rmg

Masina e cam paguboasa, vad ca tot apar probleme la ea. Poti pune o poza cu interiorul, sa vad la ce spui roll bars? In rest, dotari frumoase pe un E34. De fapt, daca nu-mi scapa mie ceva, e completa. Depinde ce ai pe ea, climatronic sau AC manual si scaunele daca sunt manuale sau electrice. In rest, e full de full! :)

Mai asteapta putin, sa zicem un an, sa termine omul treba cu el.

CAPITOLUL 7 Infractiuni si pedepse Art. 35. - Punerea in circulatie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul neinmatriculat se pedepseste cu inchisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amenda. Punerea in circulatie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul cu numar fals de inmatriculare se pedepseste cu inchisoare de la 1 an la 5 ani. Art. 36. - Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul, fara permis de conducere sau cu permis necorespunzator categoriei din care face parte autovehiculul, se pedepseste cu inchisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amenda. Cu aceeasi pedeapsa se sanctioneaza persoana care conduce pe drumurile publice un autovehicul dupa ce permisul de conducere i-a fost retras, anulat sau retinut in vederea anularii, ori ca urmare a suspendarii exercitarii dreptului de a conduce autovehiculele. Incredintarea unui autovehicul pentru a fi condus pe drumurile publice unei persoane care se afla intr-una dintre situatiile prevazute in alineatele precedente si care conduce autovehiculul pe drumurile publice se pedepseste cu inchisoare de la 3 luni la 1 an sau cu amenda. Nu spune nimic de masuri complementare gen suspendarea carnetului. De altfel e o idiotenie, ce treaba are sula cu prefectura. E gargara din partea capetelor de creta, insa nu mi se pare corect ca "tovarasul" tau sa scape si tu sa te alegi cu dosar penal. Nu e frumos ce-ti face acel asa zis prieten. Ar trebui sa-si asume prostia, sa spuna ca stia dar ca nu si-a dat seama, etc. Oricum ia doar amenda contraventionala sau in cel mai rau caz administrativa (daca nu are antecedente pe chestia asta)

Nu inteleg ce treaba are totusi carnetul tau cu treaba asta. E posibil sa fii sanctionat, odata cu amicul tau, pt ca i-ai incredintat masina neinmatriculata. La fel ca si atunci cand dai masina, inmatriculata unuia de care stii ca este baut si se urca la volan, sau ca nu are carnet.

Ala e vasul de la servodirectie (cel incercuit). Ar fi bine sa pui o poza cu motorul tau, ce ai pus tu e de la un motor in 6 cilindri. PS: asta e vasul de expansiune, aflat in partea dreapta a radiatorului, cum te uiti la masina.

Bulesti farurile, mai ales lupa. Mai bine treci pe xenon aftermarket, iti va rezolva problema. Unul de 35W, cu 4500K se pisa pe 100w scosi de halogen.

Esti sigur ca aia e alarma originala BMW? Modulul de alarma BMW e sub bancheta spate, alaturi de cel de confort. Poti schimba sirena, ca atunci cand e alimentata de alarma sa scoata ce sunet vrei tu: Guta, Salam! :)

30A. Nr. 26.

Si eu fac la fel cu ciumpalacii de genul asta. Marca BMW nu are prea mare legatura cu incidentul , doar prin prisma faptului ca o gramada de retardati isi cumpara asa ceva doar pt a cumpara imagine, nu o masina buna. Insa acei retardati se vor comporta la fel indiferent ca merg in Logan, BMW sau Maybach. Sunt niste prost-crescuti, care profita de niste militieni la fel de retardati ca ei si pe deasupra fricosi sa-si asume raspunderea si de nepasarea multora din noi. Nu te poti lupta cu ei, sunt prea multi si prea prosti, asa ca trebuie sa iei lucrurile asa cum sunt si sa-ti vezi de ale tale. Spor!

La E34 e aceeasi lungime, la E39 e putin mai lung.

Nu mi-am batut capul foarte mult, cand vad formule matematice ma ia cu ameteala... :) As fi curios,pt cine a sapat pe net despre asa ceva, sa citesc despre cel mai mic intercooler "folosibil". Adica sa fie si cat de cat eficient, nu neaparat cel mai eficient (pt ca ar interveni costul exorbitant) si care sa aiba dimensiuni mici. Pot fi ele aer-aer, aer-apa, aer-apa+ acool, nu conteaza. Ma gandesc la motoarele inghesuite unde nu poti pune un intercooler clasic aer-aer decat in zone ciudate (cum sunt ursii pe la noi, sub bara; ai proptit-o de o bordura sau de un shleau pe drum si te-ai aranjat de cateva sute de coco). Le inteleg locatia din punct de vedere al curentilor de aer insa e riscanta pozitia si chiar inestetica.

