-
Posts
2412 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by cat
-
mufele difera probabil din cauza anului diferit de fabricatie. asa s-a intamplat cand am cumparat faruri noi pentru E39 din 2000. desi codul lor corespundea si erau originale, nu se potriveau mufele de la semnalizare si de la motorasele de reglare. legat de palpairea de care spui, asa am patit cu primul set de xenoane pus pe faza lunga. l-am schimbat cu altul de la un producator diferit si au functionat perfect. de asta te-am intrebat daca instalatia xenon este originala. kit-ul care la mine nu functiona a mers perfect pe un E39 cu un an mai vechi. cel de la care le-am luat spunea ca ar fi functionat si la mine dar era nevoie de o modificare de soft.
-
nu are curea de distributie, e pe lant. uleiul ( Castrol GTD 5w-40 ) + filtru = cam 350RON
-
nu prea sunt probleme cu masina asta ar trebui sa verifici turbina, injectoarele, flansa de la cardan + celelalte verificari ca la orice alta masina
-
conform producatorului, 35 CP si 62 NM. pretul a fost 399 GBP, aprox 2000 RON l-am pus acum pe masina, se simte clar diferenta. din pacate e inghetat pe strada... PS - mosu' mi-a adus si o lanterna de aia mica pt torpedo :blink: print cu tabelul de la Reuter
-
pai arata binisor, dar prefer sa fie nou. asta are luciu de la cei 180 000 km ai masinii :blink: oricum, schimb doar "cercul" volanului, nu si airbag-ul si butoanele ma duc sa pun chip-ul. revin cu impresii.
-
vezi ce scrie atat pe sticla farului, cat si pe bec.
-
initial am vrut sa pun, dar am renuntat. imi place cum arata clapita aia de aluminiu. nu cred ca merita efortul. la masina anterioara as fi pus pentru ca nu aveam CD player si nici posibilitatea de a pune magazie. mosul mi-a adus un MSC power box de la Reuter-Motorsport ( pe care as vrea sa il pun astazi ), iar luna asta as vrea sa inlocuiesc volanul si tapiteria scaunelor fata
-
o nimica toata :blink: in oras in jur de 15, nu cred ca treci de 25 decat daca tragi de ea, mers normal in afara 8-10
-
nu-s aia care fac kituri de Ferrari pentru Matiz si Logan ?
-
sa nu uit sa verific si asta. merci :blink: ma gandesc ca daca ar fi elemente de directie si suspensie, ar trebui sa simt in permanenta vibratia ...
-
stiu ca e plin forumul de topicuri legate de vibratii, dar este o foarte usoara vibratie la 100-120, nu ma deranjeaza, este aproape insesizabila .. prezenta tot timpul, nu se modifica la franare. presupun ca trebuiesc reechilibrate rotile. problema a aparut acum doua zile, dupa o franare mai violenta vibratiile au devenit foarte puternice, aproape nu puteam tine volanul fix. am oprit imediat, gandindu-ma ca am pana sau s-a blocat frana pe o roata. anvelopele erau ok, franele nu erau blocate. eram in panta si am lasat-o usor la vale, nu opunea nimic rezistenta. dupa 3-4 minute am plecat din nou la drum ( eram cam la 100 km de casa ), masina nu mai avea vibratii, cu exceptia celei abia perceptibile datorata rotilor neechilibrate. am mai mers cam 15 - 20 km, dupa care iar au aparut vibratii puternice. am facut pauza de 3 minute, au disparut. si am repetat procedeul de 3-4 ori in 100 km. ma gandesc la posibilitatea ca discurile de frana sa fie putin ovalizate, iar datorita franarii sa se incalzeasca si sa se accentueze deformarea lor. problema e ca astazi am facut un drum cam de 500 km, fara vibratii, fara sa fiu nevoit sa opresc pentru racirea franelor. e drept ca am fost foarte atent cu frana, nu am apasat pedala decat exact cat aveam nevoie, preferand sa reduc din timp viteza. intentionez sa schimb discurile fata alte pareri ? ar putea fi alte cauze ?
-
pai nu e manuala cutia? :blink: sau imi scapa mie ceva ?...
-
Seria 6, in special CSI este preferata mea... din pacate cred ca este exemplul perfect cum se poate strica o masina frumoasa. nici nu vreu sa ma gandesc cum arata interiorul. dar, cum au spus si ceilalti, important e sa-ti placa tie. bafta si sa te bucuri de ea cam asta e ceea ce cred eu ca trebuie facut cu un E24. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid...cache_missing=1
-
am vazut ca uneori se umbla si cu letconul. ma rog, cu o statie de lipit. altceva in afara de modificarea km nu prea are ce face pe acolo.
-
ce anume vrei sa modifici ?
-
cam slabut dotata pentru 2002. in rest e faina. PS - cred ca ar trebui facut un split la topic, ar trebui pastrata ideea de ghid :blink:
-
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...22824&st=20
-
Probleme montaj xenon pe Proiectoare la E60
cat replied to B11WTTE60's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
nu are legatura cablul, ala e pentru eliminarea erorii. am avut aceeasi problema la xenonu-ul pt faza lunga, s-a rezolvat prin schimbarea produsului. la fel imi facea si mie, se aprindeau parca aveam blituri si nu stateau aprinse decat dupa ce se incarcau ( cam 10 secunde ) PS - am pus kitul pe un alt E39 ( 2000 ) si functiona perfect. cel de la care am luat instalatia mi-a spus ca trebuie modificat softul masinii, sau mai simplu - sa imi dea un alt kit pe care sa-l probez. al doilea kit functioneaza normal, pentru eliminarea erorii de bec ars am pus doi condensatori -
frumoasa si in poze ( facute de Razvan ? ) si in realitate.
-
DSC + ABS + frana de mana- aprinse in bord
cat replied to lupu's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
pentru linistea ta as crede ca e senzorul roata stanga spate, e o problema relativ cunoscuta. este ieftin, mergi la un tester si-ti spune exact care e cauza -
Bavaria, chiar imi pare rau ca trebuie sa te contrazic, dar nu as vrea sa intru in categoria celor despre care spui sa scriu aiurea pe forum. din cate stiu BMW a pus pentru prima data knee airbag in 2002 pe seria 7 . Aici vorbim despre E46, care nu a fost disponibil cu astfel de airbag-uri nici macar in US. daca este altfel decat cum spun eu, as fi recunoscator sa-mi dai un link cu aceasta informatie, nimeni nu le stie pe toate :blink:
-
bimmergirl vorbeste despre o situatie posibila, nu cea prevazuta de constructor. la fel cum se poate deschide airbag-ul cand dai prin gropi. numarul maxim de airbag-uri la E46 este 8, nu 10 : airbag sofer, pasager dreapta, 2 airbag-uri cortina ( head-airbag ) , 2 airbag-uri portiere fata, 2 airbag-uri portiere spate. majoritatea celor cu 6 airbag-uri sunt fara airbag-uri in portierele spate. asta este configuratia standard, inclusiv la E90 optional se pot comanda airbag-urile din portierele spate. de aici reiese legatura dintre numarul de airbag-uri si tipul lor. LE - 10 airbag-uri au doar cele pe care scrie DE VANZARE / FULL EXTRA PLUS ...
-
consecinte airbag sofer deschis
cat replied to maitre's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
trebuie inlocuit tot