Dan_316i

Topic bun pentru vremea lui, care era raportat la masinile de atunci, nu vad sens ca unii sa se umfle in pene cu jantele de 16 si altii cu cele de 19. Puneti voi jante de 18/19 pe e36(majoritatea in 2010) sau 20 pe e46, normal ca pe un seria 3 sau 5 sau 6 de acum poti sa pui 19 si 20 fara probleme pentru ca dimesiunile rotilor au crescut in diametru de la generatie la generatie, iar balonul anvelopei este si el mai mare. Se poate adauga in ecuatie si partea de suspensie care este gandita total diferit, iar inovatia si-a spus cuvantul si in acest domeniu. In concluzie pe unele masini se merita jante de 19, dar pe altele NU.

https://www.farcebook.com/100026390928132/videos/239443056945390/?app=fbl Legenda spune ca soferul de tramvai este acelasi cu cel de pe Clio. Viribel Tramvaiescu isi dorea de mult timp sa acroseze si un BMW, asa ca s-a facut vatman.

Vezi Aici Verifica la poze.

Nu sunt mare fan al modelului e46 sau caroserie sedan, dar exemplarul de fata este exact ce trebuie. Sa ai bafta de masina cat mai multi ani si sa o ingrijesti ca si pana acum

Pe langa diferenta stupida in diametru ai si marimi neconforme pt anvelope. Ai mai jos dimensiunile recomandate. Macar ai jantele de acelasi model?

+1 pentru Dorin75

Salut, E36 nu vine cu hardtop "din fabrica", masina are in dotare softtop, iar cine doreste poate achizitiona separat un hardtop. Partea de hardtop este individuala si nu este componenta integrata in caroserie. Sper ca am fost pe intelesul tau

Poate cu un sfat va ajuta Merlin21

Pune frana ca o cam dai pe aratura... Placutele de frana au o compozitie diferita in functie de tipul de echipare si de regiune, iar acest lucru poate sa influenteze si efectul de scartait. E misto pdf-ul ce l-ai postat

Pe spate poti pune chiar si ET17 cu 8J pe latime 225. Am folosit eu pe masina si totul a fost ok, dar pe fata nu am folosit sub ET29.

Chiar nu vreau sa intru in polemici cu nimeni, clar pietrile sunt bonus dupa cum iti e norocul, dar un set de stergatoare uzate dau un polish misto la parbriz, iar noaptea e de vis efectul de oglinda...

Foarte frumoasa masina, nota 10. Gilu sa nu te superi pe mine, dar imi place mai multa asta rosie

Corect, nu va zgarciti, in timp va scuteste si de inlocuirea parbrizului. Eu le schimb in fiecare an si iau Bosch Aero Twin.

Corect si punct. Fie runflat, fie non runflat anvelopa de aceasi dimensiune trebuie sa aiba acelasi diametru.

Ce misto e marketingul asta. De curiozitate care din voi la achizitionarea de masina noua ati disecat garantia cu agentul de vanzari? Eu am fĂŁcut-o si s-au panicat aia. Le-am cerut sa imi dea in scris tot si atunci au venit cu om de pe atelier care mi-a explicat ca nu tot e pe garantie,brate bucsi arcuri amortizoare... au garantie limitata de km.

Nici un producator auto nu iti ofera garantie pe trenul de rulare la infinit, nu mai mult de 50k km sau o perioada de cativa ani(3-4ani).

Pai ti - ai raspuns

Rectificarea discurilor nu se face la strung, exista un echipament dedicat pentru asta.

Da, acceasi marime fata si spate. Jantele sunt 8J toate, nu staggered ca sa pui anvelope diferite.

Style 72 merg cu anvelopele de care zicea colegul de mai sus, 225/40/18 cu 255/35/18. Pentru 8J et35 R19 trebuie sa pui 235/35/19.

Vezi prin oras vreo echipa de la RDS Telekom ... ce lipeste fibra si te bagi in seama cu ei.

Un fel de ultimul mohican. Bafta la tot ce mai ai ĂŽn plan.

Imperecherea discurilor de calitate slaba/indoielnica si placutele ce au o compozitie dura sunt cauze frecvente ce duc la ovalizare si implicit vibratii in volan pe faza de franare. Am avut pe masina discuri OE combinate cu placute mult prea dure de la ATE, au fost alegerea cea mai not ok pentru un condus sportiv. Am ajuns la rectificare cu aparat dedicat, iar setul de placute a fost ales pe o compozitie mai moale, rezultatul a fost mult praf si o franare foarte buna. Era sa uit, la mine cred ca un factor de influenta negativa au fost si amortizoarele fata uzate pe care le-am inlocuit inainte de rectificarea discurilor.

Felicitari pentru achizitie si bafta sa iasa pe masura asteptarilor tale.

Problema este de la cablul de alimentare ce vine de la baterie. Trebuie sa desfaci torpedoul, dai jos panoul de sigurante si repari mufa de pe cablu si prinderea din panou. La fel am patit si eu, iar rezolvarea problemei a fost ce ti-am scris inainte.