mgi
Contributors-
Posts
2835 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
73
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by mgi
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Si eu vreau alta masina, dar eu vreau neaparat electrificata (phev sau electrica). Cu toate astea, nu gasesc nici eu ceva care sa mi se para ca merita banii ceruti. Eram hotarat sa iau un G31 anul trecut, dar preturile erau absolut aberante asa ca am decis sa mai astept. Mai ales ca nici situatia personala n-a mai fost presanta pentru schimbat masina..- 3745 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
De ce nu iei un 530i în cazul asta? Eu n-as lua diesel dacă vreau sa țin mașina 8 ani.- 3745 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Doua video-uri cu perspective diferite referitoare la industria auto, mi se par interesante ambele- 3745 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
BMW și-a redus ținta de profit din cauza ca a picat piața din China. Recall-ul nu știu cât o să-i coste pe ei și cât pe continental. Dar n-aș zice ca sunt în buda totuși, tot pe profit sunt- 3745 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Pai VW e in buda. Stellantis e in buda. Dacia o duce bine, Reno e in semi-buda. BMW e ok-ish. Merc, nu stiu. Chinezii - depinde ce se intampla cu piata din China, ca acolo e grosul. Tesla vad ca nu mai vrea sa faca masini, desi cica iese update la MY in 2025, si ala e calul lor de bataie. Deci e posibil sa fie ok-ish si ei. O sa fie interesant- 3745 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Recomandare achizitie/montaj camera auto
mgi replied to goangaus's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Eu am avut pana acum 3 camere: un 70mai, un Viofo (cred ca 229) si cea mai recenta un Miofive. Sincer sa fiu, nu ma intereseaza cum arata, ci doar cum filmeaza Oricum, toate sunt consumabile. La 70mai s-a dus bateria incorporata dupa vreo 2 ani. Camera inca merge, dar nu mai filmeaza cand e masina oprita. La Viofo s-a dus modulul de GPS dupa fix 2 ani si 3 zile, iar camera a mai mers inca un an. Ultima, Miofive, a capatat niste dungi pe ecran (vizibile doar din lateral) dupa doar 2 luni de functionare. Am facut retur si am luat alta la fel, pentru ca mi se pare ca filmeaza bine. 70mai si Viofo sunt mai mici, Miofive e mai mare si ca atare mai vizibila. Cea din pozele astea e Viofo, cu celelalte n-am. -
+1 și de la mine. Mai exista o posibilitate: când ai schimbat distribuția și turbina, bănuiesc ca ai schimbat și uleiul. E posibil ca uleiul nou sa fie prost/contrafăcut? Dacă nu, revin și eu la întrebarea legata de locul de unde ai cumpărat mașina. E posibil sa fi fost pus un ulei mai gros, care sa mascheze consumul. Oricum, 318d cam consuma ulei, din câte știu..
-
am gasit asta: https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/list-bmw-and-mini-models-in-ph-affected-by-brake-recall.html
- 17 replies
-
- franare hidraulica
- franare cu impulsuri
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Cel putin toate din recall-ul asta
- 17 replies
-
- franare hidraulica
- franare cu impulsuri
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Sunt curios cum o sa fie experienta de service, si cat o sa se traga pe c*r inainte de a o schimba..- 3745 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Au introdus deja brake by wire, asta e sistemul cu probleme: https://www.continental-automotive.com/en/components/brake-systems/electronic-brake-systems/mk-c2.html @bimmer90f30 tata, nu mai fi alarmist in halul asta, ca nu vine potopul. In primul rand, problema asta n-a cauzat niciun accident. In al doilea rand, nu ramai fara frane daca ti se intampla in mers. In al treilea rand, brake by wire iti permite sa modulezi mult mai usor forta de franare, inclusiv sa-l lasi pe user sa faca lucrul asta..
