Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire!

All Activity

This stream auto-updates

  1. Past hour
  2. Kragod
    Doar Tesla S P110D, la vremea aia (2019) cea mai rapida electrica. Mi-a venit rau dupa cateva sprinturi, si m-a durut capul jumatate de ora dupa aia, dar singura electrica cu care mi-a fost teama sa o accelerez la maxim a fost acel EQE AMG53. S Plaid nu exista la ora aia, si intre timp nu mai am cea mai buna relatie cu Tesla pentru cateva zile cu S Plaid.
  3. Today
  4. catalinb01 started following Retrofit volan M sport F10
  5. catalinb01
    Salutare, ce sfaturi aveti pentru cineva care ar vrea sa treaca de la un volan normal cu comenzi pe unul sport M? Aceleasi comenzi. Ma intereseaza sa stiu la ce ar trebui sa fiu atent cand vreau sa cumpar unul de la dezmembrari (original). De exemplu exista vreo solutie de a verifica dupa codul volanului daca nu a intampinat problema aceea takata? La un moment dat anul asta primisem de la BMW mesaj sa fac o poza volanului pt verificare si a fost ok, de aceea intreb daca se poate verifica cumva. mersi!
  6. Risti started following Verificare VIN
  7. Risti

    Verificare VIN

    Risti replied to heget's topic in Seria 5

    salut @NRC mai e valabila oferta ta? WBAJP31030BT84082
  8. Yesterday
  9. RaYn3
    Pai am vzt ca cei de pe G30 sunt facuti de Schrad, aceeasi senzori ii vand si chinezii. Frecventa pe care comunica e importanta, sa fie pe 433MHz. In felul asta nu-i nevoie nici de codare. O sa vad zilele urmatoare ce gasesc.
  10. ADRIAN HD
    Eu nu m-aș risca cu cei din China,mai bine unii OE second,se pot verifica cu aparat dacă emit .La F 31 am luat un set,sânt făcuți de Continental in Germania.
  11. RedCap
    Tesla S Plaid ai condus?
  12. Kragod
    Cea mai agresiva electrica pe care am condus-o a fost un EQE AMG53, a fost peste orice BMW electric condus. Si le-am condus pe toate (mai putin IX3, dar in curand si ala, cand o sa fie disponibil la test).
  13. bubuliviu
    bubuliviu joined the community
  14. RaYn3
    Salutare. A montat cineva senzori de roti de pe Aliexpress? E o diferenta notabila intre cei OE si cei de pe AE. Cel putin si cei comercializati in China par a fi identici cu cei OE. Cel mai probabil firma care ii produce pt BMW tot prin China ii face si atunci chinezii ii vand si ca piese OEM/AM. Am luat un set de jante care au senzori montati, doar ca dupa ce le-am dat initializare, arata "--" in dreptul fiecarei roti. Ulterior am primit si mesaj ca presiunea e scazuta, desi era ok dupa ce am verificat la o pompa.
  15. Tarabostes
    Pui 4 si pe plafon, dar nu pe bare care intra in piciorul de prindere. Avantajul cu barele este ca poti pune si suporti pt ski-uri, cutie, bradul de Craciun, o scara deci sunt mai versatile.
  16. bimmer90f30
    Eu am incercat un raspuns logic.. Desigur trebuie verificat mai departe pas cu pas; uleiul la automate mai toti pe aici o sa iti spuna ca se schimba pe la 100k km.. Merita schimbat cu atat mai mult cu, cat masina are kilometri considerabili.. Sa nu uiti sa ne spui ce ai gasit cand tenaiunea nu mai fluctueaza..
  17. robert31
    robert31 joined the community
  18. robert31
    Salut , mai ai cumva generatorul de coduri FSC ca nu l mai gasesc niciunde ?
  19. pvsilviu
    1. Ai schimbat si garniturile de la suruburi? 2. Ai strans la cuplu?
  20. alex230ro
    Pai nu am EV acasa si in nici un caz nu iau bateria sa incarc masina .Bateria ar fi de back up(in mod surprinzator in ultimul an am avut 4 pene de curent ) si poate seara sa mai fie folosita cand nu produc panourile .Bonus bateria ar trebui sa fie luata prin repower urmand sa mai achitam ceva in plus.
  21. Bala
    Este fascinant cum oamenii cu EV acasa si panouri spun ca le trebuie baterie. Dupa un simplu calcul rezulta ca bateria nu ajuta cu nimic. Pe termen lung o mai si strici. Dar sigur... e cool sa ai baterie Bine, exceptie cand respectiva persoana este deosebit de bogata si cumpara o baterie foarte mare. Aia va rezista. Doar ca tot nu isi va scoate banii in veci pe ea. Csf, ncsf
  22. spiderman07
    ISTA D merge perfect. urmarit toti pasii si merge perfect(initial era gresita pozitia switch-ului, modificat si a mers).
  23. alex230ro
    Am panouri , e in plan si o baterie, si ziceam daca tot am benzinarie acasa sa o folosesc, pe de alta parte cu 45-50k eur bag benzina in urs pentru inca 2 vieti . Pt afara avem ceva Focus diesel de firma, e imbatabil ai ceva de genul 900-1000 km autonomie cu plinul facut.Cu cat ma gandesc mai mult cu atat parca nu as mai lua nimic si as face altceva cu banii . PS - consumul e imposibil de facut as zice 12-14 in zona aia deoarece indicatorul de benzina la urs e orientativ .
