BOASKA

parca se schimbau dupa un anumit grad de uzura si ce conteaza daca ai mers 80k daca ai facut numai spania-germania si discurile sunt ca noi, doar nu se uzeaza la nr de km ca o anvelopa

de 3 ori am pus discuri NK la 3 masini diferite si nu s-au ovalizat niciodata

cat ajunge toata tarasenia cu schimbat de pe dreapta pe stanga la un e46? orientativ

daca pui un v6 aspirat pe langa un L4 turbo nu vad unde este senzatia deloc

un fel de initializare cred,dupa ce schimbi uleiul trece cutia prin toate treptele si memoreaza noile adaptari

inca un topic pe aceasi tema? bmw ieftin si bun are in wonderland, gasesti langa raionul cu acadele

pai avea userul @bmw530d una parca, facuta boboc, el personal s-a ocupat de toata caroseria, si era cu pachet M samd, sa vorbeasca cu el

bun mecanic ala, e spaniol? in spania nu se gasesc piese de bmw?

sa fie full leder, sa fie cea mai ieftina, sa nu platim tva.ul, sa mergem pe gratis cu numere rosii 6 luni, pe urma sa o vindem cu un suprapret si sa ne recuperam banii de taxa .... :console:

trebuie sa aibe in partea din dreapta o chestie de genu

logic, ai pus nou sau sh?

stiu ca tu preferi o masina adusa de tovarasii tai, cu km putin dati inapoi, pusa pe firma, tva pierdut pe drum, cumparata pe incredere asa cum ai si zis......eu cred ca varianta ta este mult mai rea decat varianta mea cand scrie geprüftwagen iti garantez eu ca este in stare foarte buna are km reali si este verificata la sange de aia de la tüv, are hartie de la tüv sau dekra in torpedou http://bmw-partner.b...uebersicht.html http://partner.gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Index

la o masina intretinuta iti este greu sa ghicesti adevaratii km.... mai ales daca au max 1-3 ani..... si daca este piele, am vazut interioare la 150k-180k ca noi, normal ca exista loc de jonglerii cand masina arata ca noua cine vrea sa cumpere masini bune nu cumpara de la turci, foarte corect a spus colegul mai sus, cumpara din reprezentante gebrauchtwagen-geprĂźftwagen cu garantie

da turbina jos, curat-o, infileteaza la 9-10 spire tija si pe urma vezi cum se comporta sa montezi si o contrapiulita

uita-te in poza colegului si incearca sa descoperi singur

450-500rpm

si eu pun pariu ca este undeva la 500 rpm

acolo este un reglaj mecanic, 9 spire

9 spire, infileteaz-o la loc

ai masina din 2010, eu zic ca nu strica o vizita la reprezentanta, poate este turbina sau filtrul de particule

suspensie reglabila de care, TA technix?

cred ca te lasa pompa de injectie fa diagnoza cu softuri dedicate bmw , motoras pas cu pas cred ca te referi la pistonasul de avans care este comandat electronic

e praf

nu conteaza daca este la butoi sau bidon de 0.5ltr, conteaza sa fie conform, la reprezentante se foloseste in cantitati industriale deci se comanda la butoi, cine sta sa recicleze sute de bidonase si bidonele :getlost:

fa un test, cauta erori pe motor, injectoare, egr