All Activity

@BlshOp-VR6, @Ciprian01, @six in line dati si voi o recomandare ceva.

Mda... un idiot de 20 de ani, ce poți spune mai mult? Nici viteza luminii nu o avea după cum îl vad, efectiv a tras de volan ca idiotul ca și cum făcea o parcare de pe loc.

Pai am zis eu ceva rău de el? Doar am zis ca eu unul nu aș pune altceva in afara de ulei BMW.

N are nimic, e f ok uleiul Motul, daca respecta normal si vascozitatea ceruta de masina. Am folosit si eu mai demult pe alte masini si am fost foarte multumit. La fel si de Aral, si de Mobil 1. Acum am ramas pe uleiul BMW din comoditate, care oricum la 10k km nu prezinta vreo pb/sau vreun risc

salut, incearta sa formatezi stiku cu sistemul NTFS !!! si eu am avut problema legata ca nu puteam obtine 1b. , am cumparat 2 stikuri ca am crezut ca unu este defect

Bai băieți, după cum a spus omul, când cereți acces spuneți și care și de unde sunteți, gen RedCap de pe BMW Club.

Bafta tie, eu nu as pune alt ulei in afara de cel BMW/recomandat de BMW in veci.

Ce treaba are topicul asta cu secțiunea de folosire a forumului? Întreb și eu așa retoric.... Am mutat topicul in secțiunea corespunzătoare ca aici chiar nu avea ce cauta.

Corect, ca vine cu alt buget, dar si 60k pe un X5 45e care va avea o devalorizare tot mai mare, mi se par multi bani Dar pana la urma, fiecare isi face calculele lui cu banii.

Pana in Martie 2026 cand face 3 ani la mine, sigur sare de 200k km

Pff ma asteptam sa treci anul asta de 200k . oricum misto jurnalul . De citit pentru oricine vrea modelul asta si vrea sa vada cum se face o intretinere ca la carte, si de asemenea ce probleme pot apare .

Un 50e, pachet M, cat de cat dotat sare de 75--80 mii euro, deci cu totul alt buget

Pai asa tot la rece iti iei masina noua cu garantie , poate nu e "premium" dar de ex ma gandesc la Mazda CX60/80 noua e pana in 60k tva inclus , Pe de alta parte a zis e tanar vrea sa "profite"

