All Activity

Fereasca, pare a fi ceva chinezarie partea din fata nu o inteleg de ce naiba trebuie sa aiba grilele alea luminate?

E LIVE

Simptomele pe care le descrii duc destul de clar spre o problemă de etanșeitate, cel mai probabil aer fals. Dacă s-a umblat la capac și la galeria de admisie fără schimbarea tuturor garniturilor, e foarte posibil să tragă aer pe undeva. Experimentează astăzi adevărata emoție https://casitsucasino.bet/ a cazinoului la Casitsu Casino. Turația care cade și vibrațiile la plecare sunt tipice pentru așa ceva. Legat de service, caută unul care chiar știe BMW și nu lucrează pe grabă. Important e să verifice atent suprafețele, să curețe bine înainte de montaj și să folosească garnituri de calitate. Eventual să facă și un test de fum, acolo se vede rapid dacă ai pierderi pe admisie. Nu mai merge mult așa, riști să agravezi problema. În plus, aș verifica și furtunele de vacuum din zona respectivă, mai ales dacă au fost mișcate când s-a lucrat la capac și la admisie. Se întâmplă des să crape sau să nu mai etanșeze bine după demontare. Valva EVAP care se aude constant poate fi și ea influențată de un leak pe admisie. Un service bun ar trebui să facă și o diagnoză, să vadă valorile de la ralanti și eventual corecțiile de combustibil. Dacă sunt dereglate, confirmă clar că trage aer fals. Nu te zgârci la manoperă aici, mai bine rezolvi corect din prima decât să tot revii cu aceeași problemă.

Culmea e ca nu am coduri de eroare…ulei nu pare sa consume (antigelul a mai scazut si am completat, dar in urma testului cu presiune nu a rezultat un loc clar prin care se poate prelinge).

Poti incerca sa schimbi preventiv purge valve e destul de ieftina si se schimba usor . La B58 e problema comuna . Ma rog in teorie ar trebui sa ai si ceva coduri de eroare.

Salutare! Ai rezolvat cu problemele initiale ale motorului (ralanti instabil, eventual smuncituri fine in acceleratie, etc)? Am un seria 3 GT cu motor similar, din 2020, putin peste 100k km si pe langa consumul urban mare (in special pe distante scurte trece lejer de 15%), mai simt cate un soc in acceleratie. Am inlocuit bujiile si bobinele…au disparut in mare parte misfire, dar tot mai simt uneori, in acceleratie de la viteze mici… La dealerul din Iasi spune ca e posibil sa fie depunere de carbon pe supape…o sa o programez la o interventie …

Hifi este o mizerie am pe g20 330e. Cand am luat X4, criteriu obligatoriu a fost HK.

Am avut barum bravurii 5hm pe un e90 tot r19 doar ca am avut parte de anvelope doar 1-2 luni ca am vândut-o și nu am apucat sa îmi fac o părere despre ele.

https://www.ebay.com/itm/277737793933 ( Match Up 6DSP Amp + PP-PAM 88 Harness Plug & Play ) @Lospaa in link-ul de mai sus este pachetul de upgrade pentru Base Sound System la BMW.

Adica ai cumparat boxe de HIFI ? Sincer iti dai de lucru de unde nu ai cu montaj la instalatie. Cel mai simplu cumperi un amplificator aftermarket cu tot cu cablaj dedicat pentru masina ta.

Interesantă perspectivă dar cât de sigur esti de ea? Nu de alta dar cunosc persoana cu CCS uri care le schimba la 2 ani dumnezeieste si are 3 masini. Sunt X uri cei drept..

