mik15

nu cred ca era ud, era mai degraba o reflexie din cauza caldurii sau poate pe inserate si se reflecta lumina farurilor...daca era si ud si el mergea atat de tare e si mai grav...

...cel cu vaca ar fi putut merge pe ideea cu "paza buna", daca statea mai departe de marginea drumului avea sanse, insa asta prin absurd, nu-i vina lui, e vina idiotului cu BMW-ul care a intrat prea tare in curba, a prins putin cu roata in afara partii carsobaile, tractiunea spate si iata rezultatul...

asta este masina de care intrebai parca pe topicul de vanzari...felicitari pentru noua achizitie! Sunetul de table, care zici ca nu se aude mereu, ar putea fi de la toba din mijloc, de obicei se aude doar cand se incalzeste, sunt niste site desrprinse, am avut si eu problema asta la 318i. Bafta la modificari!

arata bine, putin cam agresiv ET-ul dar o fac mai suparata , pe fata cum cad? sa nu iese prea mult in afara...

intreaba-l pe Gelu, le-a schimbat de curand cu unele din rasina parca, astea ar trebui sa fie mai rezistente! Eu iti recomand sa ramai cu suspensia actuala si sa revii la niste jante pe 18 poate 17, daca vei pune suspensia stock ti se va parea cam barca si vei pierde din feeling-ul pe care il ai acum, vei avea un body roll mai mare ceea se va resimti in curbe! Dar, ce suspesnie ai acum?

nu sunt cele performance care (parca)vin negre? sau le-ai vopsit tu? daca da, cu ce vopsea de-au tinut atat?

finut eleron, da foarte bine pe masina , imi plac si tipsurile negre

cred ca degeaba lasi contactul pus daca nu lasi si motorul mergand, nu are cum sa recircule apa, din cauza asta temperatura iti crestea, 103 pare cam mult, la mine nu am vazut mai mult de 95-96 si asta la 48C, eu am si o pompa auxiliara care recircula apa dupa ce opresc masina in special pentru a raci turbinele, dar oricum ii dau mereu ragaz sa revina la temperaturi normale inainte de-a o opri mai ales daca am alergat-o putin inainte!

ai voie la un singur UP la 7 zile, la urmatoare abatere topicul va fi inchis 10 zile! 7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. - citat din regulamentul MP pe care il poti sa il si citesti!

asa este, cand este foarte cald se simte o pierdere de putere, mai ales la motoarele turbo intrucat creste IAT(Intake Air Temperature) intercooler-ul nu mai raceste bine aerul de unde si scaderea puterii mai ales in trafic aglomerat, la fel am simtit si la motorul aspirat, insa nu e atat de pronuntata diferenta, la aspirate se simte pierdere de putere serioasa la altitudine mare spre deosebire de cele supraalimentate unde pierderea este foarte mica in cazul asta...

un lucru bun care fluidizeaza coada din benzinarii, chiar suna hilar cand te gandesti la ce pret se vand carburantii , este sa platesti plati direct la pompa, aici au POS-uri la pompa, ii dai cardul sau cash, baietasul iti aduce chitanta sa semnezi si gata, daca vrei nici nu trebuie sa te dai jos din masina, aici nici nu opresc motoarele in benzinarie iar geamurile trebuie sa ii zic sa nu le spele, e de la sine inteles ca el trebuie sa ti le spele si asta fara a-i da bacsis... cel putin in felul asta se evita situatia in care intri sa platesti si te mai iei cu alte cumparaturi si uiti sa iti mai muti masina de la pompa sau e prea mare coada si e doar un casier, cam asa se intampla de obicei cu casierii, cand e coada e doar unul, cand nu, nu stii la care sa mergi mai intai... +1 pentru Rompetrol care are ceva asemanator!

jantele ii fac o mare defavoare...si motorizarea , dar in rest arata destul de bine!

