goangaus
-
Posts
658 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by goangaus
-
Are un mecanism care strange puternic bila, am folosit ani de zile chiar si la drum lung, nici o problema.
-
Bicicletele nu vor cadea dar nu stiu daca nu cumva hayonul sau balamalele hayonului vor avea de suferit. Sa nu mai spun ca nu mai poti deschide portbagajul cu ele montate, ceea ce e cam nasol. Apoi acele suporturi acopera numarul si stopurile si nu prea sunt ok, posibil sa ne luam amenzi. Suportul de plafon este mult prea solicitant pentru spate, eu am si ceva probleme, deci pica. Tot cel pe carlig e cel mai comod, ai si numar suplimentar si stopuri, dar nu-mi imaginam ca e asa o aventura sa montez un amarat de carlig. Va tin la curent.
-
Daca te referi la cele ce se agata de hayon parca nu am curaj sa pun 3 biciclete acolo, ~ 50 kg. A folosit cineva un astfel de suport? Corect dar cine monteaza partea electrica cu modul pentru carlig si tot cablajul necesar? Reprezentanta monteaza doar noi, service-urile independente BMW nu se baga la retrofituri, cel putin din ce am intrebat pana acum, iar cei specializati in montaj carlige monteaza doar instalatii electrice universale, nu module si alte chestii specifice BMW.
-
Asta mi se pare noaptea mintii, la pretul ala cum sa proiectezi un mecanism de rabatare de plastic pentru o piesa asa grea. Sau poate este gandit sa se strice, alta explicatie nu am.
-
Asa o fi dar eu vorbesc strict de modul Confort si cutia in Drive standard. O sa incerc zilele astea daca are vreo influenta cat de rapid iau piciorul de pe acceleratie si apas frana, am citit undeva ca posibil sa conteze.
-
Sunt multe variante aftermarket de carlig, gasesti inclusiv Wesfalia care cred ca este producatorul carligelor OEM, dar reprezentanta nu monteaza asa ceva si posibil sa pierd garantia, mai ales ca sunt multe alte repere necesare in afara de acel carlig. Exista un modul separat de carlig altfel care sa sesizeze folosirea carligului si sa dezactiveze senzorii de parcare spate si franarea de urgenta spate, altfel nu se poate merge. Si sa faci asta din meniu mereu enable/disable e cam neplacut.
-
Nu am versiunea Mild Hybrid dar incarca bateria la franare si coasting in Eco Pro. Dar nu stiu daca are legatura cu acest system pentru ca observ ca recuperarea de energie incepe din momentul in care se ridica piciorul de pe acceleratie iar simptomele de mai sus sunt doar la franare. Iar in mod manual nu prezinta aceste simptome, desi banuiesc ca sistemul este activ si in modul manual.
-
1200 e parfum pentru carlig retractabil, chiar si 2000. Oferta de mai jos ajunge la 3800 eur cu tva, ceea ce este absurd. Ce e nasol este ca multi imi spun sa nu pun aftermarket ca e problema cu partea electrica.
-
Nu, este o frana de motor, turatia creste cam cu 500rpm si atunci se simte o decelerare, extra fata de inputul transmis prin pedala de frana. Asa e, trebuie sa faca downshift dar incerc sa-mi dau seama de ce unii au aceasta problema si unii nu. Sau poate ceva in comportamentul meu cauzeaza aceast downshift mai agresiv, pe franare.
-
Am facut update la ultima versiune, nu s-a schimbat nimic. S-a facut si diagnoza si verificare de fluide, totul ok. Intrebare pentru cei care nu au simptomele descrise mai sus, la voi nu face downshift in timpul franarii sau face dar nu este sesizabil?
-
Pe mod confort nu poti schimba nimic din ce stiu, despre ce meniu vorbesti?
-
Salut, Am achizitionat recent un X3 G01 30i 2020 40000 km la bord acum. Din primele zile am observat o franare "not smooth" la traficul din oras dar am pus-o pe seama franelor M Sport, parea ca masina opreste in trepte, decelerarea nu era liniara si am spus ca o sa ma obisnuiesc cu modularea franelor pentru ca intradevar sunt destul de sensibile. Ulterior mi-am dat seama ca acea senzatie de decelerare neuniforma este cauzata de faptul ca masina face uneori downshift, deci eu pun frana si apoi apare sau nu si o frana de motor care este cateodata destul de sesizabila, alteori aproape deloc. Nu am reusit sa reproduc acest comportament cateodata face downshift sesizabil, cateodata nu face. Modul de condus predominant este Confort dar se comporta la fel si in celelalte. Senzatia pentru pasageri este ca soferul este un incepator care pune frane aiurea. Am eliminat posibilitatea unei probleme la frane pentru ca daca merg in manual problema dispare, franarea este asa cum ar trebui sa fie, masina decelereaza conform fortei cu care apas pedala de frana si nu face nimic de capul ei. Am fost cu masina la BMW Otopeni si mi s-a spus ca este absolut normal, ca asa sunt toate BMWurile, ca sunt sportive si asa sunt gandite, chiar si pe modul Confort. Am gasit pe alte forumuri nenumarate topicuri pe acest subiect, atasez mai jos cateva. Si acolo unii spun ca asa fac toate, altii spun ca nu au aceasta problema. Aici nu am gasit ceva similar, sunt asa toate BMWurile sau care este situatia reala? M-am obisnuit cat de cat cu acest comportament dar tot nu mi se pare normal, iar masina are inca garantie si as vrea sa ma asigur ca totul este in regula. https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?p=29972162#post29972162 https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?p=26978757#post26978757 https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?p=25948851#post25948851
-
Nu a montat nimeni carlig pe aici? Intre timp am primit oferte si mai si de la reprezentanta BMW Otopeni, montaj cu toate reperele necesare si preturile sunt fabuloase, 8900 ron fara tva pentru carligul fix si 16000 ron fara tva pentru cel rabatabil.
