All Activity

noul x5, inca tot nu sunt convins ca nu e un x3 cu un badge de x5

salut pune o serie de sasiu aici sau in privat. in functie de tipul de naviatie pot avea optiuna de cod neoficial sau oficial. Doar pentru MGU22 exista doar solutia oficial, adica acel SFA code original de la BMW care are pret.....deloc neglijabil. DIn experienta iti spun ca nu e nevoie decat de codul SFA incarcat cu Esys sau cu ISTA in unitatea de navi si apoi harta de Europe e acceptata automat in cazul in care masina are MGU22. nu e necesara nicio codare sau update de soft. daca masina are MGU cu cod FSC, aici ai si optiunea de cod aftermarket/patching care e mai ieftin seria de sasiu iti va spune exact ce ai nevoie

Incearca varianta gratuita ca mi se pare ca poti vedea ceva parametri; nu mai tin minte ce e gratuit si ce nu e. Ideea e ca e genul de aplicatie pentru care platesti o data si atat.

Multumesc mult ! Nu gasesc Bimmer Tool in Appstore Ba da…am gasit, multumesc

Eu.. as presupune ca pompa din rezervor care face din ce imi amintesc cam 2 bari, sau minim doi bari.. ajuta practic ca pompa de inalte sa faca presiunea necesara.. sau nu nai ajuta atat de mult pentru ca volumul disponibil de motorina din rezervor a scazut. Stiu ca e greu de crezut dar eu am simtit cand am schimbat pompa din rezervor (dupa peste 450k km de cand pompa cea veche in rezervir..) la un alt BMW, am simtit o diferenta in felul cum tragea motorul. Nimic semnificativ, doar o mica imbunatatire in felul cum reactiona la plecarea de pe loc. Ce iti sugerez, sa ai instalat pe telefon Bimmer Tool. Eu o consider o aplicatie excelenta. pentru ca poti vedea injectoarele cum functioneaza (nu permanent, cateva secunde, spre 1 minut) pompa de inalte si destule altele ca sa isi merite banii. Poti citi si sterge suficiente erori. Iti va trebui si o interfata bluetooth care s aiti conecteze masina cu aplicatia. Asa poti vedea daca presiunea pompei de inalte scade cand esti de aproape gol.. presiunea pompei din ce imi amintesc nu scade sub 300 de bari. sta pe la 400 si se duce pana in 700-800 bari in accelerare. Ideea ce am incercat sa o prezint mai sus tw indruma spre o monitorizare, sa cauti sa intelegi de ce tocmai aproape de gol motorul nu mai porneste.

Daca e cerere mare de incarcatoare , e normal sa mareasca nr lor.

Succesiunea a fost astfel : mai 2025 schimbat pompa inalte, februarie 2026 raman fara motorina, sau ma rog, cu putina motorina dar masina s/a oprit si am dat la automat pana am terminat bateria, a venit platforma, a fost dusa la service, s-a pus motorina, a pornit…. Si in prezent persista problema ca masina se opreste la o autonomie in bord de 80-100 km mers doar in oras…si pornestw dupa ce pun 5 l motorina. Ma gandesc ca daca as avea span in pompa de inalte, din februarie pana in iulie as fi avut simptome nasoale…

Cam la 7 luni dupa schimbarea pompei. Daca ar fi sa am span in pompa schimbata… din februarie 2026( cand am dat la automat) pana acum in iulie 2026, nu ar fi fost consecinte de la spanul creat in pompa in urma incercarilor repetate de a da la automat ?

Problema a apărut după schimbarea pompei? Sau era dinainte?

E schimbata de 6 luni Am fost azi la un baiat f destept care face numai diagnoza…mi-a zis ca e oproblema momentan minora pe jumatatea stanga a rezervorului la care nu ai acces si ca sa fac plinul cand acul e la jumate.Si daca se va intampla sa cada acul la zero brusc, atunci trebuie schimbat rezervorul.Si asa voi face

Doar sa citesti tensiunile pe fiecare celula este absolut irelevant. Cand celulele se debalanseaza prea mult, se seteaza DTC. Diagnoza asta doar indica intre care celule este diferenta cea mai mare. Despre starea bateriei poti sa-ti faci maxim o informare cat de cat ok incarcand la DC si incepand de la un porcent cat mai mic (ex 5%) si o incarci pana la in jur de 90% Te uiti cat ai incarcat in kWh si cate procente. Apoi cu regula de 3 simpla poti determina relativ precis cat mai are capacitate. Pt testarea oficiala, doar incarcat/descarcat cu un echipament special si numai dupa ce s-au efectuat cativa ciclii de descarcare completa si incarcare completa pt ca testarea se face pe o baterie balansata. Nu la orice moment. Doar balansata complet.

