Dan_316i

Ce arcuri sport, la tine alta e problema. Esti sigur ca ti-au montat ce trebuie?

Ce masina, ce dotari. Esti sigur ca ai luat ce trebuie?

Ajung acasa si imi pun automata. Iti spun eu, cumperi un Polo. Nici asa nu iasa socoteala.

De pe autokarma nu am vrut sa iau, iar pe epiesa nu aveau cand mi-a trebuit. Local ĂŽn Sibiu pentru Castrol 0w40 LL 01 mi-au cerut 80 lei pe litru, asa ca am luat ravenol pt schimbul care urmeaza. Ms de info baieti

LL-04 este peste tot, LL-01 mai greu.

De unde ai luat si cat a fost litru ?Eu gasesc foarte rar si la pret de 50+++ lei

Zi de suspensie, cum se simte pe un kart ca si e30u?

Daca ai condus mai mult masini diesel cu 200+cp un 330i nu este pt tine, mai jos nu are rost sa coboram. n54 manual, am condus 330d automat si nu am fost impresionat deloc Cauta o masina corecta raportat la starea ei, optiuni, km, socializeaza cu vanzatorul(psihologie :_)) ) ca sa il cunosti mai bine. Am avut trapa pe toate masinile, dar pe e92 e cam degeaba. Pe e36 cu trapa deschisa la 120 nu simteai nimic, la e92 de la 100 deja bate vantul in masina. Pe pozitia intredeschis/trapa ridicata te arde soarele, cred ca am sa ii aplic o folie de 5% transparenta. 335i n54 Bujii plus bobine pe original cost total 2000lei. Revizie toate filtrele AM si ulei 0w40 cost 600leii

Eu am "ratacit" pentru e92 vreo 9 luni, masina este NFL si are 235k km. Nu regret achizitia si consider ca este o masina corecta, unii vorbesc de n54... Imi place mai mult NFL, iar anumite aspecte nu imi plac pe FL(bara fata, lipsa butonului de REST pe climatronic...) Cauta o masina cu optiuni faine si care este intretinuta, nu lua ca un minus o masina cu multi KM. 335i trebuie sa fie musai manual.

Let me google that for you Ia vezi in link ce zice, cat costa ? cumva 413 ron.

Am folosit 3 produse: - primul pentru curatare SONAX Leather Cleaner - al doilea Meguiar's Gold Class Rich Leather Cleaner/Conditioner - al treilea pas doar hidratare SONAX Leather Care Cream Cele 3 produse le am si pentru intretinerea interiorului/scaunelor.

Cel mai probabil ATE power disc sunt mai dure decat cele normal si de aici un comportament normal. Personal am avut doar neplaceri cu placutele ATE si discurile ATE standard. Sunt topicuri pe club unde colegii detaliaza experientele.

Modelul asta de volan pus pe M3 l-am tot urmarit pe ebay, iar intr-un final am prins un deal bun pe ebay UK. Volanul este in starea lui originala de fabrica, nu este reconditionat si are patina timpului. Eu doar l-am curatat si hidratat cu ceva solutii si cam atat.

Masina a primit un upgrade pe partea de aspect interior si clar un alt confort la condus(parere personala), volan de M3 full nappa plus trimul aferent acestui model.

Te-ai riscat cu placutele pe ATE ? Sa lasi un feedback peste 2000km, legat si de aspectul suprafetelor de contact ale discurilor. Cu noile piese de la schimbator deja ai alt confort vizual si alt feeling la condus. Bafta cu masina.

Hai ca ai intrat bine cu mesteritul in masina. Ai cumparat 3 bucati ?

Cum se aseaza pe fata jantele style 270, nu iasa prea tare de sub aripa ?

Na na nah, tare masina. Sa te bucuri de ea cum consideri tu mai bine

Foarte frumoasa masina, iar modificarile tehnice sunt interesante rau, in sensul bun

Salut, Eu am facut ITPul(pe bune) in decembrie si am avut urmatoarele valori pt 335i: CO2: 15% O2: 0.72 HC: 7 Lambda: 1.03 AFR: 15,24 Temp.ulei: 77 RPM: 2620 Tu ai probleme la valoarea de hidrocarburi nearse HC

Avantajul la cele de SUA este ca merg la ele toate recalurile.

Pe 17 am avut si eu inainte, le-am vandut si am trecut la 18. Sa iti fie de folos si bafta cu achizitia.

Bune anvelopele, mai ales la cata putere ai tu acum pe ea. Eu zic ca ai facut alegere buna si cu suspensia, amortizoarele sunt suficient de ferme pt ce ai nevoie, iar arcurile progresive iti ofera un confort pt daily drive.

Jantele le-am cumparat fara anvelope, iar pretul a fost de 400e. Cauta pe ebay sau ebay-kleinanzeigen dupa denumire si cod janta, Rial Salerno kba 48119.

Jantele sunt luate de pe ebay din Germania, 2 noi si 4 sh.