All Activity

BMW E60 2009 CIC Backup BMWData/Music făcut pe USB înainte de vânzare 11,24 GB 1103 fișiere BR5 + 697 fișiere BR4 Nu mai am mașina Caut metodă de recuperare/conversie în MP3

Bună ziua, este încă în garanție dar cred că ar putea fi microfiltrul de la AC. Este mai bine dacă este în garanție să-l duc la Bavaria sau la Cobalcescu? Multumesc pentru informatie.

Salutare! imi recomandati va rog un service unde pot reconditiona caseta de directie la un BMW G20? cand iau stanga de volan, la sfarsitul cursei, se aude un click. Am verificat suspensia la mecanic, nimic. Cand am pus mana pe caseta, de acolo era. merci

Multam. Da, pe față. Fun fact, am si pe usile din spate :))

10k km sau un an e perfect, tine-te de rutina asta. Uleiul schimbat des nu strica, e viata motorului masinii.

Poate confirma cineva daca merge site-ul de mai sus? Ca mie nu mi-l deschide.

Nu mereu rotile unei masini au acelasi diametru. Iti dau exemplu M3/4 xDrive ce au 19 pe fata si 20 pe spate sau X5/6M ce vin cu 21 pe fata si 22 pe spate. Totul e sa mearga pe ce spune producatorul ca se potriveste si aia e. Vezi ce ai pe stalpul masinii sau eventual ce recomanda producatorul ca nu cred ca sunt toate dimensiunile trecute acolo si mergi pe una din acele dimensiuni. Legat de runflat/non sunflat, eu fug de runflat ca de dracu, sa mearga altii cu bocancii aia grei si rigizi.

@throw vezi produsul asta ca e foarte laudat si usor de aplicat. Mai departe, solutia ar fi sa iti pui film de protectie pe partea frontala a masinii si ai scapat de durerea de cap. Eu unul asta fac si nu am niciun stres pe autostrada, la toata partea frontala (spoiler incluzand grilele, capota, faruri, aripi fata si oglinzi) merg frumos la cei ce se ocupa cu asta si am rezolvat problema cu filmul de protectie.

La cat mai putine incidente si sa o conduci cu placere in continuare!

X5-ul e ala bomba, are sunetul motorului de milioane. Motocicleta e senzatie si ea, doar ca motorul ala boxer in 2 cilindri cam imi scartaie creierii si Akrapovic nu au lansat inca o evacuare pentru modelul meu. Cum lanseaza cumpar si sper sa mai rezolv si sunetul motocicletei in felul asta. La X5 am deja jucaria venita pentru deschisul valvelor la evacuare. Urmeaza sa o montez luna viitoare. Nu e rau deloc.

Unde? Si eu am aceasi problema

SI acum intrebarea : Cu care iti place sa calatoresti mai mult?

Am ocazia sa studiez un Duster din asta nou 4x4 gpl electri,ce pot sa spun e ca pe loc motorul se aude si se simte ca si un M42 care merge in 2-3 cilindri .Finisajele nu le comentez ca e masina de buget, camera de marsarier pare a fi luata de pe un telefon Nokia din anii 2000 am crezut ca are o folie de protectie ceva dar aparent asa "face toate" . Revin daca/dupa ce merg mai mult cu ea .

Eu am schimbat parbriz la un F25 in februarie, înainte să fac ITP. Am ales un parbriz de producător. Benson daca tin minte bine. Nici o problemă până acum. Bonus: parbrizul vechi, cel original din 2016, era complet dezlipit in partea de sus. Masticul era pe caroserie, nu mai era lipit de parbriz. Văzusem ceva urme pe interior dar am crezut că era de la trapă.... Deci pot spune că am rezolvat 2 probleme de odată.

Banuiesc ca orice service poate schimba parbrizul, intrebam daca a schimbat cineva si daca a fost ok, am auzit de tot felul de probleme, senzori care nu mai merg, probleme de etansare, etc.

Eu am pus o internare , dca tot dai un răspuns macar scrie coerent

1000 cai pe 10 roți,100cai/roată.Not bad.

Oare FRK nu face procedura asta? Unde li se opresc atributiile? Si eu sunt curios pt inlocuire parbrize ce variante avem in afara de reprezentante unde e adaosul comercial 200%.

SIngurul care vorbeste despre uscat (sau kia, for that matter) esti tu

Am adunat deja a treia ciobitura in parbriz, asa ca am decis ca voi inlocui parbrizul, pe Casco. Imi puteti recomanda service-uri din Bucuresti unde ati inlocuit si totul a fost ok? La Bavaria Baneasa nu mai calc, mai mult au stricat decat au reparat acolo, la Bavaria Otopeni este mult mai OK dar merg doar cand trebuie, din cauza preturilor mult peste pretul pietei. In rest experiente foarte ok cu FRK Otopeni si Axm Otopeni pe mecanica/revizii. Recomandati parbriz original sau altceva, merita diferenta de pret? Fac pe casco dar nu as vrea sa-mi explodeze polita anul urmator, ca reprezentanta factureaza $$$ fara numar.

Cum ai zis fara sa specifici diferența , umed sau uscat, ca nu e totuna ...... Citestee mai sus întrebarea !

Discutia de de "cityray" adica Geely , nu am studiat sincer ce si cum are , dar KIA nu era in ecuatie.

1000+ CP in poza de mai jos.

Da, cum are și cityray, după cum am zis

KIA: "In the Kia lineup, dry-type dual-clutch transmissions (DCTs) are typically paired with smaller, front-wheel-drive engines. You will find this specific dry-clutch setup across several models equipped with the 7-speed DCT, including the Kia Ceed, XCeed, Kia Niro (Hybrid), Kia Stonic, Kia Seltos, and Kia Sportage" BMW M: "None of the BMW M models use dual-clutch transmissions (DCT) with dry clutches. Whenever an M car was equipped with a dual-clutch transmission (like the M-DCT on the M3, M4, M5, or M6), it utilized a wet multi-plate clutch system. 1. Dual-Clutch Models (All Use Wet Clutches) BMW M's dual-clutch gearboxes (M DCT) used oil-submerged, wet multi-disc clutches for better thermal management and smoother engagement in a high-performance setting: [1, 2, 3, 4] BMW M3 (E90/E92/E93, F80) BMW M4 (F82) BMW M5 (F10) BMW M6 (F12/F13) BMW Z4 M Roadster/Coupe (First-generation utilized the SMG automated manual, which also utilized a hydraulic wet-clutch/actuator system) 2. Manual Models (...Traditional Dry Clutches) If you are strictly looking for a dry clutch, your only option in the BMW M lineup is a traditional, three-pedal manual transmission, which utilizes a traditional dry, single or twin-disc clutch system. [1, 2] Models that offered (or still offer) a manual gearbox with a dry clutch include: BMW M2 (Current generation, along with the previous F87 M2 and M2 Competition) BMW M3 (Available on the current G80 generation) BMW M4 (Available on the current G82 generation)" In concluzie DTCul de la BMW nu e nicidecum DTCul de la KIA.