sskkaa

Este optiunea de 4 ani sau 5 ani. 4 ani e mult mai ieftin decat 5 ani... posibil in anul 5 sa apara probleme

si cum functioneaza varianta de inca un telefon iphone in masina?

Eu am avut si cu trapa ( exact aceleasi probleme, scurgeri infundate, stuturi neetanse, etc ) si fara, si sincer daca ar fi sa aleg as prefera plafonul panoramic FIX.

Posibil sa fi incurcat pedalele ca eu nu prea cred ca vrut sa dea cu masina peste aia... sa fim seriosi.

https://cslgarage.ro/mentenanta-trapa/ https://autoinuservice.ro/reparatii-trape/ i am gasit pe net in zona voastra, poate a mai avut vreun coleg contact cu ei...

Trebuie verificate nu doar scurgerile ci si conexiunile de scurgeri/mufele, care leaga furtunele, posibil una sa fie fisurata/sa nu etanseze cum trebuie... trebuie cineva care stie ce sa verifice, sa nu te trezesti ca trebuie dat jos tot plafonul si inlocuite maruntisurile, care desi sunt ieftine, la manopera te mananca. Mentenanta la trapa trebuie facuta anual, sau la 2 ani cel tarziu. In Oradea, cel putin, o firma care se ocupa cu asa ceva, depinzand de probleme, costul este undeva intre 1000-1500lei.

Pentru ca avem noi grija de ei sa si permita!

In orasele mari din tarile cu apa calda, te asigur ca au infrastructura necesara sa mearga la munca dimineata pe autostrazi, drumuri expres sau de legatura, cu suficiente benzi de circulatie incat sa nu mearga prin 20 de sate si comune cu 50kmh... dar e ok, e cum zici tu. In Romania SIGUR e cum zici tu Dar e totusi bine ca evolueaza tot ce tine de electrice, si baterii, si incarcare, si capacitate, si range.

Pai cam da, la 1000km cam toata lumea intreaga la cap merge pe autostrada Spune i unui Neamt sa mearga de la Munchen la Berlin pe nationale. Repet, testul e irelevant in viata reala ca face 1000km cu o incarcare, IN CONDITIILE DIN TESTUL DE MAI SUS.

Sa mergi cu 50-60kmh doar pe nationale/judetene, cu oo-le sub pedala, asta nu mai e condus, e masochism... sa faci asa 1000km e bataie de joc. in viata reala testul asta e fix p... . Daca era facut realist, mergeau legal pe autostrada, 130kmh, si vedeam atunci cat e range-ul in utilizarea REALA.

Flansele de ce sa le schimbi? Eu am aproape 185k km, si inca n-am probleme cu flansele... si 30d e mai greu pe fata, si am avut si jante pe 20 o vreme... suspensia e f ok dpmdv la G01. Eu zic sa schimbi doar ce e necesar, daca e necesar.

De la 155mph nu prea mai apuci sa franezi la semafor

Le am schimbat si eu pe la 130k km. E o problema destul de comuna. Valorile de mai jos sunt fara TVA.

De alterat nu cred ca pb, ca doar nu tii un rezervor un an de zile gen... ideea e sa stea cu rezervorul plin daca tot sta.

https://www.whichcar.com.au/news/phevs-350-percent-more-co2-than-claimed-due-to-lax-drivers PHEVs emit 350% more CO2 than claimed because lax drivers don’t charge them

Avand in vedere ca ai M40d, ca mine, doar ca X4 in loc de X3, iti pot spune ca 245/40/21 fata cu 275/35/21 spate nu sunt omologate pentru iarna pentru masina. Sigur ai gasit anvelope runflat si cu * BMW in dimensiunile astea? E ok ce ai setat in bord pt anvelope, fiind alta dimensiume decat cele omologate pt masina pt iarna. Sper sa nu ai pb in timp.

Da, corect, depinde si de dotari... eu daca imi caut dupa ce am eu nevoie, raman cu vreo 2-3 masini pe mobile ( gen 540i xdrive ) Trebuie urmarit si dealer-ul, cat e de vechi, ce rating are, cate masini are de vanzare si CE masini vinde... ca poate fi unul generalist care are doar masini in zona 15-20k si din 15-20 masini are 1-2 la 30K+, iti cam da de gandit. Eu as cauta doar de la dealeri mari, AUTOHUS, AUTOEXPO, etc, sau reprezentante BMW, chiar daca nu e prin programul lor Gebrauchtwagen ( adica masini SH ).

