redog4dy

525d e60 sau f10? În primă fază luată borna pentru seara asta, dacă este urgent. Și nu o poți lăsa așa până mâine. A doua chestie, un tester mâine neapărat, văzut de unde trebuie început.

Bună seara, pe tester ce erori sunt? ista.. nu cu altceva.

Salut, recomand să iei legătură cu @neo_andersson Cred că e singurul pe aici care îți poate face așa ceva, dacă se poate face. Cu tot ce înseamnă nou, OEM.

verifica cablaj atunci.

Salut, despre ce masina e vorba, an, motorizare, etc? ce eroare este asta? ai pus ista, ceva dedicat?

La premium/cic nu merge zoom la glob. La nbt + NEXT, merge.

Salut, ai navigatie MGU, versiunea de harta este LIVE daca nu ma insel.

da, din navigatie ai ceva, cu tracking.. asa cred.

Si eu am problema asta, turbinele reconditionate anul trecut, pana acum ~15000 km , turbina mica fluiera.. m-am invatat, momentan masina merge bine, trage.. nu am probleme. Turbina iti fluiera si trage? sau nici nu trage? Daca aveam o singura turbina, mi-era usor sa ma duc, dar fiind biturbo, e chin sa le dau jos. .

la seria f nu pica frm asa usor cum e la e-uri facelift.. actuatorul de la clapeti, ai facut revizia / schimb filtru motorina fara functia bleeding(de aici foarte mari sanse pe viitor daca o faci asa , sa faci span in pompa de inalte/injectoare) , releu bujii, charge hose este furtunul de la intercooler, detecteaza pierdere aer.

Salut, eroare generala, poate fi egr/turbina, intercooler, etc.. fara diagnoza, nu poti sa stii.

Salut, poti sa cauti pe navigatie/radio sa codezi aux. nu stiu daca merge cu bimmercode, poti incerca.

Ce an e mașina? Poate ai rechemare pe egr, răcitor și-l schimbi liniștit, tot la Bavaria. 😁 Le: am văzut că e x1, 2014 🙂

Te-ai gândit la suport motor/cutie ? La cald este la fel sau doar la rece ? (Sper că nu zic vreo bazaconie dar la f10 erau probleme la rece din cauza la suport motor. .)

Din câte știu la f10, 2011+ când codezi sport displays.. ai în KW și NM. Apoi se poate selecta manual HP și nu mai știu care e alternativa pentru NM. Le: doar codezi pe navi sport displays. Eu am făcut cu esys nu cu carly/bimmercode. 🤷🏾‍♂️

Daca masina are 262 000 km reali , chiar ar fi o problema pentru cutia de transfer, daca nu ma insel intre 120 000 - 150 000 ar trebui facut schimbul de ulei la cutia de transfer. Sper ca nu gresesc.

Salut, ai volan aprins cumva? Pe tester ce eroare ai?

Salut, poate nu ai spațiu suficient.

Si cum ai facut update-ul ? de pe stick-ul de aici cu hartile sau de la ei ?

pentru cele aftermarket nu ai nevoie de codare, teoretic, ar fi plug'n'play. La cele oem, e putin mai complicat, ai nevoie de fire trase in plus pentru stopuri, modificati pinii .. si programare/codare.

mai repede motul 8100 x-clean EFE. cred ca e putin mai scump. cum zice sskkaa, orice ulei pui, daca il schimbi cat mai des.. e ok, 5w30, cu ll-04. LE: @lost_in_a_dream sper ca nu inteleg eu aiurea dar vad ca esti pus pe "facepalm" si "downvote" pe ce zic.. 🙂

daca iti trimite fsc bmw pe mail, faci un folder pe stick-ul cu hartile, cu nume FSC si pui acolo fisierul primit, cel putin asa era pe evo. nu stiu daca pe mgu este la fel.

da, iti trebuie fsc de activare probabil.. am patit la un entrynav o data, din cauza ca nu era corect, nu mai pornea nici navigatia, cerea cod de activare.

Salut, link-ul de la Alex din prima postare: Posted February 25 https://drive.google.com/drive/folders/1oSyi-TAGV7EjQlxeBb0jFVjydlZcJe-U?usp=sharing Europe East PREMIUM 2024-2.7z.7z (1).torrent

Nu poți face cu ista. Ci cu standard tools. Scrie-mi în privat, și încerc să-ți arăt mâine.