Dan_316i

Pentru coupe: - 51 16 8 043 225 (capac) - 51 16 8 043 226 (capac) - 51 16 8 045 023 (rama) - 51 16 8 045 027 (rama High gloss shadow line) - 51 16 8 045 024 (rama) - 51 16 8 045 028 (rama High gloss shadow line) - 51 16 8 045 015 (capac inferior) - 51 16 8 045 019 (capac inferior High gloss) - 51 16 8 045 016 (capac inferior) - 51 16 8 045 020 (capac inferior High gloss) - 51 16 8 046 499 (oglinzi fara fold-in) - 51 16 8 046 500 (oglinzi fara fold-in)

Setul asta de presuri are o combinatie discreta de negru cu bej link

Hai ca arata bine combinatia, iar inlocuirea fetelor de usi nu este un "must", dar cotiera neaparat trebuie schimbata, cu ocazia asta poate treci la una fractionara si care are capac culisabil. Nu ma gandeam ca fac "victime" cu interiorul de M3 si trebuie sa recunosti ca diferenta e mare de la Sport la M3

Faina masina, iar jantele dau bine pe modelul e46.

Asa imi facea si mie, iar problema era de la mufa de plus din panoul de sigurante.

Craciun minunat si tie/voua !

La prima vedere pare o masina buna si cu ceva optiuni faine. Verifica seria pe "www.auto-records.com" in cazul in care iti place.

Multumesc, frumos ca frumos, dar este si foarte ergonomic Nuca este originala model e46, dar a fost pusa si pe M3 e92. Banutul a fost inlocuit cu unul OE M-technik de BMW e34 540i.

Baga mare, eu am terminat cu montatul. Corect, nu exista aceasta optiune.

Sfarsit de an, inchidem si capitolul cu inlocuirea interiorului. Am schimbat si nuca de la schimbator plus husa de piele.

Niste nesimtiti care au tratat cu superficialitate cazul colegului, nu zice nimeni sa iti dea mocca freonul si consumabilele utilizate in diagnosticare, dar 500lei pentru rezultate zero se numeste japca la buzunarul clientului. Uitatul capacelor de la ventilele instalatiei de climatizare spune tot despre profesionalismul lor.

Dl. Doctor ai mai facut ceva la masina ?

Amortizoare fata-spate Bilstein B4 Mtech si un set de arcuri Eibach Prokit, cost aproximativ 2000lei.

Cum soft stage 1 ? 400Nm are din fabrica ! Mai degraba, poate, cineva i-a pus soft de Z4 35is. Defapt si asa da cu virgula, in fine.

Scaunele merg sigur, dar bancheta nu cred ca se potriveste.

Simplu de gandit, nu foarte usor de facut ca sa iasa ca din fabrica. Legat de masina

Felicitari, asta da client La mai multi ca el.

Pentru cablul de plus si panou de sigurante exista recall, dar numai in USA si UK, in UE posesorii de BMW e mai fraieri.

Elementele de suspensie si directie nu se aleg in functie de pret convenabil, mai ales cand vorbim de producatori care sunt specializati pe grupe total diferite. Pai a zis omul, pret convenabil.

Lasa-mi seria de sasiu si iti caut eu echivalente pe producator luni cand ajung la birou.

Nu este indicat sa faci schimbari pe baza de presupuneri. Eu recomand sa faci un test de amortizoare la o statie de ITP. Recomand amortizoare Bilstein, nu trw care sunt specializati pe alt segment sau Monroe de care nu prea am avut feedback pozitiv din service. Eu am pus amortizoare Bilstein și sunt foarte foarte bune, 440lei fata si 170lei spate per bucata. La tine pe fata cel mai probabil costa mai puțin.

Iti recomand Auto Genial din Alba Iulia, ii gasesti si pe fbc. Sunt un fel de AutoBavaria Bistrita.

E numar moto sau este facut la comanda pe marimea celui de USA ?

La Sibiu daca nu esti din Jina sau Poiana nu te baga ĂŽn seama sau sa fii macar un fost bisnitar. Cei de la Sibiu nici acum nu mi-au raspuns la cererea pentru manual si recall, dar nu e problema se poate rezolva si altfel sau prin altii. Pentru cei cu e9x, cred ca recallul de la clima este general valabil la toți.

De unde esti, cumva din Sibiu?