redog4dy

Te-ai gândit la suport motor/cutie ? La cald este la fel sau doar la rece ? (Sper că nu zic vreo bazaconie dar la f10 erau probleme la rece din cauza la suport motor. .)

Din câte știu la f10, 2011+ când codezi sport displays.. ai în KW și NM. Apoi se poate selecta manual HP și nu mai știu care e alternativa pentru NM. Le: doar codezi pe navi sport displays. Eu am făcut cu esys nu cu carly/bimmercode.

Daca masina are 262 000 km reali , chiar ar fi o problema pentru cutia de transfer, daca nu ma insel intre 120 000 - 150 000 ar trebui facut schimbul de ulei la cutia de transfer. Sper ca nu gresesc.

Salut, ai volan aprins cumva? Pe tester ce eroare ai?

Salut, poate nu ai spațiu suficient.

Si cum ai facut update-ul ? de pe stick-ul de aici cu hartile sau de la ei ?

pentru cele aftermarket nu ai nevoie de codare, teoretic, ar fi plug'n'play. La cele oem, e putin mai complicat, ai nevoie de fire trase in plus pentru stopuri, modificati pinii .. si programare/codare.

mai repede motul 8100 x-clean EFE. cred ca e putin mai scump. cum zice sskkaa, orice ulei pui, daca il schimbi cat mai des.. e ok, 5w30, cu ll-04. LE: @lost_in_a_dream sper ca nu inteleg eu aiurea dar vad ca esti pus pe "facepalm" si "downvote" pe ce zic..

daca iti trimite fsc bmw pe mail, faci un folder pe stick-ul cu hartile, cu nume FSC si pui acolo fisierul primit, cel putin asa era pe evo. nu stiu daca pe mgu este la fel.

da, iti trebuie fsc de activare probabil.. am patit la un entrynav o data, din cauza ca nu era corect, nu mai pornea nici navigatia, cerea cod de activare.

Salut, link-ul de la Alex din prima postare: Posted February 25 https://drive.google.com/drive/folders/1oSyi-TAGV7EjQlxeBb0jFVjydlZcJe-U?usp=sharing Europe East PREMIUM 2024-2.7z.7z (1).torrent

Nu poți face cu ista. Ci cu standard tools. Scrie-mi în privat, și încerc să-ți arăt mâine.

Da, așa ar fi normal. Da, ce ai în topic de la @patrutalex este pentru f10, 2011.

Atunci fă-l cu fsc OEM.

Dupa ce-l descarci, pui direct continutul arhivei pe usb root. Poti sa-mi dai mesaj si te ajut dupa ce il downloadezi. Pe evo merge si fat32/ntfs, nu trebuie sa-ti faci griji.

da, dpmdv pentru mgu, sa cumperi fsc de la bmw sau recomand @neo_andersson , fsc-uri oem.

Live, ai mai jos BMW Road Map Europe LIVE 2024-1.7z.torrent

pentru evo a aparut 2024. Europe EVO 2024-1 (1).torrent Eu am ramas placut surprins de CIC(PREMIUM) in Turcia..

Salut, dacă ai led și becurile merg poți să scoți check-urile la rece/cald. Mă mir cum de nu le-ai scos deja, dacă ai și ista. Cred că ai și bmw standard tools.

F47, 20A de verificat.

Vezi siguranța F8, de 20A, dacă e E90.

2016 presupun ca e NBT, la CIC era modul separat(combox), la nbt bluetooth este integrat in navigatie. Poti incerca un reset cu esys la navigatie, eventual un update soft. e doar o parere, nu cred ca-ti rezolva problema.. dar poti incerca.

nu , ar fi ok doar in SZL, dar daca nu ai unghiul de fuga facut cum trebuie , nu se poate calibra. SZL-ul daca nu se poate coda pe masina inseamna ca nu e acelasi cod sau ai alta problema pe la mufe .. nu stiu ce sa zic, poate sunt alti colegi cu alte idei. // LE : la unghiul de fuga, il faci pe aparat.. volan drept, roti drepte, etc(dar nu te lua dupa mine, poate gresesc eu, si nu vreau sa te pun la o cheltuiala in plus , degeaba)

salut, dupa regenerare sare la 17 g? verifica senzor de contrapresiune sau furtunul(conducta) care duce la senzor.

Salut, dupa ce ai inlocuit spira ai codat-o? apoi calibrata.. unghiul de fuga e facut corect la masina ?