BOASKA

se face aerisirea sub presiune nu tb sa dai 1000 de pedale, doar desfaci niplul de 2-3 ori si gata

daca nu ai clapete la radiator ajung lejer

iti ia politia talonul si te trimite la rar sa faci noxe :flowers:

fa o diagnoza intai

are lsd pe ea nu?

gpl are arderea uscata si mananca supapele, de la 100k pe gpl deja iti da rateuri si pierde putere, e misto instalatia aia cu amestec

pai nu ziceai cumetre ca o lasi stock ca iarna e belea cu atatia cai putere? o faci iar avion?

e buna de oras, iarna se incalzeste repede, parcare etc....

ce conteaza pe numele cui este daca mergi tu trebuie sa te treaca pe asigurare, si cand te trece vrea copie dupa BI

mie orice crampei de autostrada mi se pare rai cand vin din constanta-ialomita, daca te uiti pe harta ai autostrada pana la Pitesti, valea oltului e acceptabila, si de la Sibiu pana la deva asa-zisa autostrada , mai ramane 1/5 pana in arad care o faci in 2.5 ore daca prinzi o zi aglomerata de la intrare in tara Nadlac pana in Sibiu poti sa faci si 8 ore pe drumul vechi.....

ai sarit surprinzator de multe clase , felicitari ! mi se pare ca in primul an teilkasko este gratis, oricum este foarte bun, hagelschaden si ree gasesti la tot pasul, eu am luat una pe parbriz

da pe centura la Sibiu scurtezi o ora, daca ii da drumul de la Sibiu la autostrada a1 de pe centura urci direct pe autostrada si te mai dai jos la deva .... nu mai intri prin sebes si orastie este super asa, mai ramane deva-arad urasc zona aia ai uitat sa zici ca iesi de fapt dupa deva, deci mai scurtezi si acolo ceva....

pai vrei sau nu, ce vrei sa auzi de la altii? daca tot te-ai saturat scapa de ea

invarte macar electromotorul? ai ramas fara baterie?

ich habe geschafft !:frantics: merge una din chei perfect

ba se leaga cred, pentru ca de la orastie la deva am fost eu pe ea, inspre sebes-sibiu nu era gata ....acum mai ramane sa faca bucata aia de la deva la arad sa nu mai vad fomalaii cum stau in boscheti cu restrictii de 30 in afara

da man, de fapt am masurat si bateria veche si are voltaj mai mare ca asta noua, si mai am o cheie care la fel are bateria buna si nu functioneaza, nu am erori pe inchidere

correct, este reparata acum recent, problema sunt tirurile, dar daca nu prinzi tiruri ziua pentru ca sunt controale si stau in parcari te duci lejer

aceasi problema o am si eu, merge din buton si din cheie manual, din telecomanda nu merge, am schimbat bateria, am facut reinitializare degeaba, daca iau o cheie noua virgina si pun bobina mea in ea va functiona dupa?

nu cred ca e prea multa zapada pe la Sibiu acum, am fost eu pe ruta aia si am facut fix 9 ore si nu se daduse drumul la austostrada pe la sebes....

pe Sibiu si pe Pitesti, te dai jos la drajna si mergi pe slobozia ca pe partea aia cu tandarei draci era varza acum ceva timp, nu cred ca s-a schimbat ceva in bine

verifica si radiatorul, daca are celule reci e infundat

exista cumva un adaptor pentru auxiliar, sau camera video cu mufa rs32 pentru laptop?

bine, cumpara-ti filtrul iubit si o sa ai 250 de cai, vorbesti ca un profesionist

mult aer mult carburant, motor generatie veche, electronica 0, posibilitati limitate de tuning, si oricum nu era un exemplu concludent in situatia de fata