alex230ro

Sansele de a contesta ceva sunt zero, am patit-o pe pielea mea, am intrat pe verde in intersectie apoi am iesit pe galben/rosu in final s-a lasat cu ridicare permis, am contestat am facut schita si tot ce trebuia pe acolo, ba chiar m-am plimbat si pe la tribunal, concluzia a fost ca nu exista prezumtie de nevinovatie si organul are dreptate .Fun fact: rutiera a venit cu "cazierul " meu . Cum s-a zis mai devreme si mi-a confirmat un amic care este avocat in ochii judecatorului eram unul cu un BMW care zicea ca a trecut pe verde...si in general judecatorii nu vor sa se complice in cazuri din astea.La momentul ala am incercat inclusiv sa cer filmarea de la camerele de supraveghere trafic ( acolo mi-au dar la fel un raspuns de genul "hai lasa-ne" )

Hmm, as zice ca nu , ma rog cred ca e gandit sa "duca" cat de cat daca daca stai cu pedala in WOT sa zicem 2 min la un moment dat bateria nu mai avea ce sa dea si termicul va trebui sa duca greul la fel daca ai descarcat batera si incepi sa accelerezi " ca la curse" fara lasa un pic de timp pentru ca bateria sa isi revina, e clar ca sunt situatii extrem de rare dar este posibil . Lucru care imi aminteste ce ceva funny de la Skoda . Putere utila maxima (motoare electrice) 150 kW (204 CP) Putere maxima continua motor electric, disponibila pentru o perioada de 30 de minute 70 kW (95 CP)

Arata rau, ciudat e ca nu au avut span in filtru .Totul pare sa fi plecat de la ungere insuficienta probabil un canal de ungere e infundat sau sa fi avut "nisip" in motor

Bateria sistemului SOS e pe moarte probabil (boala lor) asta cred ca este https://www.bavauto.ro/baterie-atm1-baterie-sistem-sos-acumulator-tcb-84102447710 de schimbat.. parca e mai interesant aici

Mai degraba a cedat o garnitura si a avut ulei contaminat cu antigel ma rog cam tot ce e B38/48/58 dupa 6-7 ani sunt afectate de diverse piese de plastic care incep sa crape .

De ce nu iei caseta noua? macat stii o treaba la urs asa am facut in final.

In teorie poti sa mergi cam pe oriunde cu ceva atentie . In practica o sa fie mai greu vs ceva SUV mai ales in ceea ce priveste partea de relaxare, am avut un 140i un pic coborat si am mers pe niste drumuri destul de rele "gen" https://www.google.com/maps/@43.1713351,24.2922114,3a,75y,49.58h,63.32t/data=!3m7!1e1!3m5!1sNTlffoFyPqwJo0ch0gDzUg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D26.67545951435755%26panoid%3DNTlffoFyPqwJo0ch0gDzUg%26yaw%3D49.575685431173504!7i16384!8i8192?authuser=0&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDIwNS4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D Astea zise daca as mai lua BMW cu B58 vreodata, as lua X3 M40i

Salut, un vas de expansiune este pentru sistemul de răcire "normal" altul este pentru charge water cooler( practic în loc de intercooler ai o soluție bazată pe răcirea cu antigel).Varianta corecta ar trebui sa o afli de la service dacă vrei sa fii sigur. vezi și

Pai pentru cine vrea sa "epateze" grila aia luminata e perfecta.

Un video foarte interesant legat de B48...ma rog aici e deja un caz extrem dar

Deoarece corpul acela nu crapa doar la acea prindere, si nu stiu daca ar fi placut ca dupa inca 2-3k km sa te trezesti ca iti crapa in alt loc, dar masina ta banii tai faci cum crezi , personal as schimba tot .

De ce sa schimbi doar acea componenta? daca tot desfaci schimbi tot .Aftermarket e ceva de aluminiu nu stiu cat de bun este. Pana la urma depinde cat vrei sa tii masina,unul nou original ar trebui sa mai tina minim 5 ani (teoretic)

Place la bosi ... ce sa zic pare ca se "muleaza" pe un anumit profil .

Cel mai probabil aer fals( sau vacuum leak) caută pe google / YouTube ar trebui sa găsești ceva rezolvări.Ar fi de verificat cam tot ce tine de admisie de aer/garnituri/disa, mă rog nu înțeleg cum nu fluctuează ralanti și nu întrerupe cu misfire pe toți cilindrii dar na

Chiar... tot timpul m-am intrebat chiar exista " Scaune confort seria 7 cu multiple reglaje electrice memorie masaj și încălzire" ca si optiune? Sau e text pus in anunturi ca deh altfel stai in scaune de "serie 7" .

https://piataauto.md/Stiri/2025/01/Germanii-ADAC-au-masurat-autonomia-a-25-modele-electrice-intr-o-combinatie-de-autostrazi-si-temperaturi-iarna-rezultatele-sunt-dezamagitoare/ pare ca mai avem de asteptat un pic .

Boala lor , rece si sport as zice ca nu ai place, ideal e ca in primele minute sa nu "bruschezi" masina .

Incepe cu o diagnoza... acolo ar trebui sa apară ceva. Asa dacă pierderea de putere e semnificativa poate fi un senzor ax cu came, care ar ieși și la diagnoza.

Mda oricum garantia la baterie e 8/10 ani daca nu ma insel.Usor usor imi trece si ideea asta cu a lua ceva electric, tot la SH sau PHEV nou cred ca ma intorc .

Un articol interesant https://piataauto.md/Stiri/2025/01/Un-matematician-din-Canada-pretinde-ca-a-realizat-un-mic-reactor-de-fuziune-nucleara-in-conditii-de-casa-si-ca-experimentul-i-a-reusit/ Greu de crezut ca se va merge mai departe cu cercetarea, sa vedem.

100% -cumva se poarta treaba asta cu verde fara a studia efectele pe termen lung sau daca ajuta in mod real cu ceva

Diagnoza ai făcut? Vezi furtunuri vacuum sau chiar ce e mai jos verifica dacă e tot conectat ok

Bai baiatule dar mergi cu masina asta nu te incurci

Sigur, il rog daca poate sa imi dea poze, bujiile parca zicea ca le-a curatat . Iti scriu si cand va fi sa facem debitmetrul mi-ar face placere sa ne vedem si daca debitmetrul e ok .