Sa bagi o parere si niste poze dupa ce montezi arcurile. Si eu ma tot uit, dar nu-s hotarat daca sa merg pe Eibach sau KW HAS

Salut, Starea bateriei de tractiune se determina la BMW cu o scula speciala care costa multe mii de euro conectata la ISTA executandu-se o procedura de descarcare la 0 si incarcare la 100% Bimmerlink are o aplicatie separata care se cheama parca EvScaner dar care dupa cate vad nu face altceva decat sa interogheze BMS-ul masinii. Acest lucru il face si ISTA, cel putin versiunile mai noi, si le poti vedea in logul cu terminatia ".behdat" daca ai putina rabdare sa cauti prin el. Arata ceva de genul : Asata este la bateria mea azi, are aproape 6 ani si se tine bine zic eu... SME_F15</EcuDFVariant><EcuVariant>-</EcuVariant><DiagnosticAddress>0x07</DiagnosticAddress></EcuIdent><EcuFunction JobName="STATUS_LESEN" JobStatus="OKAY"><Argument Name="argument">ARG;ZELLSPANNUNGEN</Argument><Record RecordNr="1"><Result Name="JOB_STATUS">OKAY</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_01_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_02_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_03_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_04_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_05_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_06_WERT">4.044</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_07_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_08_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_09_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_10_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_11_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_12_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_13_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_14_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_15_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_16_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_17_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_18_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_19_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_20_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_21_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_22_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_23_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_24_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_25_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_26_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_27_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_28_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_29_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_30_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_31_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_32_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_33_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_34_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_35_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_36_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_37_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_38_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_39_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_40_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_41_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_42_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_43_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_44_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_45_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_46_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_47_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_48_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_49_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_50_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_51_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_52_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_53_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_54_WERT">4.04</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_55_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_56_WERT">4.04</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_57_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_58_WERT">4.044</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_59_WERT">4.04</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_60_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_61_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_62_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_63_WERT">4.04</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_64_WERT">4.04</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_65_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_66_WERT">4.044</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_67_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_68_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_69_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_70_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_71_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_72_WERT">4.044</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_73_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_74_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_75_WERT">4.041</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_76_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_77_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_78_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_79_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_80_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_81_WERT">4.04</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_82_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_83_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_84_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_85_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_86_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_87_WERT">4.04</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_88_WERT">4.038</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_89_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_90_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_91_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_92_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_93_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_94_WERT">4.043</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_95_WERT">4.042</Result><Result Name="STAT_ZELLSPANNUNG_96_WERT">4.042</Result></Record></EcuFunction></EcuCommunication></Action><Action StartTime="2026-07-02T12:26:12.1433938+03:00" EndTime="2026-07-02T12:26:12.2895901+03:00" Result="None" LayoutGroup="X"><EcuCommunication><EcuIdent><EcuDFVariant>SME_F15</EcuDFVariant><EcuVariant>-</EcuVariant><DiagnosticAddress>0x07</DiagnosticAddress></EcuIdent><EcuFunction JobName="STATUS_LESEN" JobStatus="OKAY"><Argument Name="argument">ARG;MIN_KAPAZITAET_MOD</Argument><Record RecordNr="1"><Result Name="JOB_STATUS">OKAY</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_01_WERT">88</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_02_WERT">88</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_03_WERT">87</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_04_WERT">87</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_05_WERT">88</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_06_WERT">85</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_07_WERT">255</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_08_WERT">255</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_09_WERT">255</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_10_WERT">255</Result><Result Name="STAT_MIN_KAPA_MOD_11_WERT">255</Result></Record></EcuFunction></EcuCommunication></Action><Action StartTime="2026-07-02T12:26:12.2905903+03:00" EndTime="2026-07-02T12:26:12.3648931+03:00" Result="None" LayoutGroup="X"><EcuCommunication><EcuIdent><EcuDFVariant>SME_F15</EcuDFVariant><EcuVariant>-</EcuVariant><DiagnosticAddress>0x07</DiagnosticAddress></EcuIdent><EcuFunction JobName="STATUS_LESEN" JobStatus="OKAY"><Argument Name="argument">ARG;CUMULATIVE_LADUNG</Argument><Record RecordNr="1"><Result Name="JOB_STATUS">OKAY</Result><Result Name="STAT_LADUNG_AMP_STUNDEN_WERT">29650.8969444444</Result></Record></EcuFunction></EcuCommunication></Action><Action StartTime="2026-07-02T12:26:12.3658949+03:00" EndTime="2026-07-02T12:26:12.367903+03:00" Result="None" LayoutGroup="X"><InfoLog InfoTitle="BK2 Mod SoH"><InfoList><Info><InfoName>ModSoHMin</InfoName><InfoValue>85.00</InfoValue></Info><Info><InfoName>ModSoHMax</InfoName><InfoValue>88.00</InfoValue></Info><Info><InfoName>ModSoHAvg</InfoName><InfoValue>87.17</InfoValue></Info><Info><InfoName>ModSoHAvgWithoutMin</InfoName><InfoValue>87.60</InfoValue></Info><Info><InfoName>ModSoHStd</InfoName><InfoValue>1.17</InfoValue></Info></InfoList></InfoLog></Action><Action StartTime="2026-07-02T12:26:12.367903+03:00" EndTime="2026-07-02T12:26:12.3688978+03:00" Result="None" LayoutGroup="X"><InfoLog InfoTitle="SP41, SP45 Cellspread F3"><InfoList><Info><InfoName>Cellspread</InfoName><InfoValue>0.0062</InfoValue></Info><Info><InfoName>Threshold</InfoName><InfoValue>0.0732</InfoValue></Info>