10.03.2023 - 52.245km - constatare generala la achizite, diagnoza, resoftare si update de soft motor/cutie/infotainment, update de harti, etc - BMW GRUP WEST ORADEA 10.03.2023 - 52.273km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 28.03.2023 - achizitie jante+anvelope 20" incl montaj + reglaj directie, unghi fuga, etc - BMW GRUP WEST ORADEA 23.05.2023 - 59.900km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 29.05.2023 - 59.920km - schimb placute frana fata + diagnoza ventilator scaun dreapta fata - BMW GRUP WEST ORADEA 28.07.2023 - 68.080km - inlocuit EGR/Recitor pe campanie - gratuit + gresat usi + constatare mecanica pentru pompa de apa/accesorii - BMW GRUP WEST ORADEA 18.08.2023 - 70.741km - revizie ulei BMW + filtre + inlocuire pompa apa + antigel + simering palier fata + schimb ulei cutie transfer - BMW GRUP WEST ORADEA 13.09.2023 - 72.000km - Stage 1 la A TEAM PERFORMANCE 04.12.2023 - 80.250km - revizie ulei BMW + filtre + schimb uleiuri diferentiale fata + spate - BMW GRUP WEST ORADEA 06.03.2024 - 90.324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 25.04.2024 - 98.772km - schimb placute frana spate ( nu cred ca au mai fost schimbate vreodata ), verificat sistem climatizare ( ca tot vine vara ), completare freon ( lipseau cam 150ml dupa 4ani jumate aprox ) si igienizare clima, care a inclus obligat si schimbarea filtrului de aer - BMW GRUP WEST ORADEA 10.05.2024 - 101.546km - revizie ulei BMW + filtre, inlocuire lichid frana ( era "scadent" in August oricum ) si schimb ulei cutie ZF8HP, si ceva conducta de alimentare carburant ( apro 200lei + TVA) - toate astea pentru suma de 5000lei + TVA - BMW GRUP WEST ORADEA 26.06.2024 - 110.186km - revizie ulei BMW + filtre - ANDRION SERV 06.09.2024 - 121.537km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA 14.11.2024 - 130.661km - revizie ulei BMW + filtru de aer, inlocuit protectii telescoape fata + elemente suprasarcina?!, inlocuire brate inferioare anterioare stg+dr fata ( troncanea ceva usor la denivelari mici de ceva vreme ) si un reglaj directie - BMW GRUP WEST ORADEA 22.01.2025 - 140.440km - revizie ulei BMW + filtre, verficiare autovehicul, schimb ulei cutie transfer, si lamela stergator spate - BMW GRUP WEST ORADEA 24.02.2025 - 146.708km - inlocuit senzor Nox dupa DPF, si curatat injector adblue ( nu era f murdar, dar am zis sa-l verifice daca tot e masina la ei ) - ANDRION SERV 28.02.2025 - 146.900km - inlocuit injector Ad Blue, si mufa+conducta - cod 16197381257 ( de la injector la rezervor ) - ANDRION SERV 25.03.2025 - 150.536km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA. S-a rezolvat si cu rechemarea pentru sinele din portbagaj. 11.04.2025 - 150.536km - inlocuti DPF, original, cu toate cele necesare, coliere, conducte vacum, etc. In urma problemelor cu Sezorul Nox, a dat si o eroare pe DPF, si atunci mi s-a aprins becul. In urma testelor facute, s-a constatat/presupus ca PDF are ceramica crapata, si de acolo erorile continue. Dupa schimb nu am mai avut nicio pb si nicio eroare nici pe DPF nici pe senzor Nox, masima merge perfect. Nu e o problema comuna sau des intalnita, dar mi s-a confirmat ca au mai avut probleme cu DPF-uri crapate si ma masini mult mai noi cu si km sub 100k, putine cazuri, dar a mai fost intalnita problema. - BMW GRUP WEST ORADEA 25.04.2025 - 151.000km aprox - am pus rotile de 19 ( model 887M ) - 245/50/19 - Michelin Latitude Sport 3. De atunci, de peste 5000km, masina merge perfect, si am decis ca voi ramane pe setup-ul asta. Am detaliat in topicul aferent de anvelope problemele, nervii si stresul avute cu rotile. Mi-a ajuns, m-am saturat, si nu mai am nici timp pt pb asta. 07.05.2025 - 154.800km aprox - completat aprox 150-200ml antigel+apa distilata. Am constatat o mica lipsa cand completam lichid de parbriz. Nu au fost notificari in bord sau erori pe subiect, nu lipsea mult oricum. O sa mai urmaresc perioada asta, banuiesc ca poate s-o fi umblat la ceva cand au inlocuit DPF, sa fi curs putin. Sub masina nu par a fi scrugeri, pete, etc. Pana acum dupa aprox 2000km, totul ok. 05.06.2025 - 160.230km - revizie ulei BMW + filtre, schimb uleiuri grup diferential fata + spate, revizie + igienizare clima - completat putin (aprox 100ml) freon - BMW GRUP WEST ORADEA 14.08.2025 - 170.092km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA 16.10.2025 - 179350km aprox - am facut o verificare/mentenanta preventiva la ANDRION SERV, unde s-au verificat mai multe componente ( galerie admisie, egr, racitor, capac culbutori, pompa apa, role, fulie arbore, mufa senzor presiune, etc ) - inlocuit curea accesorii + 2 bucsi. 23.10.2025 - 180.299km - revizie ulei + filtre, inlocuit ventilator habitaclu, inlocuit discuri + placute spate - BMW GRUP WEST ORADEA 12.11.2025 - 182.920km - inlocuit discuri si placute frana fata - BMW GRUP WEST ORADEA 30.12.2025 - 190.560km - revizie ulei + filtre - ANDRION SERV S-a mai dus un an. Am inghesuit inca o revizie asa din scurt pe final, pentru ca urmeaza o excursie la ski si n-am vrut sa sar calul. Momentan totul in grafic.