- 17 replies
-
- franare hidraulica
- franare cu impulsuri
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Autonomie electrica BMW 530e
mgi replied to Mihai18's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Nu conteaza modul, conteaza unde si cum mergi - in ce trafic, cat de economic conduci si asa mai departe. -
Autonomie electrica BMW 530e
mgi replied to Mihai18's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Autonomia e estimata bazat pe istoricul tău de condus. Mai mult ca sigur ca de fapt nu ai făcut nici la început 45km cu o încărcare. Mai sunt cel puțin doi colegi pe forum cu mașini similare, pot să-ți spună ei ce autonomie au. -
Nu avea și bavaria ceva de genul asta? Sunt destul de sigur ca aveai acum vreo 3-4 ani
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Din câte stiu, pentru euro 6 nu exista restricții în momentul asta. Exista multe restricții care cer cel puțin euro 4,și care o sa restricționeze la euro 5 în următorii 1-2 ani.- 3745 replies
-
- electric
- electric cars
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Asta e cea mai jalnica scuza posibila "Da' ce, doar eu poluez?" Dublata de comparatia unei operatiuni facuta ca sa-ti economiseasca tie 200 de euro, fara niciun alt beneficiu, cu un mijloc de transport de masa, cu avantaje evidente pentru multi oameni. Pe langa ce ti-a explicat mai sus @FiveThreeFive, si anume faptul ca tu poluezi in nasul tuturor, poluarea e cumulativa. Adica daca se strang cativa 'intelectuali' care folosesc aceeasi scuza, se aduna cat de-un avion. Fara beneficiile aferente, doar cu poluarea. Sub nasurile noastre.
-
Uite aici documentatia pentru "mod 2". E un granny charger de fapt, adica pentru incarcat la priza normala. Adaptorul ala e de fapt (ca la calculatoare) firul de la priza EU pana la incarcator. Dar cred ca ar trebui sa fie de 16A, nu de 10. Nu inteleg de ce ar spune ca asta e pentru statii publice. https://www.bmw.ro/content/dam/bmw/marketRO/common/topics/fascination-bmw/Flexible-Fast-Charger.pdf.asset.1692870998310.pdf Cablul mod 3 e de fapt cablu de incarcare type 2, pe care il folosesti la statii publice, sau daca iti pui acasa un wallbox. https://shop.bmw.co.uk/14271/genuine-public-fast-charging-cable-mode-3-22kw-ev-vehicles-61-44-7-827-900/ Avand in vedere ca masina asta ar trebui sa suporte incarcare cu 11 KW, viteza o sa fie mai mare cu cablul type 2. Edit: vad ca granny charger-ul suporta si trifazat, cu un adaptor separat. Asta e bine, daca ai o priza trifazata prin curte nu-ti mai iei wallbox.
-
Ambele sunt masini de volum foarte mic. Plus, sunt disperați sa vândă electrice sa nu ia amenda de la UE pentru media de enisii. Nu cred ca la modelele cu vânzare bună o sa dea atât de mult.
-
A, sorry, nu vazusem poza de pe mobil. Ai incercat sa pui si o ruta in navigatie? Poate e ceva in cum arata directionarea.
-
Am gasit pe un forum ca spunea cineva ca au repozitionat elemente in hud, ca sa nu-ti blocheze vederea asupra drumului. Dar nu erau mai multe detalii..
-
Brief-urile sunt cartea mașinii și talonul, trebuie sa le ai.
-
allmodels ULEIURI - totul despre uleiuri: teste, recomandari, etc.
mgi replied to alex230ro's topic in Ingrijire si intretinere
CBS e de la e90/E60 încoace. Doar ca de la F încoace au pus valorile astea super mari.. -
allmodels ULEIURI - totul despre uleiuri: teste, recomandari, etc.
mgi replied to alex230ro's topic in Ingrijire si intretinere
Aici sunt de acord cu @bimmer90f30 . BMW are tot interesul ca uleiul sa fie bun, ca sa nu crape motoarele la primul utilizator sau in garantie, nici chiar cu schimburi facute la 25-30k, cum e planul de service acum. Asta inseamna si dupa parerea mea ca orice motor (diesel sau benzina!) o sa mearga cu uleiul asta si cu schimburile facute asa 200k km fara probleme. Dupa orice definitie, asta inseamna un ulei bun. A, ca sunt uleiuri si mai bune? Da, sunt. Dar fac vreo diferenta in practica? As spune ca probabil nu, mai ales daca faci schimbul la 10-15k, dupa cum mergi cu masina. Bine, daca cumperi o masina la 250k km si nu stii cum a fost intretinuta pana atunci, un ulei ceva mai bun poate o mai tine in viata ceva mai mult. Dar altfel.. -
Deci vrei sa cumperi o mașină de lux, care a ajuns la sub 10% din valoarea ei de noua, cu probabil 400k km și 15 ani vechime. Și vrei să-ți dea cineva garanții ca nu se strica?
