Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, Masina in cauza f31 318d 2014, n47, la baza 143 cp Verificat injectoare, turbo, ambreiaj distributie schimbate si i.am facut soft la 175 cp si 390 NM ( se putea si mai mult, dar nu am vrut sa fortez). Bineinteles ca fericirea a durat 2 luni dupa care nu imi mai ajunge puterea 😂😂 Acum vreau sa pun turbo si injectoare de 184 si sa ii refac softul. A incercat cineva acest “retrofit” ? Multumesc anticipat !

Salut! Am un seria 3 n47 184 cai 2007.. De cateva zile imi face probleme la pornire. La pornire când apăs pe butonul star&stop nu invarte... Se aude un sunet electric dar nimic altceva... Dupa multe incercari porneste.. ma poate ajuta cineva, ce anume ar putea fi.. am schimbat bateria acum cateva luni.. carbunii de la electromotor, anul trecut..

Salutare, numele meu este Alexandru am 20 de ani si e prima data cand folosesc un forum sa spun asa dar apelez cu toata sinceritatea la voi. Mi-as dorii sa-mi achizitionez un e46. Care oricare om am inceput cu intrebari in stanga si in dreapta ce motorizare ar fii mai ok, mai fiabila care consuma mai putin si etc. Majoritatea mi-au spus sa merg pe un 320D 150 cai ca cica sunt foarte reusite modelele. Eu insa m-am indragostit de un 318i care as fii si interesat sa-l achizitionez pentru suma de 2000 euro doar ca nu stiu cum sta treaba cu el. Consuma intr-adevar asa de exagerat de mult cum zic "inginerii" 14-16? Mentionez ca nu sunt adeptul vitezei si locuiesc intr-un orasel…

Salutare, E91 2007 M47 122 hp diesel are dpf sau nu? Am văzut ca are, fizic vorbind dar e dpf normal sau e ceva mai simplu, un fel de catalizator poate, intreb deoarece nu vad senzorul de back pressure iar pe tester arata ca nu isi face regenerare. Mulțumesc!

salut stiti unde este pozitionata siguranta de la aeroterma la e46? cand deschid ventilatia merge doar pe maxim chiar daca e reglata pe minim. am inteles ca ar fi arsa siguranta asta dar nu stiu unde este.

Va salut! Am si eu o problema la un F30 lci, recent achizionat. LED-ul de faza lunga, cel de jos (stanga interior jos) nu se aprinde si primesc eroare, Auto HIGH Beam se dezactiveaza automat. Toate celelalte 3 se aprind insa in modul manual. Se ard LED-urile ? sau este posibil ca vreun modul ceva sa fie defect ? Ce solutii am ? Intreb pentru ca pana acum am avut doar xenon ... Multumesc!

Ma poate ajuta cineva cu niște codari la un e90 m47 din 2005 ,am diagnoza, ncs expert

Salutare, A început să-mi scârțâie volanul. Se aude chiar sus la volan. Aveți idei ce poate fi și cum se poate remedia? Mulțumesc.

Bună ziua forum, îmi tremură mașina pe loc dar nu tot timpul și face un zgomot ciudat, pe calculator nu iese nimic, s-a confruntat cineva cu acesta problema ?nu reușesc să pun un video,merci BMW 318d E91 N47 2011

Salutare. La f30-ul meu, 320i din 2017, puteam sa vad pe ecranul mașinii mesaje whatsapp emailuri și chiar și o navigație, ceva cu harta open source. Acum nu mai pot. I-am făcut actualizare software la BMW, dar nu din aia obișnuită ci actualizare altfel. Nu stiu cum ii zice, ca nu știau nici oamenii de acolo pana nu i-am rugat sa cerceteze la dealer. Teoretic, ar fi trebuit sa actualizeze tot software-ul la componente, de la cutie la scaune. Buba e ca acum nu mai vad aplicațiile din telefon pe masina. Si mi-a luat ceva timp sa reușesc sa fac youtube-ul sa se audă prin bluetooth. Ma rog, nu i-am făcut mare lucru, dar dintr-o data a mers. Asta dupa vreo c…

