Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
11200 topics in this forum
-
Salut Va scriu legat de o problemĂŁ la un seria 3 E91 2007. Dupa ce opresc masina se aude un sunet metalic ce vine parcĂŁ din spatele motorului. Face așa cât calculatorul este ĂŽncĂŁ pornit. Dupa se oprește, iar dacĂŁ deschid ușa sau pun contactul porneste din nou. A mai avut cineva un astfel de sunet ca nu pot sa imi dau seama ce ar putea fi. Merci https://drive.google.com/file/d/1rdJph2S9vwS4WDFOJE0_jBHTcaRx_hys/view?usp=drivesdk
-
- 4 replies
- 1k views
-
-
Salutare, De curand mi'am instalat ista pe laptop si am facut o diagnoza socrului meu. Am gasit 2 erori pe senzorii de oxigen(vezi atasament). Inainte sa comand piesele, exista sansa sa nu fie de fapt senzorii si erorile sa fie aruncate de altundeva? De exemplu bujiile incandescente; cand ai eroare pe toate, de obicei este releul. Mersi!
-
-
- 3 replies
- 1.6k views
-
-
Imi cer scuze daca incalc vreo regula privind crearea unui nou topic. :turned: Sunt proaspat proprietar de BMW E92, 2013, 2.0 xDrive, 184hp si am cateva nelamuriri si probleme. Masina are 105.000km, are istoric la Bavaria si BMW Service Scream (Tezparii), deci merg pe ideea ca sunt reali, sper. Am facut deja 4000km cu masina si nu am intampinat nicio problema majora. 1. Dupa un drum de 5-600 de km, am observat ca daca masina merge in Drive, cu treapta 3 sau 4, la 1200-1300RPM, se simte cateodata o mica smucitura care face asa pana accelerez, Aceasta smucitura se simte si in masina, dar si pe turometru, cateva rotatii, de ordinul zecilor. Daca merg mai turat, sau daca …
-
- 0 replies
- 777 views
-
-
Salut bĂŁieți ! MĂŁ confrunt cu o problema in legĂŁtura cu dpf-ul. Acum 1 sapt mi-a apĂŁrut martorul de la filtru de particule in bord, am pus diagnoza “ ISTA+“ și mi-a arĂŁtat 48 mlbr la pornire, la 2000 de turati sarea de 130 exagerat de mult. Am fost la bĂŁieți de BCS PERFORMANCE și mi l-au curĂŁțat bineĂŽnțeles ca ĂŽnainte sa ajung am pus mașina pe 3 diagnoze, doar dpf-ul aveam ca eroare. Pe motor nu am absolut nimic sa mi-l ĂŽnfunde, am verificat tot ce se poate. Injectoare, turbo, bujii, releu, termostat si bineĂŽnțeles senzori de pe dpf toti erau perfecti.Mi-au curĂŁțat filtru de particule dupĂŁ ce mi l-au curĂŁțat avea 2 mlbr la pornire atât si la 2000 turati. Du…
-
- 11 replies
- 7k views
-
-
Salutare tuturor as dori ceva sfaturi de la cei care au mai trecut prin acest procedeu dupa cum stiti unii la E46 este o foarte mare problema cu conductele de frana pe spate in special cu partea care intra in furtunele de frana....se mananca acea portiune de 15-20 cm ingrozitor vreau sa imi schimb aceste conducte insa am auzit ca ele vin ori colac ori bare drepte intrebarea mea este daca se pot modela destul de usor sau trebuie ceva aparat special pentru a da dorma celei initiale? am vazut undele poze cu moatarea celor de cupru insa pareau ajustate manual(in poza postata la un seria 5 si un sfat tuturor detinatorilor de E46 duse de afara verificati conductele de frana…
-
-
- 21 replies
- 23.3k views