Da, media masinilor ok incepe de pe la 38-40k eur in sus.

Buna, rea, asta e, alta n-am, vorba aia - pompa de apa... avea mici urme de umezeala... sigur mai mergea, cat, cum, nu stiu, dar am zis ca nu ma joc cu riscul sa crape candva cumva din senin sa ma lase in drum - DPF... aici ar fi multe de discutat, dar pe langa calitatea tot mai slaba a pieselor/componentelor, sigur nu am ajutat nici eu la uzura lui prematura, si a contat mult si faptul ca am VMAX off gen... adica am ajuns prin Germania si la no speed limit m-a luat valul de multe ori. Pana la urma nu s-a infundat, doar s-a fisurat ceramica in el. lucru care a dus si la schimbul senzorului NOX ( care sincer nu stiu daca mai mergea sau nu, sau daca era problema cu el sau nu, avand in vedere ca a fost inlocuit inainte de a schimba DPF-ul. Posibil senzorul sa nu fi avut vreo problema ci erorile pe el sa fie cauzate de faptul ca DPF fisurat scapa fum si de acolo erorile/problemele... ). Dupa cum am mai explicat, DPF-urile nu mai tin 500k km, CA PE VREMURI. Acum, cam toate sunt consumabile din pacate... vedeti si EGR-uri/Racitoare, Galerii admisie de plastic, capac culbutori de plastic, etc... - conducta de adblue si injector adblue ( conducta sigur trebuia schimbata, dar injectorul am vrut eu sa-l schimb sa stiu ca e totul ok pe partea asta ) in rest doar consumabile ( pana la urma si DPF e tot consumabil daca e s-o luam pe aia dreapta ) Dpmdv, atata timp cat problemele nu sunt la MOTOR/CUTIE d-astea, restul se mai schimba. Important e sa nu ma lase in drum, iar daca e o problema sa se poata rezolva cat mai rapid. Daca vorbim de costuri de intretinere, sincer mi se pare destul de scumpa mentenanta, daca vrei sa ai grija de ea corect. Nu sunt 100% convins ca urmatoarea masina va fi tot BMW.