Al meu B47 de pe F30 din August 2015 a-nceput sa arunce urmatoare eroare: 279000 Swirl flaps actuator position, long-term drift: position deviation too high ( current / new condition ) Eroarea am sesizat-o la o scanare random. Totul functioneaza ok, isi face regenerarile ok. Am sters eroarea de cateva ori dar tot apare de fiecare data cand repornesc masina. Daca ma uit atent la textul erorii, as zice ca ar fi imbacsite clapetele iar actuatorul nu reuseste sa le miste repede precum ar trebui. ( parere de non-mecanic ). Se potriveste bong-ul / dopul de la N47 la galeria de B47 ( acela care inlocuieste punctul de intrare al tijei ) ? O re…

Am luat masina acuma o saptamana prima data am urcat o panta de un 1 km si cand sa ajung sus mi a taiat acceleratia si mi a fier apa ,mi a explodat un furtun ieri mi s a stricat pompa de apa si mi a sarit cureaua eram in mers imi aparuse in bord in martor rosu de baterie am oprit dupa 200m si am vazut cureaua data jos si pompa rupta da nu mi a fiert apa,poate sa fie mai grav? si pana sa mi se rupa pierdeam apa opream mereu cand imi aparea martorul in bord sa pun apa si tot imi pierdea ,o fii de la pompa?

Am un BMW e90 2006 320D m47. Cand accelerez maxim ramane blocat la aprox 2500 daca tin pedala apasata mai mult trece de 2500. Asta se întâmplă și în viteză și nu e nevoie de accelerație maximă ceea ce devine enervant deoarece trebuie să apeși treptat ca să meargă. Când rămâne “blocat” da și fum negru. Trubo este nou maf ul este nou. Ce poate să fie? IMG_0383.mov

Salut, am o problema cu ceasurile de bord la E46 FL, care nu mai merg de nici o culoare. Nu merge nici computerul, nici lumina si nici acele nu mai indica nimic. Cand pun contactul se aprinde doar martorul pt. airbag si cel de ABS. Am verificat sigurantele si sunt ok. In rest totul functioneaza perfect. Aveti idee ce ar putea fi ??

Salutare. Am o problema cu casetofonul, am amplificator logic 7 pe masina(asa am cumparat-o) si s-a stricat casetofonul, am cumparat altul si nu merge, am probat alte cateva casetofoane si acelasi lucru, nu da sunet in boxe. Care ar fi rezolvarea?

Salut pe toti membrii forumului BMW. Sunt nou pe forum, inregistrat doar de cateva zile, dar citesc posturile voastre de cel putin un an. Problema mea : Am un BMW E46 320d nfl touring din ianuarie. Mi-a placut si inca imi place enorm masina, dar din motive necunoscute nu trage decat dupa 2200 de turatii. Stiu ca s-a mai discutat aceasta problema, dar rezolvari nu s-au gasit. Ce am verificat eu au fost: debitmetrul, turbina, convectoarele de la turbo si egr, am schimbat furtunele vacuum, filtrele, curatat egr, curatat admisie. Stiu ca unele piese/senzori functioneaza toate intr-o retea gen: debitmetru, convectoare presiune, senzorul din admisie toate comandate prin ca…

A un BMW e46 sedan 150 cai ,și senzorul de presiune combustibil este stricat sa rupt,pana iau altul pot merge cu mașina așa ,16 hkm pe zi? Ce consecinte pot avea

Va salut! Scriu acest topic in speranta de a ma ajuta. Masina in cauza BMW SERIA 3 E91 2006 2 0d 163cp cutie automata 6viteze. Problema: am inlocuit dpf-ul ,iar pentru a-mi face loc sa prind bine dpf-ul de turbina am demontat capacul de la culbutori ( injectoare, admisie,etc). Am pus toate la loc , surpriza , masina nu mai porneste. Initial am crezut ca nu porneste fiindca s a dezamorsat circuitul de motorina , conductele de la rampa la injectoare fiind scoase cam 1 zi. Am intrat in ista , i am facut bleeding.. nimic. Invarte dar nu porneste, intre timp ma lasase si bateria la cat am dat la automat. Am facut si o diagnoza , singura eroare : 4b90 - Rail pres…