Problema cu montajul instalatiei de sunet e sa ai un spatiu unde sa o desfaci, trebuie sa scoti elemente din interior si nu poti sa faci asta pe strada. Daca esti indemanatic si ai timp sa te documentezi poti realiza chiar tu montajul, altfel mergi la cineva care a mai facut asta. Sunt colegi pe forum care locuiesc in Bucuresti si te pot ajuta. Unul dintre cei care imi vine in minte acum e @tech-dmtr

Uite o parere de la mine. Sigur nu faci mari minuni cu ea in trafic. Eu as alege Barum Bravuris 5HM, sunt din grupul Continental. Am aceste anvelope, am avut si Bravuris 1 si 2. Sunt corecte ca pret versus performanta.

cel mai clickuit filtru pe autovit si nu numai, e sorteaza dupa pret 0-9 apoi km, poate... daca tu esti la 30-40 rezultate distanta, sansele sa-ti vinzi masina scad enorm

Vand Bmw 520d E39 Touring An de fabricatie : 2002 Cutie manuala 5+1 Km -347.000 in crestere Climatronic 4 geamuri electrice Trapa Soft close portbagaj Senzori parcare spate Plafon negru Jante aluminiu pe 16" echipate cu anvelope de vara 2 chei Masina cu 1 singur proprietar in Ro din 2006 iar eu sunt al doilea proprietar. A fost nefolosita aprox 2 ani pana cand am cumparat-o eu in luna Mai 2025 . Am investit urmatoarele : schimbul de ulei, toate filtrele, bielete, baterie noua, stergatoare fata spate, amortizoare portbagaj, sensori abs, ulei servo, pompa servo, covorase Petex etc. In 25.11.2025 am schimbat tot ansamblul directie si anume : Caseta directie noua; Bielete directie; Capeti de bara; Brate fata; Telescoape fata Bilstein; Protectii telescoape ; Flanse telescoape ; In pret ofer inca un set de jante de tabla pe 16" originale Bmw echipate cu anvelope de iarna recent achizitionate GoodYear in stare foarte buna ! Din pacate trebuie sa ma despart de ea deoarece mai avem inca o masina si voi primii inca una de la firma. Ca si urmatoare investitii ce trebuiesc facute ar fi : bucsile la puntea spate, telescoapele pe spate, clima (am radiatorul nou si il ofer in pret , am inteles ca doar acesta trebuie inlocuit), placute frana spate, 2 senzori de parcare, ornamente plastic la praguri. Pe parte estetica se prezinta conform varstei , are ceva rugina la un prag iar pe alocuri este sarit lacul , cateva puncte pe capota de la pietricele, (ca idee nu este o masina pt pretentiosi). Fara accidente. Mi-ar placea sa o vand cuiva pasionat , poate si cu experienta in mecanica sau vopsitorie sa o puna la punct. Pretul este fix - 2000€ multumesc,

Anul trecut cand a pierdut am fost cu ea la FRK, n au gasit nimic, s o las asa.. Acum la revizie o sa ma mai uit, ce sa zic,,,boala lor...

Salutari. Detin un G30 530xdrive 2017. Am observat ca uneori cand opresc motorul încep ventilatoarele sa pornească si se deschide grila. Isi face regenerare la dpf? Cum stiu cand isi face regenerare? Uneori gasesc urme de funingine neagra pe evacuari.

In Romania, intotdeauna s-au cautat masinile: 1. IEFTINE. 2. CAT MAI NOI 3. CAT MAI DOTATE restul e bonus Dar, exista si clienti atenti la detalii si la intretinerea masinilor, doar ca sunt atat de putini si de rari, incat dureaza destul pana ajung ei la tine. Tu posteaza masina pe platformele dedicate Autovit/OLX la pretul pe care il crezi tu de cuviinta, si apoi il scazi de la o luna la alta pana cand incepe sa sune lumea.

Nu, pentru că înțeleg că ar fi dat eroare în calculatorul mașinii. Când mașina staționează filmează doar dacă este pusă la încărcat.

