mgi
-
Posts
2835 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
73
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by mgi
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Pai chinezii de-abia asteapta lucrul asta, nu e o strategie prea buna :)) -
Eu când o încarc ziua la soare o încarc doar la 10A, ca să nu ii dau ocazia sa se încingă prea tare. Oricum pornește ventilatorul și asa.
-
Da, rezolva întâi problema cu egr-ul și după aceea 3 probabil sa se rezolve și eroarea de la dpf
-
Da, dar mai mult ca sigur ca pornirea remote la tine e cu o alarma aftermarket, si aia de fapt pacaleste sistemele de siguranta ale masinii. Iar apropo de regulamente, la noi in tara nu functioneaza nici remote 360 view, probabil din cauza unei prevederi imbecile de pe undeva.
-
Lasa-ma sa ghicesc: astia cu explicatia tehnica sunt tot aia care iti dau 5 ani garantie?
-
Doar ce a fost lansat si vine cu discount? Asta e bine, poate o sa aiba pret rezonabil la sh anul viitor
-
100km mi se pare foarte mult, cred ca 20km sunt suficienți. Cel puțin la mine sunt, nu știu dacă le tine încarcă la fel
-
Pai are nevoie de ceva care sa alimenteze AC-ul. Adica ori bateria la hibride, ori motorul la non-hibride.
-
Din aplicatia de pe telefon.
-
Eu n-am gasit nimic de genul asta pe net. La mine cred ca pleaca daca am cam 30% baterie. Dar pot sa incerc sa fac un "educated guess". Preconditionarea merge 30 de minute. AC-ul consuma cam 3.5KW. Hai sa zicem 4, sa fie rotund. Pentru juma de ora, asta inseamna 2 KWh. LA tine bateria are 10 KWh net, parca. Deci ar trebui sa mearga de la 20% in sus. As zice 25%, ca sa fii sigur, ca nu se goleste pana la zero.
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Mie mi se pare ca in sfarsit au realizat si ei chestia asta. La clasa mica, apar Citroen e-c3 si e-c3 aircross, cu preturi relativ ok. Mai e si reno 5, tot asa, oarecum accesibil. Chiar si BMW a spus ca vrea sa faca seria 1 pe arhitectura electrica "affordable". Orice ar insemna asta la ei. VW se tot chinuie sa faca ceva ieftin, dar nu reuseste sa faca nicio masina calumea si fara bug-uri de fapt. Hyundai si Kia cred ca o sa dea lovitura, cu EV3 si Inster. Stiu, nu sunt europeni, dar nici chinezi Dupa care probabil o sa urmeze si altele. -
Stai asa, intai motorizarea :))
-
Depinde. In mod clar o masina mai usoara o sa fie mai agila. Dar cu suspensie adaptiva si directie integrala, s-ar putea ca 500kg in plus sa nu se simta prea tare.
-
O sa fie, în curând
-
Pe un grup de fb se plângea cineva cu un 320i f30 de consum 18% în București
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Ar fi normal dacă am și primi ceva înapoi din taxele alea. Dar de fiecare data când dau bani la stat mi se pare ca le dau foc. -
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Pai o sa fie *si* tva-ul, *si* impozitul pe profit la firme, *si* impozitare progresiva pentru persoane, dupa parerea mea. Si toate astea ca sa nu-i deranjeze pe baietii cu evaziunea de tva, ca sa-si tina rudele angajate la stat si ca sa aiba ei unde sa bage mana pana la cot. -
E cum spune Dragoș, n-am cont de instalator și nu pot decât să-l pun în off grid mode. Probabil așa e la marea majoritate a sistemelor instalate de o firma.
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Not bad, hyundai.. https://insideevs.com/features/724796/hyundai-tesla-pikes-peak-race/ -
Nu e asa simplu. Câți oameni crezi ca pot sa umble la setările invertorului? Iar dacă umbla instalatori, e la fel de trist la cât de competenți și profesioniști sunt. Eu a trebuit să-i ameninț pe ai mei cu un proces ca să instaleze sistemul în termen, crezi ca i-as mai găsi ca să umble la setări? Și ca le-ar face corect, presupunând ca i-as găsi?
-
Nu e chiar asa, Dragos. Nu se instaleaza nimic peste noapte, sunt oameni care au stat si 6-7 luni pentru un ATR de prosumator. Eu am stat aproape un an pentru un ATR de spor de putere la consumator. Si nu ceva extrem. Deci e suficient timp pentru modificarea retelelor, acolo unde e nevoie. Doar ca nu vrea nimeni sa bage bani in chestia asta, ca scade suma care le intra lor in buzunar. Problema e ca la noi sectorul energetic e acaparat de baietii destepti si de acoperiti si ei isi vad doar interesele proprii. Institutiile care ar trebui sa reglementeze sectorul sunt probabil rudele si tovarasii celor de mai sus. In plus, nu sunt nici competenti in marea lor majoritate. Rezultatul e cel care se vede.
-
Da. Și eu am Huawei, și foarte mulți din cei care au pus prin casa verde tot Huawei au primit. Dar mai sunt și cei care nu au invertoare hibride, deci nu accepta deloc baterii. Acolo e distracția și mai mare.
-
Luati de aici, cu lamaie. FMM de idioti.. https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/energie/ultima-ora-prosumatorii-obligati-prin-lege-sa-si-instaleze-sisteme-de-stocare-a-energiei-amendament-psd-dupa-un-studiu-al-politehnicii-comandat-de-distribuitori-21643859
-
Pare ca au reusit sa mascheze din suspensie greutatea
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Eu cred ca are sens ce spun cei de la asigurari. In primul rand ca ei au statistici care nu mint, despre procentul de accidente. In al doilea rand, gandeste-te ca vine cineva care a avut o masina de pana in 200 cp si isi cumpara o Tesla de 350-400cp. Care in plus nici nu-ti da senzatia de viteza, pentru ca nu face zgomot la accelerare. Care e si grea, si care n-are frane pe masura acceleratiei. Pot sa inteleg cum sunt multe persoane care dau cu masina in ceva pana se obisnuiesc cu ea.