Judecand la rece, parerea mea e ca totusi 60+k eur pentru un X5 45e gen, sunt foarte multi bani pentru o masina care a fost deja inlocuita cu mult mai performantul 50e. Km sunt totusi multisori 80-120k km gen, inteleg ca in zona asta se uita colegul. Deja la banii astia + ceva la buget, as face un efort si as trage catre X5 50e, daca tot vrei o masina sa o mai tii 3-4-5 ani gen... macar e generatie mai noua, motorul mai performant, bateria/range-ul mai mare pe electric. Poate prinzi si una cu garantie. Acum tu stii cat vrei sa te intinzi cu bugetul.

Mosul a fost intai pe la copii, asa ca a ajuns mai tarziu pe aici sper sa gasiti ceva util: AICI aveti de toate..

Am schimbat ieri furtunul . Am acum o alta problema . Climatizarea pe auto nu mai merge cum trebuie . Inainte era mereu placut cand reglam temperatura , acum da foarte tare caldura si daca reglez , la picioare vine oricum maxim de tot caldura . Pe ista+ nu apare nici o eroare , plus ca si suna mai tare clima cand e pe auto .

Eu lucrez la BT Leasing, ca nu iei finantarea de la BT, iei de la BT Leasing si nu iti aprobam :))) glumesc...

Nu am zis ca e instabila, ci ca se leagana prea mult, obositor pt un pasager spate; cel putin versus 530d g31 {perne aer pe spate), care avea tangaj f putin; da, e subiectiv, dar mie personal nu mi-a placut senzatia; in x5 45e era mai putin prezenta. de curiozitate, ai mers in vreuna dintre cele 3 masini ca pasager spate?

Sarbatori fericite! Sunt la al doilea b57, nu am schimbat la nici unu si nici nu o sa schimb.

N-are nici o treabă. Bateriile nu se masoara in km ci in cicluri de incarcare/descarcare. E după noroc. Sunt e uri cu 170k km fara pb la baterii. Nope. Placebo much? Mai ales ca vorbesti de masini/modele diferite. Cari o greutate mai mare pe spate dar instabilitate/echilibrare proastă, astea sunt povești. BMW da la hybride garantie 100 000km. Da, e diferită față de cea a componentelor.

poti incerca si la BMgarage, APBservice sau FRKservice; ii gasesti pe net.

Mie nu imi plac hibridele; greutatea mare le face sa se balanseze tot timpul pe puntea spate; am mers intentionat pasager in spate cateva zeci de km cu x3 30e, x5 45e, merc glc 300e, si la toate am avut aceiasi senzatie: nu se echilibreaza niciodata cum trebuie, tot timpul lucreaza suspensia; poate cu suspensie cu perne aer or fi mai asezate, cele cu care am mers aveau amortizoare adaptive. Alt minus important la hibride este volumul portbagajului (important pt tine): cam 100l in minus la hibride. Eu as alege clar X5 40i, chiar daca o sa consume 15-17 in oras si 10-11 la drumuri lungi; diferenta de costuri combustibil ar trebui sa fie compensata de diferenta de pret achizitie. Pt ceea ce doresti (spatiu urias) e mai potrivit un monovolum; ai putea lua in calcul scenariul cu 2 masini: un monovolum (ex VW Sharan sau chiar Merc Vito) cu motor 2l diesel pt expeditiile lungi, un seria 1 sau 3 cu motor benzina pt drumurile scurte. Per total cred ca iesi mai bine.

Sincer si eu, x5 40i sau x7 40i.

169,660 km După aproximativ 5000 km, doar de oraș, am decis să schimb uleiul și brand-ul, am renunțat la uleiul Bmw în detrimentul celui de la Motul. Nu am făcut teste de laborator, dar experiențele foarte bune avute cu Motul la mașinile anterioare m-au făcut să merg tot pe acest brand și la X3.