Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Va salut. Am un e91 2008 nfl , N47. De ceva timp imi consuma bateria in stationare. Am pus alta baterie cu AGM , am codat-o pe masina si tot consuma curent. Am fost la cineva sa o verifice , mi s-a spus ca modulul CAS3 nu intra mereu cand blochez masina in sleep. Am schimbat modulul , dar a mers doar o luna. Dupa care iar probleme. Am pus un tester pe masina si am urmatoarele erori: 3EED - DDE : Power management , closed-circuit current violation 4A56 - DDE : Power management, battery Dupa ce am sters erorile , masina a mers fara probleme undeva la o luna si ceva. Acum iar face probleme si i-au reaparut erorile. Ce ar putea avea ?

Am pus led marker in loc de becurile de pozitie si martorul de bec ars nu se stinge cum rezolv

Buna ziua,azi după ce am pornit masina un bmw 318i 2004 143 cp au apărut in bord doi martori check engine și alt martor EML masina nu se mai turează mai mult de 1500,am curățat clapeta de acceleratie masina a mers bine câteva ore după au apărut din nou am pus masina pe tester și primesc doua erori p1050/p1062 dacă imi poate spune cineva care ar fi problema ?

Salut la toti,am un seria 3 din 2007,177 cai putere cu motor de 2 diesel și am o problema,când accelerez nu trage mai deloc si se aude un șuierat parcă trage aer pe undeva,știe cineva ce ar putea fi va rog sa mă ajutați🙏

Salut am un bmw e46 turing 2004 cod motor n47.Am uitat luminile aprinse si am ramas fara baterie am dat curent nu porneste am inpins nu mornete am dat cu sprei nu porneste si ceva si mia ciudat nici pompa de motorina nu se aude.am verifcat si sigurante si tot Am nevoie de ajutor urgent

Un tacanit la galeria de admisie bmw e 46 318i 1.9 benzina ce poate fi

Nu merge pozitia dreapta fara nu ii vine curent. Cea de pe stanga are

Am un bmw f34 2014, 8hp45, 220k km. Am schimbat uleiul in cutie acum 20k km. Nu s au resetat valorile de adaptare. In ultimul timp incep sa simt din ce in ce mai des cand schimba vitezele, nu ma bruscheaza dar se simte putin. Uneori merge perfect nu simti nimic, alteori se simte. De obicei in 1-2-3 plus o mica ezitare de schimbat treapta 3. Am resetat acum valorile si astept sa vad daca e vreo diferente. Acestea sunt dinainte de reset. Pareri? Clutch A: -135 Clutch B: -134 Clutch C : 184 Clutch D : -23 Clutch E: 72

Salut, am si eu un bmw e90 316d 116cp din 2011, am masina de aprox un an cu 194k km verificati pe car vertical, infine. Recent cand o accelerez mai tare de exemplu depasire turometrul zboara in 3k ture , revine la 2k de parca are o retinere si apoi pleaca, tin sa mentionez ca asta nu se intampla inainte. Ex pentru o intelegere mai buna, sunt in a 4 a in spatele unui tir, la 2k ture, o acelerez mai tare, masina se tureaza, revine la 2k si dupa pleaca

Salutare,de curând am achizitionat un bmw e46 2.0 benzina 6 cilindrii in linie,azi cand am plecat de la munca dupa cativa km masina nu mai tragea absolut deloc,motorul se auzea foarte ciudat,se opreste cand o scot pe liber si turația oscilează foarte rau atat la cald cat si la rece,ce credeți ca ar putea fi?

Salut, Asa cum spune si titlul, detin un 320xd 184cp 2011 cu 130.000km in prezent si achizitionat la 85.000km. Inca de la inceput cutia are o ezitare cand schimba din 2 in 3 (se mai simte un pic de tot si 1-2, rar). Am mers la Service Scream (Tezparii) si am schimbat uleiul la 86.000 cu tot cu filtru, cu unul original ZF. Precizez ca la acesti KM uleiul era super curat, fara depuneri si fara nimic (chiar au fost mirati de ce il schimb). Cutia 10% din timp merge ok, nu se intampla nimic cand schimb dar cealalta 90% din timp zici ca pune frana inainte sa schimb viteza din 2 in 3, este ciudata experienta. Pana acum am dat jos cardanul din cutia de transfer…

Salut, as vrea sa cumpar un e91 din 2008, 177hp dar cica are pompa de motorina defecta. Proprietarul a spus ca masina porneste dar peste 2-3 secunde se opreste ca nu ajunge motorina la motor. Sa fie adevarata chestia asta sau pot fi mai multe probleme la mijloc? Astept parerea dvs ca sa stiu ce sa fac sa nu arunc banii in vant.

Salutare tuturor, am și eu o problemă cu cutia mea automată de pe mașina mea un BMW E91, LCI 2010 2.0d. Mașina are 200.000 km și ieri cutia de viteze automată ma lăsat în drum. Țin să precizez ca nu am niciun martor aprins în bord, pur și simplu nu mai schimbă vitezele. Intră în D și în R pot merge cu 20 km/h și atât. Uleiul în cutie l-am schimbat la 160.000 de km. Am dus mașina la un service autorizat ZF, ( cutia este ZF 6hp21) vă atașez erorile de pe cutie poate cineva știe despre ce este vorba. Vă mulțumesc.

