costinlogin

Legat de softare, am avut si eu unul facut dar dupa jumatate de an i-a picat turbina si apoi am renuntat. Ce-i drept cat am avut softul se misca chiar mai bine ca un 525d 163cp ...era mai usor.

Modifica timpul ala de 100 secunde. Pune 2 sau chiar 3 si-o sa ai un singur "dong" ca avertizare. E adevarat cu BMWAicoder e posibil sa nu-ti codeze din prima optiunea. Vezi sa ai baterie buna, motor pornit. Acum depinde si de modul. Sunt unele care nu merg codarte cu motorul pornit. Din ce-am mai vazut Aicoder asta face si un backup automat la module inainte de codare. Nu pot sa ma pronunt fata de ce-au spus colegii ca e instabil sau nu. Cert este ca uneori am fost nevoit sa dau comanda de mai multe ori pina a ramas "scrisa" in calculatorul masinii.

Eu cand am dat consumul de Bucuresti l-am dat facut de mine in Bucuresti si nu in week-end Am stat 2-3 zile si atat mi-a consumat si in centru si in trafic si de la un capat la altul. N-as putea sa-ti spun exact strazile dar de cazat am fost in zona Unirii deci in centru si de acolo plecam ba spre periferie ba spre alte cartiere, am stat si in trafic aglomerat bara la bara, mers cu clima etc. In orase aglomerate nu prea plec cu viteza de la semafor dar nici nu incurc circulatia. Insa consider ca am un stil de condus anticipativ ca sa folosesc cat mai putin frina Daca o tii doar in accelaratie/frana posibil sa mai sari 2-3 l. Uite chiar am sa fac un nou test la urmatoarea venire la Buc si-am sa postez aici @wolfenstein99 Nu stiu la ce ti-ar trebui X3 pentru mers in Bucuresti. E prea mare masina pentru traficul de acolo. De motor de 3000cc nici nu mai zic. La o viteza medie de 30km/h e crima si pedeapsa sa plimbi 260cp ) Noroc cu automata ce te mai salveaza insa chinui rau de tot motorul ala. Nu neg consumul tau sau al prietenilor dar nu toti conducem la fel cum nu toti conducem doar dimineata si seara cand traficul e infernal. Am vorbit aici de viteze medii facute pe cel putin 200km de mers in orash la diferite ore. Nu vorbim de maxime sau minime si nici de o distanta de 3km in care nici nu ai timp sa incalzesti motorul.

Ai condus aceeasi masina cu motorizarile de 2.0 si 3.0 ? Mi se pare exagerata diferenta de 4 L in oras Un 2L e mai aproape de adevar.

E led si la tine. Ai rezolvat prin relipire ?

Soft cutie mai nou, functie coasting poate cateva kg in minus, unele piese modificate pe la motor etc. Toate astea adunate reduc consumul. Colegul nostru insa n-a specificat anul de achizitie. Omul a vrut sa afle consumuri de la posesori i le-am dat sper sa-l ajute si sa se hotarasca la un 3L.

Imi pare rau c-am lipsit o perioada si n-am vazut topicul asta. Sper sa-ti mai fie de folos raspunsul meu. Daca vrei mai multe detalii ma cauti pe PM si-ti dau nr. de tel Mie imi consuma in Bucuresti intre 10-12 in functie de ce plecari fac de la semafor si de cat de agresiv merg. La drum lung mers pina in 130km/h masina plina + bagaje full prin tara intre 7-8L. Un consum de ieri 5 adulti, fara bagaje, mers 60/100 localitati/afara, drum foarte aglomerat 6,1L viteza medie de 68km/h, clima pornita tot drumul. Cutie setata pe modul "Normal" la ultimul model nu am EcoPro..e 2012. Cel mai putin am scos 5,4 vara, singur in masina si fara bagaje pe EcoPro si 5.7 pe Comfort. Dar masina era noua. EcoPro nu-si are rostul, gatui motorul cu el, chinui turbina, merge subturat de tot. Peste 140km/h sare de 9L aerodinamica de dulap si tractiunea integrala permanenta isi spun din greu cuvantul. Sper ca n-ai apucat s-o iei inca si sa te fi lamurit. Masina e mare si destul de grea, in afara de economie la impozit alta diferenta de consum care sa merite motor de 2000cc nu vad. Tine cont ca cea din 2014 nu era facelift. Deci astea ultimele de dupa sept 2014 sunt probabil cu 10-15% mai economice. Bafta!

Ai facut test cu una SH 2011 cum vrei tu sau cu una noua din showroom? Vezi ca varianta noua facelift are 190cp si alt motor. Recomand 3L pt o mai buna senzatie in mod sport

Nu ti-a recomandat nimeni sa-ti iei un E sau o alta limuzina. Lumea ti-a spus ca daca tot iti cumperi X5 nou sa-l iei cu xDrive. Noi am inteles ca-ti place tractiunea spate ca e mai fun dar cred ca cel mai bine e sa testezi ambele variante si foarte important cu aceeasi motorizare. Nu compara cu Land Cruiser. La BMW X tractiunea e 40% fata si 60% spate variind pina la 100% intre punti. Deci in mod normal tot spatele o sa-l simti impingand. Nu-ti recomand varianta de motorizare 2.0 biturbo. Masina e mare, grea, aerodinamica de dulap si n-o sa ai cine stie ce economii fata de un motor de 3L. Singura diferenta majora e la impozitul anual dar nu cred ca se pune problema in cazul tau raportat la cat dai pe masina noua. Tractiunea integrala nu inseamna doar mers iarna pe zapada ci si accelerari/stabilitate mai bune pe un SUV. E drept nu e la fel de FUN ca un RWD. Fa testul cum ti-am spus cu ambele modele si-o sa te convingi. Apoi incearca si un minim 3.0 258cp ...si n-o sa te mai intorci la sD 2.5 Asteptam impresii dupa teste. Succes!

