitorul.

Addendum: sa mai aduc aminte si de cealalta prostie monumentala a Europei, care ani la rand a pompat bani intr-o veselie in gazele si petrolul ceva mai ieftine din Rusia, iar acum nu stie pe unde sa scoata camasa sa se inarmeze mai repede?

[Romulus]

9 minutes ago, FiveThreeFive said:

Probabil ca suna stupid si pompos, dar a cumpara acum o masina de origine non-China mai scumpa, mai putin performanta si/sau mai putin dotata decat una chinezeasca este o decizie care, pe termen lung, ne poate salva viitorul.

Eu nu am salvat viitorul. 

[Clit Eastwood]

45 minutes ago, FiveThreeFive said:

Probabil ca suna stupid si pompos, dar a cumpara acum o masina de origine non-China mai scumpa, mai putin performanta si/sau mai putin dotata decat una chinezeasca este o decizie care, pe termen lung, ne poate salva viitorul.

asta nu este o chestie la care cetateanul de rand trebuie sa se gandeasca, ci guvernele sau marile companii.

Asa cum guvernul chinez ajuta industria auto sa se impuna peste hotare, asa ar trebui si cele europene. Daca BMW vrea profitul pe termen scurt facand abstractie de viitor, atunci eu de ce sa ma gandesc la asta?

Ca nu cumpar eu pe persoana fizica Zeekr nu are absolut nicio influenta asupra rezultatului final. E cam la fel cu protectia impotriva incalzirii globale, degeaba tai eu din noxe daca altii merg cu avionul privat.

 

 

[mgi]

1 hour ago, FiveThreeFive said:

Probabil ca suna stupid si pompos, dar a cumpara acum o masina de origine non-China mai scumpa, mai putin performanta si/sau mai putin dotata decat una chinezeasca este o decizie care, pe termen lung, ne poate salva viitorul

Da, doar ca in viata reala, lucrurile nu merg asa.

In momentul asta europenii sunt in criza, din mai multe motive. Exceptand razboiul, care e discutabil daca putea fi prevenit sau nu, celelalte motive sunt politicile extrem de proaste duse de guverne: energie (gaz/petrol/lipsa de solar), auto (masini scumpe din cauza reglementarilor si lipsei de viziune), plus altele.

Deci sa ii ceri omului deja saracit de astea sa mai si ia o masina mai scumpa si eventual inferioara calitativ/ca performante e deja cam exagerat. La fel si cu electrocasnicele, care oricum sunt facute in China mai toate, indiferent de brand. 

[FiveThreeFive]

Ne pregatim pentru o noua era a forumului, care va fi format din posesori de masini chinezesti dar pasionati de BMW.

[Romulus]

Ma indoiesc sincer.

 

[Ciprian01]

Pe mine nu o sa ma vedeti niciodata cu o chinezarie, desii si eu cat si colegul @sskkaa eram foarte porniti la un moment dat pe Omoda 9 fiindca 527 cai si 1.000.000 km garantie.

Prefer oricand sa merg cu un B58 electrificat si sa aud cum bat la galop caii, decat sa aud un motor de 1.5 sau 2.0 la Zeekr si 3 motoarele electrice.

Cat despre am mers cu, si eu am mers in China cu masina celor de la Huawei copie dupa Maybach, am zis, wow, bam tzam, dar ce crezi, cand am ajuns acasa m-a luat un Brabus S580 si mi-am revenit repede.  

[sskkaa]

Daca pretul ar fi mai rezonabil, in zona 70-75k eur cu tva pentru Zeeker 8x ala, asa avea dubii serioase la urmatoarea masina. Fara sa stau nicio clipa pe ganduri.

[BaXXon]

5 hours ago, FiveThreeFive said:

 

Probabil ca suna stupid si pompos, dar a cumpara acum o masina de origine non-China mai scumpa, mai putin performanta si/sau mai putin dotata decat una chinezeasca este o decizie care, pe termen lung, ne poate salva viitorul.

 

La cum stau lucrurile la ora actuala( directia in care mergem ) , viitorul  e intunecat deja , grav . 

 

[RedCap]

Ia chinezaria neamule!  

Utah man buys world's cheapest new car from China and is stunned by what it looks like compared to the pictures

[Clit Eastwood]

6 hours ago, FiveThreeFive said:

Ne pregatim pentru o noua era a forumului, care va fi format din posesori de masini chinezesti dar pasionati de BMW.

am intrat deja intr-o era a industriei auto in care logouri germane sunt lipite de masini in mare parte chinezesti, deci e usor sa sari gardul  

 

[RedCap]

20 hours ago, Alex3245 said:

O să fac un topic separat, nu e pe configurator încă, din septembrie cred ca apare.

Acum a aparut si pe State ca precomenzile incep in Octombrie.  

US i3 Pre Ordering Starts October - BMW 3 & i3 Forum - BIMMERPOST