sskkaa

Am fost si la prima tura de ski, in Austria, Obertauern. Am pus si coparsheul pe masina ( aka Thule ), de nevoie, pt 3 seturi de echipamente de ski. Nu mi-a placut deloc ( dar stiam deja de anii trecuti ), consum mare, la dus aproape 10%, probabil si batea vantul din directia gresita, m-am intors cu 8,5% medie la final. Am mers 130-140 majoritar pe autostrazi, cu varfuri de 150/160 pe acolo. Mi-a fost frica sa nu zboare dracu cutia de pe masina. M-am simtit penibil cand un Q8 mi-a dat flashuri pe autostrada ( fiind in depasire, sa nu ne intelegem gresit ca ocupam banda 2 ca nesimtitu ) si n-am putut sa fac nimic, pentru ca THULE!!! Venea omu meu lansat cu vreo 250kmh am estimat ca nici n-am apucat sa-l vad cand a ajuns in spatele meu... Oricum s-a comportat f bine tigaia, avand in vedere ca noaptea erau constant -18/-20 grade. A pornit la sfert dupa o saptamana nemiscata, cu bateria originala. Motorina de afara e la alt nivel... OMV si Shell. Aproape 193k km, si ii dam bataie. Poate la inceput de Februarie mai bag o tura la ski.

Colegul se refera cred la faptul ca cei de la AXM, FRK etc fac multe distributii la N47, N57, etc. dar pana urma un schimb de ulei filtre nu e mare scofala.

Sunt destule alte service-uri la care poti merge care se ocupa de BMW in zona Bucuresti in afara de reprezentanta... AXM, FRK, Service Scream (Tezparii)...

Frumos, fin, elegant. Consumabile care atunci cand ies din garantie, le arunci la fier vechi. Dar Euro7 la benzina cum arata? Ca la diesel m am crucit

Cum adica multipla si fortata? Incearca sa raspunzi la intrebarile de mai sus... Cati km are? Cum a fost serviceata? Ai erori la o scanare cu ISTA?

@Mircea-Si ai mai avut ceva telefoane, oferte?

Daca ai drumuri multe si scurte, si ai multe renegerari ratate/neterminate, uleiul se contamineaza cu motorina nearsa in timpul regenerarilor ( dilutie ii zice ) si de aici poate sa creasca nivelul uleiului in baie. Urmaresri regenerarile dpf ului? La cati km si le face? Le face corect? Ai ceva erori? DPF ul in ce stare e? Cati km are masina? Cum a fost intretinuta?

Masina sta. Soferul e problema

Inseamna ca ceva nu functioneaza ok. Dupa 20 30min maxim trebuie sa fie cald in masina, si geamurile dezghetate.

La socrii parchez in panta. Daca tin piciorul pe frana pana cupleaza D sau R, si nu vad de ce nu as tine , nu se duce niciunde usor nici in fata nici in spate. Nu eliberez frana pana nu cupleaza treapta de viteza D sau R in speta. Dupa ce e cuplata nu vad de ce ar lua o la vale gen Nu folosesc auto hold.

Aaa.. pai daca nu i full de full...

Pai cand schimbi din D in R sau invers nu tineti piciorul pe frana pana cupleaza? Cum sa alunece?

Eu sunt de Sambata la munte la ski in Austria. Ziua -10/-15 grade, noaptea -18/-20. Acuma seara am zis sa pornesc totusi masina 10 15 min dupa 4 nopti sa nu ma trezesc sambata cand plec ca poate nu porneste A pornit la sfert fara pb, dupa 5min am zis sa pornesc si webasto direct din masina , dar din pacate nu a putut porni in conditiile actuale/date, cel putin asa aparea in bord. Nu am incercat din cheie sau aplicatie, dar ma indoiesc ca ar fi pornit.

Webasto consuma f putin, insesizabil vs beneficiile oferite.

Mie mi se pare cam putin la km aia.

E o tampenie dpmdv pt ca si la Passat, masina anterioara, veam webasto, si incalzea si apa/antigelul... dupa 30min era la 70 75 grade... si era f cald in masina deci nu e ca si cum ar fi luat din caldura interioara sa incalzeasca apa/antigelul. E ciudat sistemul la Bmw. Aceleasi intrebari le am avut si eu cand am luat masina si eram nedumerit de ce incalzeste doar interiorul. @AndreiVio inverca sa setezi din masina direct webasto. Adica pt departure time seteaza ziua de azi ora X... seteaza sa mearga jumate de ora si la ora setata de pornire du te la masina si vezi daca e cald sau nu.

@AndreiVio ce eroare iti da in aplicatia mybmw?

In primul rand fa o diagnoza sa vezi daca ai vreo eroare undeva. Daca pornesti webasto prin activate now incearca sa vezi in meniul de clima cum e setata pe rece/cald, etc... da i maxim cald. Webasto n are treaba cu mildhybrid sau nu. Incearca si din aplicatia mybmw. Fa ti cont. Auxiliary Heating fix asta trebuie sa faca, sa incalzeasca interiorul cand masina/motorul e rece. Dar repet, nu va incalzi apa/antigelul deci dupa.30min de webasto sa zicem, motorul.tot rece va porni.

Din pacate la seria G ( cel putin la G01 la X3 ) webasto NU incalzeste si antigelul, doar habitaclul. Motorul tot rece porneste. De verificat erori pe diagnoza, bateria, nivelul de combustibil in rezervor ( spre minim sau rezerva nu porneste ). @AndreiVio incerci pornirea webasto presetat din masina direct? Din cheie? Sau din aplicatia mybmw? Daca setezi din masina direct zilele si orele de pornire, daca masina a stat 1 zi nepornita, webasto nu va porni. M am trezit si eu de multe ori cu ea neincalzita. La fel si din cheie. 99% a mers din aplicatia mybmw... ca sa simti ceva si sa dezghete geamuri parbriz trebuie sa fie pornita cu 20 30min inainte de a pleca cu masina. Totodata trebuie verificat si in meniul masinii la clima/webasto... sa fie setat pe cald, etc... verifica sa vezi

Schimbul ulei cutie viteze trebuie facut gravitational cum recomanda producatorul cutiei ZF. Mai pune pe lista si ulei cutie transfer.

Nu a fost niciodata vorba de norme, poluare, etc... a fost si va fi tot timpul doar despre BANI. Si da, e foame mare

Avea viteza mare, se vede clar in filmare. Inconstienta + lipsa de experienta = dezastru.

Uita de M50i. Ramai la 45e sau 40i.

N are nimic, e f ok uleiul Motul, daca respecta normal si vascozitatea ceruta de masina. Am folosit si eu mai demult pe alte masini si am fost foarte multumit. La fel si de Aral, si de Mobil 1. Acum am ramas pe uleiul BMW din comoditate, care oricum la 10k km nu prezinta vreo pb/sau vreun risc

Corect, ca vine cu alt buget, dar si 60k pe un X5 45e care va avea o devalorizare tot mai mare, mi se par multi bani Dar pana la urma, fiecare isi face calculele lui cu banii.