mgi
-
Posts
2835 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
73
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by mgi
-
Astea sunt preturile acum, la masini noi. Dar peste un an cand apar sh probabil ca o sa scada pe la 60 ma gandesc..
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Mie imi place de tipul asta, mi se pare ca are o abordare de bun simt in general. Si ce spune aici (despre piata din uk, dar multe se aplica si in EU) are sens.- 3745 replies
-
- 1
-
-
- electric
- electric cars
- (and 2 more)
-
Si crezi ca la mild hybrid poti sa mergi cu masina daca se strica ceva la partea electrica (motor/baterie)?
-
In plus fata de ce a scris colegul mai sus (si cu care sunt de acord 100%), inca doua consideratii: - Pare ca iti scapa logica economica a lucrurilor. Neamtului ii convine sa schimbe uleiul la 30k km, pentru ca asta inseamna costuri mai mici cu masina in perioada de leasing. Schimbul de ulei la intervale lungi nu face sa pice motorul in primii 3-4 ani, deci totul e ok. - Incearca sa nu mai pedalezi opinii de la diversi "specialisti" de pe net. Cei care spun ca uleiul original e o mizerie sunt mecanici de-aia de "gusta" uleiul sau il freaca intre degete si decid ca e bun sau prost. Data viitoare cand mai auzi vreun gigel de-asta care spune ca uleiul e prost, cere-i o analiza de ulei uzat care sa dovedeasca lucrul asta. Si vezi dupa aceea daca mai spune ceva.
-
Da, sigur o sa fie jale la revanzare. Mai ales considerand ca probabil in momentul asta 50% dintre masinile care se vand sunt hibrid intr-un fel sau altul. :))
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Software-ul la genul asta de aplicatii are un cost nesemnificativ, ca nu e rocket science. In schimb, la brushless folosesti metale rare, care ridica pretul motorului. -
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
@Bala Da, stiu ca nu sunt motoarele de DC. Dar asta tot nu le face fara mentenanta Si de fapt, au folosit motoarele astea din motive de reduceri de costuri. Adica au impins costurile la proprietarul care o s-o aiba cand implineste cei 300k km.. -
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Cu excepția celor de la BMW din generația din ultimii ani, care sunt cu perii. Ei spun ca o sa tina 300k km pana trebuie schimbate, dar date statistice nu prea sunt încă. -
Sa fim serioși, e foarte vizibila diferența când te uiți din interior. Ca să nu mai vorbim de vizibilitatea pe timpul nopții, care e oribila. Eu din cauza asta mi-am pus folie deschisa la culoare pe mașina de acum. Nu mai știu exact procentele, cea legala pe fata și cred ca 20-30% opacitate pe spate.
-
Iti mai deduci și 50% din combustibil, reparații, etc. Plus ca dacă închizi firma, poți să-ți vinzi mașina ție înainte.
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
This is the way: statii de incarcare care folosesc energia recuperata de metrou (!) https://forococheselectricos.com/2024/07/barcelona-estacion-carga-coches-electricos-energia-recuperada-frenada-metro.html -
Nu are treaba cu amortizarea. Probabil ca dealer-ul respectiv aplica tva la marja de profit, lucru care e permis in anumite situatii. Dar chiar si asa, tva a fost incasat. Doar ca nu apare explicit pe factura, pentru ca nu e deductibil.
-
Cum sa meargă fără tva la pf? Poate doar la samsarii aia care fraudeaza statul. Altfel nu exista nicio posibilitate legala sa cumperi ceva fără tva ca pf.
-
Cum sa faci un motor bun, si dupa aia sa il complici inutil doar ca sa-l faci mai putin fiabil
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Si mie mi se par urate ca porcul farurile separate. Parca s-au luat toti dupa chinezi.. Nu inteleg nici cum au reusit sa ofere atat de putin loc in spate la A6 la 5m lungime. La fel ca la seria 5 cel nou. -
Si mie mi se pare ca interiorul de la G60 e sub cel de la G30. Si estetic, si ca materiale. Pe de alta parte, hibridul are bateria mult mai mare, ceea ce e un avantaj practic. Plus rezervorul mai mare. Si exista 550e break.
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Baterii noi (si probabil mult mai ieftine) posibil sa apara in 5-6 ani pe piata: https://www.batterytechonline.com/materials/new-rock-battery-tech-a-future-alternative-to-lithium-ion- -
Da, cred ca e cea mai nefericita combinație posibila. Mașina mare, grea, aerodinamica de cărămidă, pe care e pus un motor mic cu o baterie mica. Plus un șofer care nu înțelege conceptul. +1
-
Cumpărarea și deductibilitatea sunt doua lucruri diferite. Adică îți cumperi mașina cu tva cu taxare inversa ("fără tva"), dar îți deduci doar 50% din tva dacă nu ai foi de parcurs și folosire clară a masinii pentru activitatea firmei. În plus, tot 50% se deduc și combustibil, asigurare, reparații și asa mai departe.
-
La mine dacă mut în modul de condus sport (nu schimbătorul), e ce trebuie. Schimba jos și merge ca o mașină normala cu start stop. Eu asa merg pana se încălzește motorul, după care o mut în mod hibrid dacă merg liniștit.
-
Da, asa e de ani de zile. Dar care e problema?
-
E invers, de la 12 ore s-a ajuns la 15 minute de fapt
-
-
Nu, spuneam de hibrid normal (nu m) vs dizal. Cred ca am editat postul greșit
-
Si noul 530/550e tot de 60l. Nu gasesc datele la 330e sau X3 30e Edit: și dacă vorbim de bani, sa vorbim și de tco. Adică impozit și alte chestii, cum ar fi discuri și plăcute de frână, de exemplu.