Salut, am un e46 2.0d 150cp și am observat ca partea stanga a motorului, dreapta cum te uiți la el din fata am o scurgere de ulei destul de serioasa în sensul în care e prelins peste tot.. înainte am schimbat motorul si cand am facut asta am pus garnitura noua la capac și garnituri noi la admisie și după un timp am observat aceasta problema, la termoflot care era deja pe motorul de schimb nu am umblat dar poate sa fie de la garnitura aceea?

Bună, am și eu o problemă la E46-le meu, când ajung la jumătate de rezervor nu mai pornește decât trasă, țin să menționez că am verificat pompa de transfer din rezervor și funcționează. Nu știu ce să îi mai fac. Fiecare mecanic are părerile lui, dacă mă iau după ei mai cumpăr mașina încă odată. Dacă mă puteți ajuta cu niste sfaturi vă rog frumos. Mulțumesc!

Am una din cheile mașinii nefuncțională(deșteptul care mi-a adus masina nu a verificat cheile).A m taiat cheia si am gasit toata placa dinăuntru coclita,cu urme de apa,am curațat bine dar nu mai emite nimic.Aveți idee ce aș putea face ,in afara de a lua o alta cheie de la bmw care e 2000 ron?să o duc la un electronist sa o verifice,sau e terminata de la apa?

Salutare baieti!Orice parere este bine venita,detin un e46 320d 150cp si pe diagnoza aveam senzor ax came si vibrochen!Am inlocuit senzorul vibrochen si am pus de pe o masina senzor ax came si pornea sfert 5 chei dupa nu.Am luat un senzor valeo dar nu il citeste....pana la urma am luat unul ORIGINAL bmw. -dupa schimarea lui + baterie noua...porneste sfert,dar dupa 2 secunde se opreste motorul....ce-ar mai putea fi?

Am un BMW e90 320d din 2007, in viteza a 4-a de fiecare dată când merg cu mașina simt o vibrație sau trepidație in scaunul de la șofer și în podea, nu se simte extrem de tare dar este sesizabilă, din câte am observat pasagerii nu observă sau simt vibrația, nu contează dacă mașina merge puțin sub 2000 de ture sau peste 2000 de ture. În viteză a 3-a și a 5-a nu se simte vibrația, oare știe cineva de la ce ar putea să fie? Am căutat dar nu am găsit problema aceasta.

Va salut pe toti! Sunt nou aici și am de cateva luni un bmw e90 318d m47 de 122cp.Problema este ca in mers am o cădere de tensiune in bord de o fractiune de secundă (cade instrumentele de bord și navigatia și se stinge) apoi revine la normal toate dar în schimb se aprind martori de abs, run flat, dbc și dsc și nu se mai sting. Dar dacă opresc motorul și îl repornesc dispare toți martori. Ce ar putea fi? Puterea nu o taie și acceleratia. Mulțumesc

Salut, Am si eu o problema pe care nici mecanicul nu reuseste sa ii dea de cap. Daca las masina mai multe ore fara sa o pornesc ramane fara baterie. Daca ii dau curent merge fara probleme atata timp cat nu o las mai mult de 8-10 ore fara sa o pornesc. Am observat ca becul de la butonul de start stop de unde pornesc masina ramane aprins chiar si dupa ce am oprit masina. A mai avut cineva problema asta si poate a gasit o rezolvare?

Masina E46 318i 11/98 1.9/benzina De aproximativ 2 luni am eroare la senzor ax came si dupa mai multe vizite la mai service-uri am ramas cu problema nerezolvata. Senzorul a fost schimbat, dar cu unul pe producator, FEBI, eroare stearsa dar la prima pornire a motorului eroarea revine. Mufa senzorului si firele au fost verificate sunt bune, firele nu sunt intrerupte sau in scurt. E posibil, din experientele voastre, ca un senzor aftermarket sa nu functioneze deloc? Ce altceva ar mai putea da eroarea respectiva? Exista o procedura de respectat la montarea unui astfel de senzor? Ma bate gandul sa cumpar un senzor original BMW dar dupa atata timp parca nu mai sunt si…

Salut, Azi dimineata cand am pornit masina mi.a dat eroare Steering assistance failure si stipul dreapta de pe portbagaj nu mai functiona. Este un e90 LCI, directie electrica. Cu INPA, BeemerLink, Carly, Launch nu am nici o eroare pe directie. Doar pe Safety and information am eroare C947 - bus comunication error Directia functioneaza absolut normal, dar am eroare pe navigatie ai martorul cu volan galben aprins pe bord. soclul de pe stop dr l.am mufat pe stg si functioneaza. Daca a mai patit cineva asta, va rog sa ma ajutati. Multumesc

Va salut, Am si eu o problema la masina din titlu, cand pun contactul coboara geamul de la sofer si ramane asa, nu mai urca nici din buton, doar din cheie, sa fie butonul de vina? Geamul din dreapta de la pasager functioneaza normal si ambele urca si coboara din cheie. Multumesc!

Salut, cam care e media de km dupa care trebuie schimbata distributia la n47?