-
Am înțeles, multumesc pentru recomandare!
-
Nimeni nu a folosit produse de genul asta? As incerca dar îmi e sa nu le stric mai rău...
-
Și asta e adevărat, la Mazda ma așteptam să mă sune tot felul de combinatori dar nu a fost cazul. Apropos, la postarea anunțului pe Autovit se postează automat și pe Olx.
-
Eu am vândut pe Autovit recent o Mazda CX5 2016 și un Mitsubishi Lancer 2008, ambele vandute în câteva zile de la postare iar primul venit la vizionare a și cumparat masina, în ambele cazuri, fără samsari iar cumpărătorii au fost foarte OK. Deci se poate și asa !
-
A folosit cineva astfel de produse pentru remediere lovituri ușoare? Am doua jante cu lovituri cam ca în clipul de mai jos și nu știu daca le pot remedia, singur sau la vreun atelier, dar as evita vopsirea completa pentru ca sunt jante M în doua nuanțe și nu știu cum ies...
-
allmodels Android Auto - ID7
goangaus replied to _radu_'s topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Și la mine s-a rezolvat începând de ieri fara sa-i fac nimic. O fi fost vreun update... Bine ca s-a rezolvat, sper sa nu fie ceva aleator și sa se întâmple din nou. -
Pai de unde iei proiectul pentru imprimanta 3d și cine înlocuiește piesa, ai contacte? Înțeleg ca reprezentanta nu repara, doar înlocuiește.
-
Ma gândesc ca ar fi mult mai ușor sa înlocuiască piesa cu probleme cu una mai rezistenta decât sa reproiecteze întreg ansamblul. Am înțeles de la reprezentanta ca s-au mai schimbat codurile de produs la carlig, ceva s-a schimbat dar nu a știut sa-mi spuna ce.
-
allmodels Android Auto - ID7
goangaus replied to _radu_'s topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Foarte bine, daca nu raportam nu au cum sa se rezolve. Cu siguranta nu se vor rezolva toate problemele raportate dar macar unele dintre ele. -
Stiti cumva daca problemele prezentate mai sus cu vestita rotita de plastic care se rupe sunt valabile și pentru cârligele de remorcare noi cumparate sau doar pentru modelele mai vechi?
-
allmodels Android Auto - ID7
goangaus replied to _radu_'s topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Ar ajuta sa deschidem tichete cât mai mulți nu doar pentru creșterea severității cât și pentru date de test, logurile trimise pot conține date care pot ajuta la rezolvarea erorii. -
Salut, As avea nevoie de un sfat pentru achiziția unui carlig de remorcare pentru un X3 30i G01 an fabricație 2020. De la reprezentanta am oferte de 3700 ron cârligul fix + 1700 ron instalația electrica și 6700 ron cârligul rabatabil electric + 1700 ron instalația electrica, deși aici nu sunt sigur ca am primit oferta corecta, sa fie același preț ca la cârligul fix. Preturi fara montaj. Preturile sunt foarte mari, cel puțin pentru varianta fixa care nu are cine știe ce tehnologie iar variantele non originale costa undeva în jur de 2000 ron cu tot cu instalație electrica. Problema este ca am primit recomandări de la o persoana de incredere sa montez doar în reprezentanta pentru ca pot apărea probleme pe parte electrica. Legat de cârligul electric am citit aici o grămadă de probleme cu el, înțeleg ca se strica foarte ușor și nu poate fi reparat, nu știu acum dacă este vorba doar de modele mai vechi sau problema este încă prezenta și la modelele noi. Cârligul îl voi folosi în principal pentru un suport de biciclete, am avut pe vechea masina și este mult mai practic decât sinele de montat pe plafon, mai ales ca am ceva probleme cu spatele și nu e indicat sa ridic singur bicicleta deasupra capului. Acum întrebările: 1. Sunt probleme cu senzorii de parcare spate dacă instalez cârligul fix și nu am nimic montat pe el? 2. A montat cineva carlig în zona Bucuresti în afara reprezentantei și este totul ok, imi puteti recomanda locatia? 3. Am găsit destule oferte de carlig rabatabil SH dar nu știu cum sa verific dacă este funcțional și ce part no sa aibă, sunt mai multe compatibile cu G01. Apropos, din reprezentanta mi-au spus ca nu au voie sa-mi dea part numberul. No comment.