  24. Cosminbad
    Stiu ca nu e topicul potrivit, dar de ce nu mergi tot pe un model cu benzina (cu mild hybrid) si mai astepti un facelift sau o alta generatie la vehiculele PHEV sau EV? Ca sa scapi de range anxiety - un plin la benzinarie nu dureaza prea mult, cand pleci din oras ( acum am citit ca faci zilnic 20 km in Bucuresti, consumul probabil ca nu e un avantaj pt benzina la „vitezele” alea de stat in coloana).
  25. alex230ro
    Stiu , treaba e asa ,am de facut cam 20 km zilnic in Bucuresti,apoi mare /munte odata pe luna sa iau asa o medie ,aici nu sunt sigur de ex ca ajung la mare din prima , la munte sa zicem ca am ceva sanse. Ma rog nu e graba merge foarte bine si is-ul in oras la momentul asta cand va fi mai cald o sa am plangeri ca nu merge AC ul . Cum am zis daca gasesc masina cu dotari / pret bun poate are sens, altfel la cum merge treaba cu electricele acum in 2 ani ix1 va fi o "vechitura" .
  26. Viper05
    daca e a doua masina , si incarci acasa range-ul e aproape irelevant. chiar si daca e sigura masina peste 90% din soferi nu fac destui km/zi sa ramana fara range. nu merita sa iti iei masina pentru alea 2 zile pe an cand trebuie sa faci peste 500km/zi m-am dat cu ix1 30e l-am avut vreo 3 zile. foarte misto masina , se misca foarte bine, ca materiale e sub seria 3, mi se pare mult mai ieftina făcută. range-ul e mic . incarcata full 100% dupa ce m-am dat la ea , avea range 280km
  27. alex230ro
    Da, nu stiu ce sa zic, cumva ideea initiala era sa cautam x1 30e , doar ca sunt scumpe si am hotarat ca nu are rost sa dam atatia bani. Apoi iX1 am zis ca luam doar daca gasim ceva la pret foarte bun si cu dotari ( astea erau toate date) si in final am zis I4 dar varianta cu suspensie adaptiva, am gasit unul pe stoc si cum am zis era sa viram avansul dar dupa ce "studiat" din nou toate preturile am zis ca mai asteptam cu 2 optiuni - daca apare ix1 cu dotari/pret bun => il luam, si asteptam sa vedem ce se lanseaza la anul poate ai duce capul si pun baterie mai mare pe iX1.
  28. Ciprian01
    Am auzit ca si-au luat cam multe tzepe de genul de cand au afisat noul iX3 Aia e, o sa rupa cu el.
  29. alex230ro
    Pai am fost la un pas sa dau avansul am mers si eu cu I4 de drive test era versiunea 40e xdrive. Gasisem un i4 40e rwd cu ceva optiuni nou la Bavaria, dar ne-am razgandit fix cand trebuia sa dam avansul . Ce nu mi-a placut : cam joasa, si a avut 2 momente in care a stat "ciudat" pe strada , in rest da suspensia "adaptiva" misto, se misca bine dar am fi vrut iX1 , ala in schimb are range slab si ce a fost cu preturi / dotari bune se vandusera. Ma rog aia e mai vedem ce mai apare .
  30. Ciprian01
    Asteapta si ia iX3, are tehnologie noua, 108kw...pe mine m-a dat pe spate. BMW i4 merita daca vrei acum, am avut una 1 saptamana, 450-500 km range, se conduce ca un BMW, se sta in ea bine, are reprize misto iar consumul e genial in oras. Pe autostrada la 139 lua 21 kwh. D'aia rup baietii cu noua baterie. Adica inceata, zi, ca Mercedes e incet vs BMW Si asta am avut-o 1 saptamana in teste, m-a facut un Opel Astra H 1.9 TDI pe acceleratie pe podul Pipera, da-o in spanac de masina premium, cu 0-100 in 7 secunde...
  31. goangaus
    Eu nu as fi asa drastic, sigur, soferul este vinovat ca a avut viteza mult prea mare, dar daca pietonul este inconstient si sare efectiv in fata masinii sansele sunt mari sa fie lovit, indiferent cat de prudent am conduce noi. Imaginati-va o trecere unde un pieton este in apropiere dar nu pare sa intentioneze sa traverseze. Circuli cu 50-60, poate reduci un pic viteza si esti atent la el, dar fix cu 3m inainte de trecere sare pe trecere. Sunt sanse mici sa eviti, depinde si daca ai unde sa tragi de volan, etc, ideea e ca nu prea opresti masina de tot la FIECARE trecere, ca poate sare vreun pieton. Evident ca in situatii cu vizibilitate redusa cum a fost asta se reduce viteza cat este nevoie, dar se poate intampla si in situatii unde ai vizibilitate.
  32. Bala
    Superb!!! Inca un model la care se poate incepe o a doua viata cu range mai mare ca in prima viata. Au si vide-uri cu teste si ce schimba la masina. P.S. Pretul la I3 a ajuns f mic acum. Cum mai scade... pe viitor chiar e o optiune buna
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.