All Activity

La mine de ex in mybmw nici nu mai apare optiunea de a plati pentru harti suplimentara ( stiu ca era pentru ca am platit-o un an si an facut 2 update-uri in perioada de valabilitate ) si a expirat undev aprin Martie/Aprilie parca... acuma daca intru pe update harti, imi spune de ex ca nu e disponibil

@ionut giony Te rog sa nu ne persiflezi. -> @RedCap

Salutare lume bună detin un bmw F34 318 20.D de 143cp cod motor N47 a fost măsurat pe dino cu 126cp dupa softare 166 ceva pareri ....normal trebuia sa scoată 190cp

Am doar 1 cheie in masina, cea sincronizata pe profil. O sa schimb bateria sa vad daca mai apare. Nu am functia de digital key activa. De cateva ori m-am luat de pustiul din dreapta care are obiceiul sa butoneze des la muzica, îl suspectam ca le schimba el

Fiindca mi-am vandut X5 45e-ul si fac research pentru urmatoarea masina, ma gandeam la X5 50e, fiindca l-am si avut 1 luna ca masina de companie dar dupa experienta recenta unde mi-am dat seama ca o sa "car" un dulap pe drum, cu performante mai scazute si consum mai mare, sunt foarte sigur ca urmatoarea va fi 550e. Singurul minus vs fratele lui Suv il reprezinta interiorul si sistemul de sunet, unde este foarte slab calitativ dar vine cu multe plusuri care la mine conteaza: - acceleratie imbunatatita - 0-100 - 4.3s - consum foarte bun exterior - 80-90-100 km cu full de electric - aerodinamica o ajuta, 6% extern benzina Ma mai uitam si dupa 540d, dar nu as vrea diesel, iar spatiul interior e la fel...

Vezi sa nu ai si pe telefon activat digital key si sa recunoasca cand una cand alta....

Pare ca, desi multa lume critica noua serie 5, de fapt se vinde foarte bine. Inca o data, cei care fac studiile de piata de la bmw pare ca isi stiu foarte bine meseria.. https://www.bmwblog.com/2025/07/31/bmw-5-series-sales-up-over-40-percent-first-half-2025/ In other news, Matt de la Carwow are un video comparand 3 motorizari de pe seria 5. Mi se pare un pic trasa de par concluzia. Dar si mai interesant mi se pare ce beneficii exista pentru firme daca iti iei un plug-in. Practic, la ei nu are niciun sens sa-ti iei la firma o motorizare pe benzina (ca diesel oricum nu se mai fabrica).

Ai cumva ambele chei in masina, sau doar cheia la care este link uit profilul tau? La dealer pun baterie Varta in cheie. Incearca un reset la mmi poate ajuta.

Nu stiu daca se aplica la tine... Daca deschizi masina din aplicatia MyBMW o sa pleci cu masina pe guest chiar daca cheia este legata de profil. Tebuie cateva confirmari sa selectzi profilul legat de cheie dar daca nu esti atent la diplay pleaca ca guest cu setarile default.

Nu are treaba cu ce marca de baterie ai pus in cheie. Am mai cititi pe undeva de problema asta, si unii au rezolvat prin a sterge aplicatia si asi crea un nou profil. Eventual fa cont cu cealalta cheie.

Vezi in link-ul de mai jos prima parere, la rece: https://www.bmwclub.ro/forums/topic/196323-manipularea-controlului-noxelor-dpf-off-egr-off Pentru orice discutii de natura tehnica privind masina ta, te asteptam sa revii de indata ce DPF si EGR sunt ambele ON si functionale.

Nici la mine nu ar parea ca vor fi gratuite.

Nu sunt gratuite, la mine in Download manager scrie No active subscription.

Aceeași cheie.

Salutare dețin un bmw F34 318 20.D de 143 cp am făcut soft1 + EGR+DPF OFF pe dino a măsurat 126cp si după soft a scos 166cp TREBUIA DUS IN 190 CP DAR ...ce părere aveti mulțumesc frumos pentru răspunsuri

nu cred ca mai trebuie sa cumperi, parca acum sunt gratuite hartile...

Folosești aceasi cheie sau când una când alta?

Bună ziua. Am un f10 din 2010 și dintr-o dată am următoarele probleme: 1) nu se mai descuie deloc ușa de la șofer, nici dinăuntru, tumburusul da să se ridice. 2) ușă dreapta spate nu se mai încuie deloc, nici pe dinăuntru, când apăs pe tumburus îl dă singur în sus Am pus testerul pe ea și mi-a dat eroare invalid current value în unlock line ce poate fi? Am verificat singurantele, sunt în regulă toate View full articol

Microb

Ce baterie ai pus, are importanta brandul? Eu am luat Varta sau Duracell, nu mai știu.

Salutare, Nu stiu daca are relevanta sau nu dar pana acum ceva timp pe mine ma anunta ca cheia nu mai are baterie si sa o schimb, acum putin timp ma trezeam cu eroare ca cheia nu este in masina etc ( am zis nu ar trb sa fie problema bateria pentru ca m-ar fi anuntat) am zis totusi sa o schimb si bine am facut pentru ca nu am mai avut problema, incearca sa schimbi bateria din cheie prima data si vezi ce se intampla ( este si cea mai ieftina optiune sa zic).

În ultima vreme am observat ca la drumurile mai lungi la un moment dat masina isi pierde driver profile-ul curent. Initial nu mi-am dat seama ca are legatura cu driver profile pentru ca primul simptom a fost ca ma trezeam cu mașina fie in sport plus, fie in adaptive, eu plecând la drum in comfort. Se întâmplă treaba asta o data sau de doua ori la un drum mai lung si nu de fiecare data. Inca nu sunt convins ca nu e ceva vreun contact imperfect pe la butoanele de driving mode select, dar ieri cautand pe net despre asta am gasit un topic despre cum gasina comuta pe guest mode si acolo poate fi setat alt driving mode, desi eu știu ca nu poți seta driving mode default altul decât comfort, fara codare. Anyway, ieri veneam de la Sighisoara si observ ca sunt in Adaptive, dau sa schimb in Comfort si verific profilul si sunt pe guest... Mai mult de atât, tripul respectiv nu apare in my trips din aplicație, tot din cauza ca s-a încheiat pe profilul guest ma gandesc. Nu prea se poate schimba profilul in mers, cere pin, autentificare, etc. Am cheia adăugată pe profil, ma recunoaste automat la pornire, bateria la cheie este schimbata cam de 1 an, nu am mesaj de schimbat baterie, a mai intampinat cineva problema asta? Bateria este schimbata de mine cu baterie din comerț, Duracell parca, sa fie asta o problema? Am mai găsit postari cum ca s-a rezolvat problema prin inlocuirea bateriei din cheie la dealer, dar imi vine vreu sa cred ca asta ar fi problema.

Felicitari! Sa te bucuri de ea, baietii de la Nuremberg sunt foarte misto.

Salutare, Daca o accelerezi este ok dupa ? Probabil ceva pe parte de injectoare, alimentare ca bujiile nu au rol pe temperaturile astea.