Nivelul de ulei ti-l indica in iDrive doar cu motorul pornit. Vezi in meniul unde iti indica si km pina la revizie, placute etc. Nu mai stiu exact dar cred ca la "Vehicle information". Sa-l verifici si pe joja. Uneori poate sa nu-ti indice bine electronic in bord.

Eu n-am spus nimic de motorul N47 am combatut doar teoria ta conform careia au dus distributia in spate, intre cutie si motor, pt a avea mai mult loc in fata unde sunt curelele de accesorii etc. Din ce stiu eu insa motorul N57D30A (6 linie) are distributia in fata. Gresesc ?

Din cate stiu eu la 6 cilindri in line a ramas distributia in fata ...corectati-ma daca gresesc Caz in care cam pica teoria ta cu spatiul.

Si daca se activeaza automat nu e uzura la frana de mana ? Am testat ieri din nou auto hold asta ca nu mai stiam exact cum se manifesta si sincer mi se pare un pic in plus si cum spuneam o uzura nejustificata a sistemului. La mine unde am cutie automata cu el activat se manifesta cam asa: in trafic ajung la stop, apas frana pana la oprirea masinii (daca am start/stop activ se opreste motorul) imi activeaza automat frana de mina iar cutia trece in P(arking) ...daca iau piciorul de pe frana se dezactiveaza frana de mina si trece cutia automat in D(drive). Cel mai enervat e la manevrele de parcare unde iti tot trece cutia in P daca nu faci miscarile destul de rapid. Sincer nu prea ii vad utilitatea atata vreme cat eu stau mereu cu piciorul pe frana.

Eu cred ca mai curand vrea sa le tina astea pe 18 pt iarna si 19 sa fie de vara. Gresesc ? Daca imi aduc bine aminte ai suspensie sport ...daca mai pui si 19" o sa te chinui rau pana si prin oras. Dar ...vorba aia ... "baba la frumusete rabda" (glumesc...sper ca nu te superi).

Adauga si optiunea "Nu folosesc deloc" ...eu spre exemplu nu stiu daca l-am activat de 2 ori. Mi se pare o uzura in plus la frana de parcare. Dar sa vedem ce pareri pro/contra mai apar.

Frumoasa culoarea ...cred ca live e si mai si. S-o stapaniti sanatosi. Nu ajungi in drumurile tale si prin tinuturile Neamtului? Sa-i facem niste poze faine intr-un peisaj de poveste iar daca ai timp si dispozitie poate ceva

:goodjob: S-o stapanesti sanatos nea Ioane. Vad ca nu ne dezamagesti ...poze in stilul tau caracteristic Prezentarea frumoasa merita insa niste poze mai bune. Sunt convins ca in curand o sa ne delectezi cu unele. Pt. cei care sunt nedumeriti de stilul lui nea Ion va rog cautati topicul cu masina lui anterioara cea cu care face comparatia ..e un deliciu Topicul si masina Succes!

Totusi despre ce leduri vorbesti ? Eu n-am acces la ledurile de pozitie. Pina acum s-a vorbit doar de montajul electronic ce stabilizeaza tensiunea pentru leduri. Cum sa fac legatura intre piciorusele ledului si traseele de alimentare ??? Doar nu ma apuc de decupat tripla. Sau vb de contactele integratului si-ai scris led din greseala ?

Mda ...minunea a tinut 3 saptamani Lipiturile au cedat iar si pozitia se aprinde doar pt 10-15 secunde la plecare (probabil dupa ce se incalzeste piesa nu mai face contact). La voi tin lipiturile astea cu fludor pe placa aia de ceramica ???

Mda ...si expira numai bine cand le cumpara romanu :goodjob: ...macar la momentul ala ai harta la zi asta daca si-a facut neamtu actualizare.

"Frumoasa" veste ne dai Neo ...nu ne mai ramane decat speranta ca pana o sa ne permitem masini fabricate dupa 2016 cineva o sa gaseasca o metoda de actualizare a hartilor mai ieftina SAU BMW o sa ofere update in baza unei subscriptii mai accesibile ca pret. Altfel nu prea mai vad rolul navigatiilor auto dedicate

Ar fi bine sa dai mai multe detalii despre masina ca sa putem sa-ti raspundem. Vad c-ai postat in sectiunea de serie 3 dar totusi puteai pune un an de fabricatie, model etc.

Unde ai patit beleaua ? In Iasi ?

Valorile afisate de la mine in meniul secret sunt 13,8-14 V in acceleratie si 14,7-14,8V in franare cu energy regeneration. La tine mi se par cam mici valorile alea. Ce-i drept al meu e 3.0d. Sa fie de aici oare diferenta asa mare ?

Ce mica e lumea ... poate ne si stim ..dsi numele nu prea-mi spune nimic acum. Mda nu-mi dau seama ce s-a modificat la tine. Incearca sa-ti aduci aminte exact ce-ai facut de ti s-a modificat afisajul. Probabil din meniu de pe la display ai facut ceva schimbari. Banuiesc ca ai limba italiana pe afisare. Mai exact 2012 ce luna e fabricata masina ? Cred ca dupa iunie 2012. Oare ai navi NBT ? Din ce stiu asta s-a montat dupa 2013 pe X3.