Daca vreodata mai ramai in pana de combustibil.. sa NU iti mai treaca prin cap sa dai la automat pana porneste! Exista o procedura SPECIFICA de aerisire a sistemului de alimentare specific motoarelor pe motorina! Si asta o fac si o stiu cei care vor veni sa te ajute sa pornesti dupa ce ai ramas fara motorina. Colegul ti-a spus la ce sa te astepti; pompa de motorina de inalta presiune e fizic inima motorului diesel! Motorul pe motorina nu e motor pe benzina ..sa le tratezi si intelegi la fel.

Sper să mă înșel. Dar cred că mai bine te pregătești să schimbi pompa de înalte.... Măcar mergi la cineva să îți verifice dacă are sau nu span deja ..

Am pus prima data cand nu mai pornea dupa ce i-am dat la automat de am omorat bateria, nestiind atunci ca e vorba de lipsa combustibil, a doua oara cand s-a oprit nemaiavand motorina in rezervor si a treia oara cand mi-a aparut in bord ‘( drivetrain malfunction.You may continue trip ) De fiecare data masina a pornit dupa ce a invarit cam 30-40 secunde.

Cred ca cel mai safe mergi la un atelier ca nu cred ca poti verifica celulele altfel

@Myx si @six in line Sa revenim on topic. Cum traduceti in limba romana "first world problems"?!

tot ce estimam e ca asa si-o tragea afara in engleza si fiind bilingva ii era mai la indemana , mai excitabil si mai aproape de ceva familiar ei , n-aveam o problema intra usor in daddys girl rol si ascultatoare , fuck and go, o iubire de o vara , medicina in state dar cumva inedit , mai neplacut e cu astea de pe la cluj ardeal care pocesc romana cu regionalisme si accent , poa sa fie mama frumusetii daca vb ciudat nu ma porneste decat daca tace melc , la primul Valeu e out . Ca sa fiu full ontopic am un prieten sta in spania de peste 10 ani si la revenire le cam pocea , imi spunea ca efectiv creierul ii da prima optiune in spaniola apoi ca sa transpuna ii vine sa spuna in engleza , dar asta pt ca vine f rar , deja dupa o luna stat se adaptase si reusea sa vb limba cu care l-a invatat mama lui

Up?

Cand ai pus 5 litri de motorina? Cand credeai ca mai e motorina de 100 km? Sau cand nu mai pornea? Ca nota generala dar foarte importanta(!) masina estimeaza destul de bine ultimii km pana cand ramane fara motorina si motorul se opreste; adica cand intra pe rezerva. Diferenta de 80-100 de kilometri cand este pe rezerva e enorma (pentru ce, citeste, cum se schimba valoarea rezistentei reglabile in rezervor..). In general sa mergi cu masina pe rezerva la un diesel e un risc ENORM! Din cel putin doua motive; afecteaza fitrul DPF si risti sa ramai in pana de motorina care face repornirea motorului greu si cu risc extrem de mare de uzura a pompei de inalta presiune care este foarte scumpa! Stii ca nu este recomandabil sa mergi cu mai putin de 1/4 din capacitatea rezervorului pentru ca masina e dotata cu filtrul DPF, care din fabrica e programat sa se regenereze numai cand in rezervor este cel outin 1/4 din el? Probabil ca nu.. Nu mai merge asa ca atragi probleme mari.. Direct la subiect, probabil problema e la sorbul pompei care probabil trage aer pwntru ca nu coboara mai mult in motorina care mai este PE FUND. Si de aici probleme cu pornirea..

Cand am achizitionat masina mi-am propus sa nu ma ating de ea pana nu iese din garantie (inca 2 ani). Dar nu m-am putut abtine. EIBACH ProKit Springs & EIBACH Spacers. Mă aștept la un drop de 20-30mm față-spate.

Good dimineata! Pai puteai sa-i zici : Ce mi laic sa-mi give drumu' in you! Sau "call me Taticu" :)))) "Die my mother If I lie you, ce buna esti " Suna stupid rau sa vorbesti romgleza. Pe mine ma enerveaza genul asta de oameni care vb pocit. Personal, vorbesc 4 limbi straine, cum dreq ar fi sa combin din toate 4 limbile cateva cuvinte...Mai ales din Olandeza care e o limba oribila. En dat meen ik echt Sa avetz o zi easy, pentru ca viata e heavy! La munca cu voi, nu la stretching za hand! Va pwp pa wallet!