Salut! Eu ma aflu in Italia, am un BMW E90 LCI cu motor N47... Cu 5 zile in urma masina sa oprit si nu a mai pornit... am aduso acasa pe platforma, am pus tester pe ea (ista d) si aveam eroare DDE Rail-pressure too low, ceva de genu... Am scos regulatorul de pe pompa de inalta presiune si avea span, am comandat pompa refacuta la bosch service in Italia, am curatat rezervor si conducte, am cumparat rampa cu senzor si regulator de presiune (sh) plus injectoare (sh) era la pachet cu rampa... le-am pus pe masina am verificat tot de 2 ori, am facut reset adaptare pompa si bleeding procedure din ista si masina nu porneste... am eroare in ista: 0042e2 …

Salut, am un 318i automat cu cod motor N43B20A, motorul oscileaza la relanti cand este cald (la temperatura lui optima) oscilatiile sunt destul de mari si masina trepideaza, in mers masina trage si merge foarte bine, nu are probleme pe accelereare deloc, in trafic se comporta foarte frumos, daca stau la un semafor (in general cand stau pe loc) mai mult de 1 minut motorul incepe sa oscileze foarte tare. In diagnoza mereu apare eroarea : 30EA, si cate o data (destul de rar) mai apar : P0303, 29CF Am schimbat bujiile si am pus si bobinele diferit masina, face la fel. De la ce ar putea fi aceste oscilatii? Ce sa incerc sa gasesc problema? (Am incercat doi mecanici: …

Salutare,am un BMW e 91 318d din 2007,și am un bord dtc și abs și pe diagnoză îmi dă ca cod de eroare 5e20 și 5e24,dacă ați avut astfel de problemă spuneți-mi vă rog cum ați procedat. Mulțumesc

Am spart baia de ulei acuma 4 zile si ii puneam ulei cand imi aparea martorul galben in seara asta am vazut ca curgea mai rau ulei si imi aparea martororul rosu de ulei si se stingea ,mergeam mai in ture mari nu se aprindea in ture mai mici se aprindea si se stingea incontinu ,cineva care stie?

Salut,am și eu o problemă la e46 320d 150 cp. Când este când afară nu mai pornește ,învârte dar nu pornește .Daca este răcoare sau rece pornește fără probleme și merge fără să se oprească sau ceva ,dar dacă o opresc din nou nu mai pornește ….am observat ca atunci cand nu pornește și pun contactul 2 acul la apă se duce până în capăt și martorul de la motor nu se aprinde și nici pompa din rezervor nu se aude ca ar baga motorină….a mai pățit careva să ceva ?am încercat să fac test cu BMW scan 1.1.3 și nu apare nici o eroare .Am înlocuit senzorul de la axa cu came ,senzorul de temperatură de pe bloc și releul de la pompa de motorină dar fără succes .A mai fost cineva în sit…

Salutare, dețin un bmw seria 3 gt si am o problema la portbagajul electric, când apăs pe buton fie in mașina sau la cheie ca sa l deschid se aude ceva electric acolo dar nu se deschide absolut deloc, nici cu forța, am apăsat pe el, am tras de el, am încercat toate variantele posibile.Stie cineva care ar fi problema, trebuie schimbată iala/broasca, daca da, cum? Aștept păreri! Mulțumesc anticipat.

Salutare baieti, inainte sa ma duc la un service am zis sa imi incerc norocul aici poate aflu ce problema am la masina. Problema persista de mai mult timp dar acum e mult mai grav. Masina nu are curent deloc, nimic... nici un bec aprins macar.. Se intampla de 1 an, ramaneam fara curet timp de 5,10,15 minute apoi dintr-o data isi revenea. Acum raman fara curent 2,3,4 zile si cand are ea chef isi revine. Stie cineva de la ce poate fi problema? Am schimbat bateria acum 5 minute si nimic.. fara viata. PS: Cel mai des se intampla cand opream masina si scoteam cheia din contact, o data a ramas chiar blocata cheia in contact si a trebuit sa stau 30 minute sa isi revina. BMW…