-
-
Salutare! Imi cer scuze daca incalc vreo regula privind crearea unui nou topic. :turned: Sunt proaspat proprietar de BMW E92, 2013, 2.0 xDrive, 184hp si am cateva nelamuriri si probleme. Grupurile de pe fb nu ma ajuta deloc, am vazut ca aici lumea e mult mai prietenoasa si sare mai mult in ajutor. Masina are 105.000km, are istoric la Bavaria si BMW Service Scream (Tezparii), deci merg pe ideea ca sunt reali, sper. Am facut deja 4000km cu masina si nu am intampinat nicio problema majora. 1. Dupa un drum de 5-600 de km, am observat ca daca masina merge in Drive, cu treapta 3 sau 4, la 1200-1300RPM, se simte cateodata o mica smucitura care face asa pana accelerez, Ac…
-
- 0 replies
- 867 views
-
-
Are cineva o idee ? Scoate fum negru si mult doar in forja..... Face asa cam de 2-3 saptamani.... Motorul la relanti si turat in gol nu scoate nici un pic de fum... Nu conteaza daca e cald motorul sau rece, la fel se manifesta, porneste la cheie indiferent de tempetatura... Am hotarat si am facut asta: Am verificat injectoare valorile sunt normale in jur de (0) + - un pic adica +0.2 -0.2 maxim... consumul de motorina e normal... Am curatat egr, filtru epurator, filtru de pe electrovalva de la turbo, maf. Am schimbat filtru de aer. Am facut diag, nici o eroare la nimic... Nu consuma ulei, fac schimbul la 10.000 KM Masina trage normal ca putere... numai ca s…
-
-
- 123 replies
- 83.3k views
-
-
BunĂŁ ziua. Am un 320D E90 cu M47,163cp,an 2007,automat,DPF. La o accelerare mai puternicĂŁ, s-a aprins check engine cu CC-ID 31 și ușor fum negru pe evacuare. Problema este ĂŽn ISTA-D,fereastra stĂŁ mĂŁritĂŁ pe verticalĂŁ intrând dupĂŁ bara de stare a Windows-ului.La ĂŽnchidere soft, nu este activ butonul"X" dreapta-sus (uneori). Programul ruleazĂŁ ok. Mulțumesc pentru rĂŁspuns (-uri).
-
- 4 replies
- 1.3k views
-
-
Salut am și eu o problema de exemplu de fapt se ĂŽntâmplĂŁ vara la temperaturi mari când bag in d sau r tremura ca și când ai pleca cu frana de mana și se oprește motorul se ĂŽntâmplĂŁ o singura data dupĂŁ merge ok care ar fi cauza va rog daca cineva mĂŁ poate ajuta nu am menținut e un BMW f31 2014
-
- 0 replies
- 926 views
-
-
Salutare ! Am și eu o micĂŁ ĂŽntrebare, dețin un e90 din 2009 n47 cel de 143 cp. Am o micĂŁ problema cu un injector, am pus mașina pe ista și toate injectoarele sunt bune, dupĂŁ am pus și in mers sa vedem cum se comporta și ii injectorul 3 are valorile cam mari sare de 1,6 am observat ca dacĂŁ merg doar din ambreiaj sau las mașina sa coboare la relanti singura ea merge in 3 merge ĂŽntrerupt. Astea sunt valorile odatĂŁ ce mașina sta pe loc. Injectorul 1: 0.4 Injectorul 2 : 0.5 Injectorul 3 : 0.1 Injectorul 4 : 0.6
-
-
- 5 replies
- 1.8k views
-
-
Salut, Cine ĂŽmi poate recomanda un service sau un mecanic care se pricepe? Am probleme cu sist. electric și plouĂŁ ĂŽn ea. Mersi
