neo2004

Radiatprul are niste catari in partea de jos si niste cleme de plastic care-l tine lipit de trager sus. Cat despre cotul la intercooler, am patit-o si eu in mers la vit mare, la fel se stropise putin motorul, am intrebat mai multa lume si mecanici si lafel mi-au zis ca este normal, am curatat admisia si schimbat epuratorul si de curand am desfacut cotul sa ma uit, am dat cu degetul si era uscat, poate f putina funingine cu un strop de ulei. Cred ca este normal din moment ce la o masina de 2 ani vechime tot motor 3.0d (v6) am vazut ulei pe admisie. ( scuze de greseli scriu dupa tel.$ Le: pe admisie, adica pe acelasi cot, admisia era deja imbacsita si clapetele (2 pt v6) nu functionau normal. Le: pe admisie, adica pe acelasi cot, admisia era deja imbacsita si clapetele (2 pt v6) nu functionau normal.

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente, schimba-i farurile cu cele originale (mai frumoase si mai putin pacatoase), ma mir ca ai dsc, a mea 10/2000 nu are. La multi ani

Ieri si azi mi-am "fabricat" si reglajele la faruri care erau rupte cu desavarsire. Materialul folosit un fel de cauciuc tare ca un plastic dar cu o mai buna rezistenta la caldura/inghet si bineinteles vibratii, asta dupa ce acum 1-2 luni am incercat sa le fac cu "poxipol" :getlost: :flowers:

ma mir ca ai gasit nou la banii astia, eu am vb cu cineva in germania si gasisem si pe net 380-420 euro un fel de refurbished cu garantie 6-12 luni, sunt sh-uri trecute pe la o firma care le verifica/testeaza, repara daca este cazul si ofera garantie. Tinand cont ca unii se arunca la jumatate din suma pe care ai dat-o tu, sa vanda un sh ... l-ai luat la super bani !

crede-ma !!!, mai mult de atat nu avem de gand sa dau (un prieten la aceeasi bani a luat acelasi modul), plus ca tinand seama la cati bani am bagat pana acum in ABS : senzor roata, manopera lipituri la un electronist si mufa diagnoza obd

Multumesc tuturor ! Am gasit 100E cu tot cu pompa hidraulica ! Se poate inchide

nimeni ?

Salut, am si eu o intrebare, webasto-ul l-ai activat cu tot cu climatronicul ? adica iti incalzeste si interiorul (ai montat pompita auxiliara si "T"-ul necesar ?, sau doar activat webasto "independent" din bord ?

verifica nivelul mai intai, este de ajuns sa fie putin sub nivel si sa se auda

Acelasi lucru si la e39 (touring in cazul meu), este un placaj si cand il ridici bezna totala. Multe lucruri m-au lasat masca, s-au gandit nemtii la lucuri care nici nu iti trec prin cap dar treaba asta ma lasa masca

A venit moshu ieri ... in sfarsit am scapat de problemele cu vitezometru/abs/asc, cu totul alta masina . Bonus modulul cu pompa abs, pe care nu am schimbat-o, am lasat pompa mea.

si eu m-am zgarcit si am schimbat doar 3 bujii, pe tester imi apare din cand in cand glow element problem (parca). O sa le mai schimb odata pe toate si releul, daca nu ma insel releul este in spatele admisiei.

piese pentru webasto doar la reprezentanta sau din dezmembrari ?

vreau si eu la 90 lei reglajele !!!

Cumpar urgent calculator ABS pentru E39, cod 0 265 900 001 ; tel. 0761.880.876

produs, nu este produs ... fac vopsea la comanda dupa o anumita culoare pentru piele. Fabrica este undeva la Jilava, nu stiu cum se numeste dar stiu sa ajung. Despre fixator este vorba.

a iesit foarte bine, la primavara ma apuc si eu ... eu unu am vb la o fabrica de piele (fac culoarea vopselei la comanda dupa o tetiere = 50 lei/1 litru) si mai trebuie o solutie care fixeaza culoarea (am uitat cum se cunoaste), un prieten cu e70 a facut acelasi lucru, dupa 15.000 km se pastreaza.

dupa mai multe incercari de resuscitare (4 sau 5 mai exact), weekend-ul asta calculatorul de abs/asc si-a dat duhul, pur si simplu are prea multe fire rupte, incercand sa-l dibacesc singur, sa curat contactele observ ca am mai rupt 2 . Acum, astept un calculator abs din dezmembrari,de la "moshu". Partea nasoala este ca am ceva drumuri de sarbatori si tare urat este fara vitezometru si abs (fara asc ne descurcam). Parca-l aud pe moshu :shifty:

... eu vroiam lucru asta mai mult sa scap de modulele astea 001

XXL, ca o intrebare ... ce ar insemna un upgrade de la asc la dsc ? (m-am saturat de modulele astea 001, este a 4-a oara cand il repar - daca se mai poate), banuiesc ca trebuie coloana de directie cu senzor, modul abs/dsc, trebuiesc schimbati oare senzorii de la roata sau configuratia tevilor de lichid de frana?, stiu ca la ASC ai 1 sau 2 solenoizi lipsa pe modul, unde la DSC acestia sunt prezenti. Ma gandesc ca poate cu pompa de frana (modul de abs/dsc inclus) si coloana de directie cu senzor o rezolv (+ o codare)

pai pierburg este original ..., la fel zic si eu curatat rezervor, schimbat filtru motorina si motorina de la OMV (eu unu prefer sa colind prin oras dupa OMV-uri decat sa bag de la orice benzinarie), cam atat ...

app. de harti, saptamana asta ma jucam cu inpa-ul pe la cutie, in meniul de activare parca, scrie denumirea hartii actuale si scria "M12" banuiesc ca sunt mai mult de 4 harti. LE: o alta chestie interesanta, apare "oil ageing" adica cat de imbatranit este uleiul actual ... daca cutia nu se reseteaza la un schimb de ulei/filtru, cum isi calculeaza ea imbatranirea uleiului, nu prin km ?

Vreau si eu pt e39 instalatia, catalin tu plasa la scaune o ai?

Cum scrie si in titlu, cumpar calculator/modul ABS, avand 900 001 in coada codului :flowers: