All Activity

Din ce oras esti?

Pai explica-ne si noua atunci de ce este nevoie de conexiune fizica la masina, ce anume se modifica? A scris si @neo_andersson mai sus parca ca nu exista asa ceva oficial si probabil ca se foloseste vreun certificat de la alta masina sau ceva similar.

Aici faci o mare confuzie, inclusiv la ce zici tu acolo sus diametru rotilor este 'la fel'. Una este diametrul jantei, alta este diametrul rotii. Iar pe jante si anvelope pot sa iti spun ca nu am scapari de informatie. Poate lacune foarte mici.

Eu am schimbat parbrizul pe casco la bmw proleasing ploiesti, parca costul a fost 5500lei. Am HUD, KAFAS, parbriz bmw. DAR trebuie sa tii cont ca un parbriz nu se mai monteaza ca-n fabrica, eu am taiat cu cutter-ul excesul de silicon de pe langa stalpii din interior ( decat sa puna mai putin silicon si sa nu etanseze cum trebuie, mai bine sa fie in plus :)) ), in rest n-am avut probleme.

salut, da este nevoie. activarea e oficiala si apare pe VIN asa cum pot confirma toti cei care si au facut activarea. nu este nicio "romaneasca" si nicio improvizatie! e usor sa arunci cu vorbe cand nu intelegi sau nu te pricepi am patit la unele G30 mai vechi cu EVO (din primii ani) sa nu se activeze. G30 cu EVo 2019 s-a activat fara probleme, la fel si orice LCI cu MGU

ohooo, esti sef cu consumul asta. Ti-am aratat cat imi consuma mie in traficul din Bucuresti, intre 30 si 42 l/100 :)) Dar am o banuiala ca o sa iti creasca si tie consumul dupa ce schimbi uleiul uite de asta nu am apucat sa vorbim, de sunetul motorului. Stiu ca atunci cand ti-am trimis videouri de la mine, ziceai ca iti pare ca se aude incet motorul. Acum live ti se pare altfel?

Trebuie conectare fizica pentru ca se face o romaneasca, se suprascrie ceva, oficial pe vinul tau nu ai acces.

Cu privire la tinichigerie daca vrei sa iti fie masina facuta dupa cartea BMW... intreaba daca sunt autorizati de BMW sa repare. Pentru ca daca sunt autorizati de BMW atunci obligatoriu sunt si inspectati periodic cu privire tipul si metodologia aplicata folosind acel echipament cate face inlocuri de elemente (sudare a unor parti ce necesita sudura) ale caroseriei.. Iar astea nu sunt ieftine, echipamentele si tehnicienii.. deci nici manopera. Iti va speria buzunarul foarte serios asemenea reparatii autorizate de BMW..

Am vorbit la FRK si se pare ca tocmai si-au facut sectia de tinichigerie/vopsitorie, va fi operationala in cateva saptamani. Par foarte profi, probabil ca voi merge la ei cand va fi gata. Acum sper ca oamenii angajati nu sunt noi in meserie si invata pe masina mea, totusi daca se respecta procedura producatorului, cum am fost asigurat la telefon, nu ar trebui sa fie nimic complicat.

Salutare! Este obligatorie conectarea fizică la mașină în pentru activare? Nu e doar pe bază de vin? Nu am cablu enet.

Am mai citit pe forumurile de afara ca se mai plâng unii de problema cu clima pe fata la modelele LCI.

As fi vrut sa scriu cu caps lock. De ce? Fiindca aceasta informatie ar trebui sa o stiti. Pentru ca masina sa ramana in garantie, revizia trebuie facuta in reprezentantele oficial BMW. Daca cumva se observa interventia unui service third party de tip FRK, BFORCE etc, GARANTIA SE ANULEAZA!!!

Salut, Bforce mi se par cei mai profi insa au preturi mai mari sau la fel de mari ca reprezentanta. FRK sunt decenti, am mers la ei de cateva ori cu diverse masini si nimic de reprosat. Prefer FRK pt ca e mai aproape de mine. Daca ai garantie, mergi la reprezentanta si rezolvi aproape gratis

Cum ai reusit sa ai ciobituri si pe usile din spate?

BMW E60 2009 CIC Backup BMWData/Music făcut pe USB înainte de vânzare 11,24 GB 1103 fișiere BR5 + 697 fișiere BR4 Nu mai am mașina Caut metodă de recuperare/conversie în MP3

Bună ziua, este încă în garanție dar cred că ar putea fi microfiltrul de la AC. Este mai bine dacă este în garanție să-l duc la Bavaria sau la Cobalcescu? Multumesc pentru informatie.

Salutare! imi recomandati va rog un service unde pot reconditiona caseta de directie la un BMW G20? cand iau stanga de volan, la sfarsitul cursei, se aude un click. Am verificat suspensia la mecanic, nimic. Cand am pus mana pe caseta, de acolo era. merci

Multam. Da, pe față. Fun fact, am si pe usile din spate :))

10k km sau un an e perfect, tine-te de rutina asta. Uleiul schimbat des nu strica, e viata motorului masinii.

Poate confirma cineva daca merge site-ul de mai sus? Ca mie nu mi-l deschide.

Nu mereu rotile unei masini au acelasi diametru. Iti dau exemplu M3/4 xDrive ce au 19 pe fata si 20 pe spate sau X5/6M ce vin cu 21 pe fata si 22 pe spate. Totul e sa mearga pe ce spune producatorul ca se potriveste si aia e. Vezi ce ai pe stalpul masinii sau eventual ce recomanda producatorul ca nu cred ca sunt toate dimensiunile trecute acolo si mergi pe una din acele dimensiuni. Legat de runflat/non sunflat, eu fug de runflat ca de dracu, sa mearga altii cu bocancii aia grei si rigizi.

@throw vezi produsul asta ca e foarte laudat si usor de aplicat. Mai departe, solutia ar fi sa iti pui film de protectie pe partea frontala a masinii si ai scapat de durerea de cap. Eu unul asta fac si nu am niciun stres pe autostrada, la toata partea frontala (spoiler incluzand grilele, capota, faruri, aripi fata si oglinzi) merg frumos la cei ce se ocupa cu asta si am rezolvat problema cu filmul de protectie.

La cat mai putine incidente si sa o conduci cu placere in continuare!

X5-ul e ala bomba, are sunetul motorului de milioane. Motocicleta e senzatie si ea, doar ca motorul ala boxer in 2 cilindri cam imi scartaie creierii si Akrapovic nu au lansat inca o evacuare pentru modelul meu. Cum lanseaza cumpar si sper sa mai rezolv si sunetul motocicletei in felul asta. La X5 am deja jucaria venita pentru deschisul valvelor la evacuare. Urmeaza sa o montez luna viitoare. Nu e rau deloc.

Unde? Si eu am aceasi problema