All Activity

Am la firma peste 80 mașini.....dacă aș putea sa nu mai aud de diesel mai ales astea cu adblue.Daca vorbim de diesel din 2010 e alta treaba.De exemplu am ford-uri mondeo diesel (cu aproximativ 150000km) care toate au avut probleme cu egr și adblue (mașini cumparate de noi din Germania) și am și un Mondeo hibrid (benzina) care are 180.000km fără nici o problema (unde mai pui ca are și distribuția pe lanț).

Eu folosesc Sport Individual mereu, e un workaround sa nu se opreasca motorul.

Un link si pentru mine va rog!

Nici macar BMW nu sunt fan...

Salut, iti merge vreun bec din far? Daca da, e foarte probabil sa ai probleme cu droserul

Salut, teoretic mai poti merge cu ea asa pana nu fuge volanul sau nu auzi bataie in spate de la amortizoare Ideea e sa nu o lasi asa la nesfarsit. SChimba simeringurile la diferential si bucsa aia mare daca tot umbli acolo + ulei diferential.

Crezi ca daca scrii totul cu Caps Lock vei primi mai multe raspunsuri? Iti spun eu ca nu, mie unul doar mi-ai zgariat retina cu postarea asta scrisa toata cu litere mari. Am editat-o eu acum.

Deci esti fan diesel pana la sfarsi? O dam pe diesel pana la moarte!?

Salut! Am o mica pierdere de ulei la diferential la un BMW 420d luat din Italia. De vreo 3 luni curge din ce au zis mecanicii, dar nu se vede pe jos sau nu bate sau sa aiba joc, doar curge pe el. Trebuie facute simeringurile urgent sau mai pot astepta? Am aceeasi problema si la amortizoare si brate, mi s-a spus ca au o problema de curgere, dar merg cu ele de vreo 3000-4000 km de cand mi s-a spus asta si nu se aude nicio bataie sau sa se miste volanul intr-o parte cand iau gropi/canale/denivelari. Masina are momentan 187k km, am luat-o la 175k km si am facut 2 drumuri Italia-Romania. Mi s-a spus in Italia ca imi înlocuiesc ei pe garantie daca astept pana in primavara, sa astept sau sunt lucrurile astea urgente? Pot sa fac in siguranta drumul pana in Italia? Am reconditionat recent caseta de directie care avea un joc cand roteam roata pe elevator, in rest nimic, mersesem cu ea asa 3-4k km de cand au zis si nu s-a intamplat nimic, niciun zgomot sau problema in mers. Asa arata diferentialul

Cand faceti 10k pe an normal ca apar mai rar sau tarziu problemele... cand faci 50k pe an deja e alta vrajeala...

De pe la min 30 e concluzia

Nu știu frate,eu n am avut treabă cu tractoarele..revizii și motorină,atât.. păi merg cu un plin aproape 1k km,ce plm…buc-Oradea aproape tur retur ce vrei mai mult?

Cand auzi de alte probleme la diesel si la hybride, brusc un consum de 15 pare ieftin.. oricum media pe an sigur va fi pe la 11 12 zic eu. Ceea ce e mai mult decat decent pt cat mai putin stres.

Ce a avut pompa? Poate pompa a facut span. Cauta pe la injectoare.. Presiunee in rampa la pornire. Test de compresie.. Asta as verifica eu.

Asta da postare cu sens!

Mildhybrid cel putin la bmw nu are motoras in cutie( asta e un lucru bun), alternatorul este pe post de generator-motor. Motoarele cu mildhybrid sunt mai sensibile din cauza atator opriri-porniri plus sistemul in sine de mildhybrid, alternator scump( cam 8000-9000 de lei), baterie 48 v( cam 8000-9000 de lei) , sistem separat de racire... Cutia de viteze face coasting mereu, mai putin in sport, mai are si o pompa electrica in plus, nu stiu cat de fabila va fi in timp. By the way cei ce aveti mildhybrid se poate dezactiva sa nu se mai opreasca motorul, cu o simpla codare cu bimmer code ( start stop din active codat in not active) totul functineaza la fel doar ca nu se mai opreste motorul. Mildhybrid ul acesta este total inutil, daca era full hybrid sau plug in hybrid era altceva.

Multumesc! Am rezolvat, am cumparat cod si facut instant update..

daca intram cu 200 in peco si subit opream de la 200 la 0 faca abstractie de legile fizicii in care as fi murit, as fi zis bah subit am oprit motoru dar asa ma gandesc ca ma ia pisarea la 200 si pana la primul pecao mai merg cam 10 minute in care incep sa scad viteza...deci plm....discutia asat nu are rost

Când aud de 15% îmi vine s o înfig în zid

Cum pot sa iau legătura cu tine? Am o situație cu un ATM și cred că mă poți ajuta

Din nou amandoi aveti dreptate , dar realist vorbind cati merg cu 200 si opresc "instant" in benzinarie ? Cum am zis vazut pe EGT , daca iau piciorul din acceleratie temperaturile scad , la fel si in relanti . Dar din nou nu strica sa astepti cateva secunde .

pot sa te ajut eu cu fsc-ul pentru update de harti

Ia linistit 40i.

Salut Sunteti f f mult dezinformati. Este extraordinar de mult de povestit aici. In primul rand nu exista nici un SIM in unitate. SIMUL se afla in modulul ATM Daca pui evo in locul entrynav2 nu pierzi nici o conectivitate cu masina. Asta daca stie cel care iti face retrofitul cum sa codeze unitatea. Sunt multi viteji in Bucuresti!!! Cautati dupa review-uri Pot sa te ajut eu cu codarile daca vrei.

10-15k pe an, mixt urban-extra. Ca sa ajunga un diesel sa se infunde are nevoie de peste 200k km, mai devreme nu prea am auzit.