10.03.2023 - 52.245km - constatare generala la achizite, diagnoza, resoftare si update de soft motor/cutie/infotainment, update de harti, etc - BMW GRUP WEST ORADEA 10.03.2023 - 52.273km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 28.03.2023 - achizitie jante+anvelope 20" incl montaj + reglaj directie, unghi fuga, etc - BMW GRUP WEST ORADEA 23.05.2023 - 59.900km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 29.05.2023 - 59.920km - schimb placute frana fata + diagnoza ventilator scaun dreapta fata - BMW GRUP WEST ORADEA 28.07.2023 - 68.080km - inlocuit EGR/Recitor pe campanie - gratuit + gresat usi + constatare mecanica pentru pompa de apa/accesorii - BMW GRUP WEST ORADEA 18.08.2023 - 70.741km - revizie ulei BMW + filtre + inlocuire pompa apa + antigel + simering palier fata + schimb ulei cutie transfer - BMW GRUP WEST ORADEA 13.09.2023 - 72.000km - Stage 1 la A TEAM PERFORMANCE 04.12.2023 - 80.250km - revizie ulei BMW + filtre + schimb uleiuri diferentiale fata + spate - BMW GRUP WEST ORADEA 06.03.2024 - 90.324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 25.04.2024 - 98.772km - schimb placute frana spate ( nu cred ca au mai fost schimbate vreodata ), verificat sistem climatizare ( ca tot vine vara ), completare freon ( lipseau cam 150ml dupa 4ani jumate aprox ) si igienizare clima, care a inclus obligat si schimbarea filtrului de aer - BMW GRUP WEST ORADEA 10.05.2024 - 101.546km - revizie ulei BMW + filtre, inlocuire lichid frana ( era "scadent" in August oricum ) si schimb ulei cutie ZF8HP, si ceva conducta de alimentare carburant ( apro 200lei + TVA) - toate astea pentru suma de 5000lei + TVA - BMW GRUP WEST ORADEA 26.06.2024 - 110.186km - revizie ulei BMW + filtre - ANDRION SERV 06.09.2024 - 121.537km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA 14.11.2024 - 130.661km - revizie ulei BMW + filtru de aer, inlocuit protectii telescoape fata + elemente suprasarcina?!, inlocuire brate inferioare anterioare stg+dr fata ( troncanea ceva usor la denivelari mici de ceva vreme ) si un reglaj directie - BMW GRUP WEST ORADEA 22.01.2025 - 140.440km - revizie ulei BMW + filtre, verficiare autovehicul, schimb ulei cutie transfer, si lamela stergator spate - BMW GRUP WEST ORADEA 24.02.2025 - 146.708km - inlocuit senzor Nox dupa DPF, si curatat injector adblue ( nu era f murdar, dar am zis sa-l verifice daca tot e masina la ei ) - ANDRION SERV 28.02.2025 - 146.900km - inlocuit injector Ad Blue, si mufa+conducta - cod 16197381257 ( de la injector la rezervor ) - ANDRION SERV 25.03.2025 - 150.536km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA. S-a rezolvat si cu rechemarea pentru sinele din portbagaj. 11.04.2025 - 150.536km - inlocuti DPF, original, cu toate cele necesare, coliere, conducte vacum, etc. In urma problemelor cu Sezorul Nox, a dat si o eroare pe DPF, si atunci mi s-a aprins becul. In urma testelor facute, s-a constatat/presupus ca PDF are ceramica crapata, si de acolo erorile continue. Dupa schimb nu am mai avut nicio pb si nicio eroare nici pe DPF nici pe senzor Nox, masima merge perfect. Nu e o problema comuna sau des intalnita, dar mi s-a confirmat ca au mai avut probleme cu DPF-uri crapate si ma masini mult mai noi cu si km sub 100k, putine cazuri, dar a mai fost intalnita problema. - BMW GRUP WEST ORADEA 25.04.2025 - 151.000km aprox - am pus rotile de 19 ( model 887M ) - 245/50/19 - Michelin Latitude Sport 3. De atunci, de peste 5000km, masina merge perfect, si am decis ca voi ramane pe setup-ul asta. Am detaliat in topicul aferent de anvelope problemele, nervii si stresul avute cu rotile. Mi-a ajuns, m-am saturat, si nu mai am nici timp pt pb asta. 07.05.2025 - 154.800km aprox - completat aprox 150-200ml antigel+apa distilata. Am constatat o mica lipsa cand completam lichid de parbriz. Nu au fost notificari in bord sau erori pe subiect, nu lipsea mult oricum. O sa mai urmaresc perioada asta, banuiesc ca poate s-o fi umblat la ceva cand au inlocuit DPF, sa fi curs putin. Sub masina nu par a fi scrugeri, pete, etc. Pana acum dupa aprox 2000km, totul ok. 05.06.2025 - 160.230km - revizie ulei BMW + filtre, schimb uleiuri grup diferential fata + spate, revizie + igienizare clima - completat putin (aprox 100ml) freon - BMW GRUP WEST ORADEA 14.08.2025 - 170.092km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA 16.10.2025 - 179350km aprox - am facut o verificare/mentenanta preventiva la ANDRION SERV, unde s-au verificat mai multe componente ( galerie admisie, egr, racitor, capac culbutori, pompa apa, role, fulie arbore, mufa senzor presiune, etc ) - inlocuit curea accesorii + 2 bucsi. 23.10.2025 - 180.299km - revizie ulei + filtre, inlocuit ventilator habitaclu, inlocuit discuri + placute spate - BMW GRUP WEST ORADEA 12.11.2025 - 182.920km - inlocuit discuri si placute frana fata - BMW GRUP WEST ORADEA

Ce inseamna aia cu 3 butoane?

Datorită vârstei și/sau kilometrajului, această mașină este destinată dealerilor comerciali sau clienților de export. Vânzare privată în limita disponibilității. Datorită kilometrajului mare și/sau vârstei vehiculului, vânzarea se face excluzând orice răspundere pentru defecte sau garanție, deoarece nu este posibilă nicio garanție. Zona bolduita mi se pare putin suspecta. Incearca sa verifici masina cat mai bine, cerere raport detaliat pentru masina ( AIR direct de la BMW pe seria de sasiu, sau raport DEKRA daca are ) in mod special pentru daune. la km nu cred ca fie vreo pb, are totusi doar putin peste 100k km.

Eu nu inteleg cu va tin pe voi 2-3 ani stergaroatele ( cel putin cele de parbriz ) ca eu la maxim 1 an le schimb

OEM daca n ai ce face cu banii, daca nu Bosch Twin Aero. Cel mai bun raport calitate pret, pentru parbriz. Pe spate, la haion, recomand doar OEM. Am testat si toate scartaie in afara de OEM.