Simptomele pe care le descrii duc destul de clar spre o problemă de etanșeitate, cel mai probabil aer fals. Dacă s-a umblat la capac și la galeria de admisie fără schimbarea tuturor garniturilor, e foarte posibil să tragă aer pe undeva. Turația care cade și vibrațiile la plecare sunt tipice pentru așa ceva. Legat de service, caută unul care chiar știe BMW și nu lucrează pe grabă. Important e să verifice atent suprafețele, să curețe bine înainte de montaj și să folosească garnituri de calitate. Eventual să facă și un test de fum, acolo se vede rapid dacă ai pierderi pe admisie. Nu mai merge mult așa, riști să agravezi problema.

Bună ziua am un f10 520d cu jante r19 ce necesita anvelope in 2 mărimi ce anvelope folosiți?Clasa medie clasa buget? ce experiențe ați avut cu respectivele anvelope ?

Salut, confirm ce zici! Daca le spui adevarul , nu le convine. Romanul da bani pt masini dotate si care sclipesc. Nu i intereseaza starea tehnica sau ce mentenanta a avut masina respectiva. Pe mine m au acuzat ca era prea ieftina cand am scos-o la vanzare si pana nu am marit suma cu 2K euro, nu s-a vandut. Nu stiu cum sa i mai inteleg, era aceeasi masina. Bafta la vanzare!

Io pe astia ii ocolesc instant . Din poze si descriere nu stii ce om e..

Asta poate te ajuta sa tragi o concluzie mai buna despre ce merita sau ce ti se potriveste.. Citeste si comentariile. Si alea pot ajuta.

Vand BMW 520i, fabricat in aprilie 2019, avand in prezent 100000 de km, in stare excelenta. Detin masina din februarie 2021, de cand avea 38000 de km, iar starea ei generala este extraordinara, atat estetic cat si functional. La exterior are cateva semne minore, aproape toate fiind de inainte sa o cumpar eu, iar la interior totul arata si functioneaza excelent. A fost folosita ca masina de drum lung, avand in permanenta si o a doua masina, iar eu sunt singurul sofer. Pentru cine este interesat, am un jurnal de bord pe un forum public din Romania (Softpedia), inca de cand am cumparat-o, iar acolo am documentat destul de bine tot ce am facut cu masina, de la revizii si intretinere pana la consum, excursii si numar de kilometri. Masina nu a fost accidentata, cu exceptia unei borduri pe care am lovit-o in martie 2021, care a insemnat ornamentul de prag lovit si o janta atinsa, reparatia facand-o la BMW Filaret, pe Casco. De asemenea, mentionez ca de cand am masina a avut mereu asigurare Casco. Nivelul de dotari este Luxury Line, iar printre cele mai importante mentionez: - Faruri led adaptive - Display central complet digital - Sistem de navigatie - Apple Carplay - Scaune incalzite si ventilate in fata - Scaunele sunt reglabile electric cu foarte multe optiuni - Sistem audio Hi-Fi - Pilot automat - Lumini ambientale Masina se vinde cu set de roti de vara cu anvelope Michelin Pilot Sport 4 RF din 2024 set de roti de iarna, cu anvelope Michelin Pilot Alpin din 2019, in stare buna, ambele pe dimensiunea 245/45/18. In 2023 am facut Stage 1 la WPP Performance, iar masina a ajuns la aprox 270 cp si 450 de NM. Am folosit intotdeauna benzina premium. Mai mentionez ca toata partea de intretinere a fost facuta corect: revizii anuale sau la 10k km (oricare a fost prima), schimb de discuri si placute de frana OEM, schimb de bujii, revizie grup. Ultima revizie care a inclus si bujiile si uleiul la grup a fost facuta in noiembrie 2025. Nu vand masina in regim de urgenta, deci nu sunt interesat de oferte speciale, schimburi sau oameni neseriosi. Se poate vedea in Popesti-Leordeni sau imprejurimi. Contact: 0736 924 139 Pret: 28.000 Euro negociabil. https://bimmer.work/vin/bc861104feeb2cbf59fa6803837890f17/