BOASKA

da scump mai esti prietene, tu gasesti de alde 9000e in ciocolata dimineata sau cum?

un e90 mananca de ex mai putini bani, se vinde mai usor si economisesti si ceva bani in 2-3 ani

superba masina am avut pe mana acum mult timp un e23 cu motor de 6 (3.3Li), imi imaginez cum se misca un 635

cauta originale de e46 cel mai bine

mai adaugi si elemente de directie si franare pe lista, plus ceva pentru suspensie, aici tot timpul este ceva de facut, ba un pivot, o bucsa sau un arc rupt si nu se poate sa nu pui in calcul electromotor-alternator-caseta directie-turbina-injectoare la peste 200k rulaj electronica multa, masina grea, cutie automata, mers exclusiv oras... costuri mari si senzatii putine, 200 de cai si nu ai locuri de parcare nici unde sa te bucuri de ei prin oras

daca auzi motorul ala cum merge imbatranesti asa ca mai bine mergi incet

de ce vrei masina care porneste greu si trepideaza la viteza constanta?

tresare de cateva ori cand desfaci busonul dar nu este normal sa se opreasca, daca ai facut proba si la un diesel nu exista nici o corelatie intre ele eu consider foarte benefic testarea motorului fara buson astfel observi imediat defecte de functionare si uzura motor, recomand mai ales la achizitionarea unei masini, daca folosesti tehnica asta in timp te prinzi imediat ce conserva ai in fata numai din cantitatea de gaze din carter aruncate pe la buson

chiar sa nu mai existe?

nici eu

o diagnoza ai facut?

http://www.automarke...vice-55836.html "Studiile noastre au arătat că mai bine de 90% dintre automobilele second hand vândute de persoanele fizice au kilometrajul modificat. Încercăm, în prezent, să o identificăm pe bunicuţa care stătea într-un oraş de provincie în Germania, conducea modele BMW diesel doar pe distanţe scurte, de acasă la supermarket. Se pare că aceasta a fost, la un moment dat, proprietara tuturor modelelor care au fost ulterior importate în România şi prezintă efectul S.A.M.S.A.R. Este, înainte de toate, o problemă de siguranţă: dacă kilometri nu sunt reali, este de aşteptat să fie şi alte surprize. Aţi cumpăra produse alimentare, ştiind că au modificată data expirării, doar pentru că sunt mai ieftine?"

eu zic ca o sa atinga in etrieri, si oricum sunt prea in interior

este vorba de un orasel din Germania, si asigurarea nu a vrut sa platesca pentru ca a fost un fapt intentionat facut ....nu a fost un accident, de aceea politia a obligat parintii sa plateasca integral reparatia masinilor era un simplu exemplu...sorry pentru aberatii

daca nu are asigurare de daune pentru copil trebuie sa plateasca el, asa este civilizat, stiu un caz cand 2 copii au spart de la scoala pana acasa cu un ciocanel toate oglinzile la masinile parcate pe strada, au trebuit sa plateasca parintii peste 10k euro reparatii daca e cioban du-te si fa o plangere si vezi dupa ce mai zice zambaretul

da un search

imi luam un skateboard si casca si saream pe capota lui din viteza sau te duci la politie si le expui ca ai de a face cu un om certat cu legea

exista asigurari speciale pentru copii, daca nu sa plateasca el, asta cu reparatia pe asig este o marlanie

e draci, m-am grabit am cautat dupa...

la lego ptr copii http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=feder+lego&rt=nc

adica a pus cineva varianta mai ieftina dar asta nu este motiv sa faca vibratii, diferentialul este in regula?

si ce te face sa crezi ca este din debitmetru? verifica cu dis-ul, cred ca e vorba de 400 in inpa arata eronat

Max. Freiwinkel [Grad]: 19 ° Anzahl der Zähne 6 (Ermittlung des max. Freiwinkels) max. Kippspiel [mm]: 1,6 mm astea sunt valorile la o volanta dubla noua.....am emis fals 60grd...sorry

jocul este mai mare decat in poze pentru ca arcurile sunt moi si permit inca cateva grade in ambele parti, la volanta noua jocul este la jumatate restrans, si da uzura volantei este cauza batailor ca de cardan , si se mai simte la accelerare puternica un soc ca si cum este rupt un tampon la motor si simti ca se salta cutia cand decelerezi se aude din nou cum se aseaza ceva....se mai aude la pornire-oprire un tac-tac si de obicei scartaie cureaua la transmisie din cauza socurilor inainte-inapoi, plus vibratii accentuate cand treci de 3000rpm si normal la plecarea de pe loc mai ales la rece

ma scuzati Mr Ass.....daca doriti mai multe informatii cautati in Tis