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Salut pasionati de bmw,sunt detinatorul unui Bmw Seria 3 320d e90 163cp M47,distrubutie fata ,an 2006. Am cumparat masina acum aproximativ 3 luni,am observat dupa o luna de zile ca mananca ulei Fac naveta 700km odata la 2 saptamani si undeva pe la 800-900-1000 km in functie de modul de condus imi lua cam 500-600-700 chiar si 1l ulei. Am mers la 2-3 service si mi-a dat turbina ,arunca ulei si prin fata si pe evacuare,era topita. Toate bune am reconditionat turbina acum 2 zile. Am mers cu ea in astea 2 zile cam 150-200km mers mai sportiv si nu mai vad pierdere de ulei aboslut deloc deocaamdata si masina trage in mintile ei ,adica nu face figuri daca o calc brusc sau sa in…
-
- 3 replies
- 1.5k views
-
-
Salutare ! Dețin un seria 3 e90 din 2009 n47 cel de 143 cp. Am o micĂŁ problema cu el, atunci când se ĂŽncĂŁlzește motorul ĂŽncepe sa meargĂŁ intrerupt motorul, vrea sa mentionez ca atunci când motorul merge in parametri normali mașina nu trage așa cum ar trebui sa tragĂŁ. Atunci când motorul merge intrerupt trage mult mai bine și raspunde mult mai bine la acceleratie,da ciudat… am pus-o pe diagnoza și la rece ĂŽmi da injectorului 3 cu o valoare de 1.6 cam maricica… astea sunt valorile la injectoare. Acum nu știu ce sa zic, nu mereu face figuri… Si ĂŽncĂŁ ceva, uneori la rece ĂŽmi da in nas pe la 1900-2000 turați la mers constant. Doar in treptele 1,2,3,4. Injector…
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Salutare ... Primul BMW - Prima postare De curand am achizitionat un E91 390L VU51. ( N47 - In ciuda dusmanilor ) Daca poate cineva sa ma ajute cu datele tehnice de la tabloul de sigurante ar fi minunat. De 3 zile caut aceea carte dar nu gasesc nimic ( sa semene cu a mea ), ba unuele au mai multe locuri ba altele mai putine ( lipsa sloturi ) . Ideea: Nu am clima in masina si uite ca sunt sanse sa vina vara ( in iulie ) ... si sa am si eu un pic de racoare. M-am luat dupa toate pozele / video pe google si nu pusca nimic cu ce am eu in panou ( exemplu F28 - la mine ii radio )) ) la restul e Start / Stop Atasez o poza cu panoul Multumesc Anticip…
-
-
- 12 replies
- 5.9k views
-
-
Salut, am și eu o problema cu un e46 2.0 diesel, 150 de cai. A cĂŁzut ambreiajul ieri, adicĂŁ mașina bĂŁgatĂŁ ĂŽn viteza se tura, dar nu mai pleca de pe loc. Am schimbat tot ieri tot kit-ul, marca LUK. Am mers asearĂŁ și azi aproximativ 150 de kilometri, totul fiind normal. AstĂŁzi am plecat de pe loc cu mașina și nu mai ĂŽntra ĂŽn viteza, iar cu motorul pornit ĂŽntra fara probleme. Cei de la service mi-au spus ca ar fi volanta care nu se potrivește cu kit-ul de ambreiaj. A mai pĂŁțit cineva ceva asemĂŁnĂŁtor? Ma poate ajuta cineva cu ceva informații? Mulțumesc!
-
- 0 replies
- 934 views
-
-
Are cineva idee ce a putut sĂŁ cauzeze aceastĂŁ minunĂŁție de ĂŽmpușcĂŁturĂŁ ?
-
-
- 16 replies
- 3.9k views
-
-
Salut, am schimbat la un E46 nfl broasca la ușa care e cu tot cu motorașul de ĂŽnchidere! Broasca a fost de pe facelift de anglia pus cu tot cu mâner ca altfel nu mergea, problema e ca nu se mai descuie partea stânga! De ĂŽncuiat merge! Singura varianta care mi-a trecut prin cap ar fi sa tai din firele de la motoraș poate la facelift e vreunu in plus..
-
-
- 3 replies
- 1k views
-
-
Salut, Am un e91 318d din 2006 m47 si intre 2800 -3500 de ture are o scadere de boost, dupa care isi revine.. Se mai aprinde si Check Engine (daca merg frumos o perioada, se stinge). Pe diagnoza da ceva eroare de la MAF. Am facut DPF delete (problema aparuse inintea dpf) Schimbate si curatate: - filtru gaze carter - bujii + releu - curatat EGR + clapeta acceleratie - curatat admisie - curatat senzor admisie (cred ca MAP este acela) Tot degeaba.. Aveti cumva vreun sfat? Sau stiti pe cineva priceput in Timisoara? Multumesc
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salutare la toata lume... Revin cu o problema...am 2 chei la masina si am renuntat sa folosesc cheia care a folosit-o fostul proprietar ca era mai tocita si am zis sa o folosesc pe cealalta...problema e ca masina ramane fara curent in totalitate nu face absolut nimic....azi am vrut sa plec la munca si pauza noroc ca am un corset de tavaleala.....spre dupa-amiaza mi-am rugat sotie sa verifice masina cu cheia mai tocita si surpriza...a mers...cand am ajuns acasa pe seara am incercat cu cealalta care arata mai bine si nu a mers...am luat cheia tocita am deblocat-o pe urma am bagat cealalta cheie in contact si dupa a mers si cu cealalta dar iar o sa faca...o fi de la cheie sa…
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Salutare tuturor, Sunt posesorul unui BMW 318D E91, motor M47 - 122CP. De la un timp turbina fluiera usor si pierde ulei ( mi-l arunca in Intercooler ). Sunt constient ca ar trebui reconditionata si as dori sa va intreb pe cei care ati reconditionat deja, unde anume ati facut operatiunea. Pot demonta turbina de pe masina ( imi sacrific o zi de munca ) dar as prefera un service unde demonteaza - monteaza si ofera garantie. Recomandarile as dori sa fie din Bucuresti. Multumesc pentru atentie.
-
-
- 10 replies
- 2.6k views
-
-
-
Salutare tuturor, Am cumparat recent un BMW E46 318d Tournier din 2005 si am o mica problema cu el. In mers, la drum drept, dupa cativa km de mers constant la 70 / 80 km/h se aude un pocnet metalic apoi niste sunete ca si cum ar pocni ceva usor, infundat, parca ar fi discul de frana ovalizat si ar lovi in placuta... ceva de genul asta. Sunetele astea se aud chiar daca o las pe liber. Inceteaza daca franez pana la oprire iar apoi, dupa ce plec iar de pe loc nu se mai aud deloc. A mai patit cineva asa ceva? Aveti idee ce ar putea fi? P.S. nu am reusit sa imi dau seama exact de unde vine sunetul. Daca ascult inspre bord pare sa fie din fata, daca am pe cineva pe bancheta din…
-
-
- 9 replies
- 1.6k views
-
-
Buna seara la toata lumea! Tocmai ce am iesit cu masina la cumparaturi si am primit aceasta eroare. Motorul a murit de doua ori in mers, martor DDE aprins. Stie careva de unde vine problema, ce ar trebuii sa investighez? Momentan sunt in Germania si cred ca piesele nu ar fi o problema. Chestia ciudata e ca la descriptie nu apare nimic cand am facut test. Va-ti mai confruntat cu problema de genul acesta? test 1 test 2
-
- 2 replies
- 1.6k views
-
-
la o accelerare mai puternica in timpul unei depasiri mi-a aparuto eroare cu motorasul galben in bord si masina nu ma tragea si nu se mai tura. am facut un test cu Carly si a aparut doua coduri de eroare si anume 0048DC-boost prssure sensor,plausibility si 003F25-charge air hose monitoring sa fie de la dpf?
-
-
- 13 replies
- 3.1k views
-
-