tu ai curatat motorul? ce produse ai folosit si cum anume ai procedat? te intreb pentru ca ultima cand am dus-o pe a mea la detailing, la Zaino, nu stiu ce au in componenta produsele lor dar mi-au atacat putin vopseaua de pe capacul de la motor si acum as vrea sa mi-l curat eu! arata foarte bine V8-ul

la km astia indicat ar fi sa nu il mai schimbi, poti cauza probleme! Daca faci schimbul, scoate tot uleiul, fa-i 2-3 flush-uri, dai blocul de valve jos, il cureti si apoi pui un ulei nou! Poti intre timp sa verifici uleiul si sa vezi cum arata, pe la busonul de umplere cand temperatura este la 35-40C il slabesti putin si iei o mostra, asta daca iti curge ceva, daca nu, inseamna ca este sub nivel!

acul indica intre niste limite prestabilite, altfel ar fluctua inutil si la 100 ti-ar sta mai in dreapta la 85 mai in stanga si tot asa...atata timp cat nu trece inspre rosu ar trebuie sa fie totul ok desi mi se pare cam mult 99C la doar 33C...

eu la mine nu am vazut 100 nici la 48C, maxim am vazut 95-96 daca tin bine minte...cred ca pana pe la 105 sau 110 esti ok, dupa aceea se misca acul catre zona rosie si te avertizeaza!

dar ca sa reusesti sa faci sa mearga astfel incat sa nu functioneze motorul termic trebuie sa te tarai cu RX-ul asta, daca pleci mai tare de pe loc sau treci de 50km/h intra motorul termic si nu ai facut nicio smecherie si nu stiu zau cum sa reusesti sa mergi in ritmul asta de melc...si oricum, daca nu ma insel, e chiar prima generatie de RX hybrid si nu merita!

are optiuni de masina clasica, gen ochelari de vedere si butoane de aragaz, astea fac ca masina sa se aprecieze in timp

PM88651 - asta este Euro4 conform listei de optiuni! km nu ii pot verifica pentru ca nu am access! Oricum, de preferat ar fi sa mergi tu in DE si sa o cumperi de acolo!

superb E30-ul , felicitari pentru un proiect bine realizat! Sper ca jantele o sa le lasi in culoarea lor originala, n-o sa te apuci sa le vopsesti..... Unde ai facut interiorul? arata foarte bine si pare super profi lucrat!

masina nu mi se pare a arata rau deloc, e ok, e un E60 destul de basic. Cu siguranta nu are km astia, insa nu as zice ca este cazan, departe de a fi asa! Daca tot iti cauti, mergi sa o vezi sau du-te in DE si ia una la fel la acelasi pret dar cu 3-400k km, cel putin stii ca sunt reali! uite doar cateva: 1. 2. 3. la astea sigur mai negociezi si o aduci in tara la aceeasi bani care ii dai si pe asta de pe autovit, dar cel putin ti-ai luat-o cu mana ta! Eu asa as face, nu i-as da banii samasarului fiind ferm convins ca masina nu are rulajul asta!

frumoasa masina si sincer pretul mi se pare foarte ok tinand cont de ceea ce s-a facut la ea, pacat ca nu o mai tii sa treci vara cel putin . Ce achizitie vrei sa faci? alt proiect? Bafta la vanzare!

Conteaza si asta pt ca sunt destui cei care se uita la impozit chair si cand dau peste 40k pe masina, probabil dincauza asta fac si samsarii asa...

sunt asigurari care acopera si motorul, cutia de viteze, trenul de rulare, etc...insa nu in Romania si bineinteles nu renteaza pentru orice masina, in special pentru masinile scumpe la intretinere!

poate fi si o simpla coincidenta ca acum sa te lase pompa de ulei, daca o sa mergi asa cu ea multa vreme vei distruge motorul, daca nu ai pus un ulei chinezesc din Vitan nu prea cred ca uleiul poate cauza problema scaderii presiunii subit mai ales ca ai pus produsul recomandat...