Vezi intai daca ai asa ceva, insa motorul tau e in mare acelasi cu al meu si nu cred sa ai asa ceva (termostat EGR).

Ca tot vorbeam mai sus de marimea intercoolerului, cui ii place matematica poate gasi aici niste formule de calcul: http://www.gnttype.org/techarea/turbo/intercooler.html

Nu are legatura cu subiectul, insa pt posesorii de 318is exista o solutie ingenioasa pt a mari puterea motorului, aspirat: http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...ht=built-up+m42 Poate exista o solutie d-asta si pt motorul de 2.2l.

Aici se vorbeste de E34. La acest model in spate pe mijloc la pasageri baga doar aer rece din nascare. Parca si la E39 e la fel. Legat de scaderea temperaturii in mers, prima chestie se schimba termostatul. Masinile mai noi au un termostat si la valva EGR (posibil alea commonrail, la alea am auzit vorbindu-se de asa ceva). Apoi aerisita bine si ar trebui sa nu mai fie probleme.

Ca exemplu, am luat 525TDS E34 ca sa-ti faci o parere.

Nenea Mark, esti chior sau te prefaci? Taman cu 10 cm mai sus 2 oameni ti-au scris la ce cuplu ce strang rotile. Tie ti-e lene sa citesti tot si oamenii pierd timp din cauza ta. Nu-i frumos. :)

Mai oameni buni, terminati cu prostiile pe topicul asta ca l-ati facut varza. Aici trebuia sa se gaseasca un anumit tip de informatie condensata, despre modelul E34, nu tot felul de probleme. Pt probleme aveti arie dedicata, unde vi se va si raspunde.

Din ce stiu eu acel injector controleaza timpii de injectie si avansul, este luat ca referinta la pornirea motorului. De reparat nu am auzit, mai toti recomanda inlocuirea cu unul bun SH insa aici colegul l-a rezolvat cu silicon: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=44398&hl=

Scoate oglinda si masoara firele, vezi daca se alimenteaza. Daca iti ajunge curent s-a busit circuitul din spatele oglinzii si iti trebuie alta oglinda. Daca nu ajunge curent e mai naspa. Trebuie s-o iei pe circuit sa vezi unde e ciufulit. Verifica pe tabloul de sigurante daca oglinzile sunt pe siguranta comuna.

Incearca sa obtii o evaluare a masinii la alta firma de asigurari, sa vezi comparatie. La tine masina trebuie sa valoreze 28.000RON+ 25% epava. Daca reparatia costa mai mult de 75% din cat e masina evaluata iti vor da acei 75% din suma evaluata a masinii si iti lasa epava (e putin mai complicat aici: se organizeaza o licitatie pe epava in speranta ca ei vor obtine mai mult de cei 25% ramasi; daca nu obtin atat ti-o lasa tie) Daca evaluarea masinii e facuta corect, de la acea suma pleaca calculele de mai sus. Ei sunt acoperiti de lege sa nu plateasca mai mult de 75% din acea valoare. Diferenta se acopera de la celalalt sofer vinovat (o idiotenie din punctul meu de vedere). Pe baza Audatex se face evaluarea masinii. Inainte era Schwacke, acum e asta. E programul oficial dupa care lucreaza toti asiguratorii de la noi. Se ia modelul, anul, dotarile la care se aplica coeficient de vechime. La acea suma asiguratorul mai aplica niste coeficienti in functie de starea masinii (proasta, buna, foarte buna). Acest coeficient iti poate modifica semnificativ valoarea masinii. Ai aici un coleg care este pe felie in domeniu, poti sa ceri o parere mai avizata decat a mea. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=48303

In poza 2 apa e plecata in dreapta liniei de centru. Nu are ce sa caute acolo decat daca are probleme cu racirea. Nu conteaza ca ai motorul oprit. Era doar o observatie la pozele afisate, un cumparator isi va da seama daca sunt probleme.

Le-a luat dupa wikipedia. :)

Poate mufa de la unul din scaune a iesit. Ai fost la spalatorie ceva, au tras aia de scaune, au bagat aspiratorul pe sub ele? Sau poate s-a asezat sotul si a rupt senzorul care sesizeaza prezenta pe scaun! :)

Nu era mai simplu sa-l dai jos pe asta de pe masina si sa-l dai la un baiat sa ti-l traga in fibra? Iesea exact ca al tau si la jumatate de pret pe putin.