Jump to content

alex230ro

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    7185

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    69

 Content Type 

Everything posted by alex230ro

  1. alex230ro
    Da si eu am acces la panouri plus sper sa punem și ceva baterii. Ai cum sa faci o comparație între Tesla și 225xe? ca și ținută de drum , ușurință în conducere , ergonomie,ca la performante e clar.
  2. alex230ro
    Bujii de preferat originale, ulei din ce tin minte inclusiv reprezentanta mai foloseste 5W30 (cel putin la B58) , preventiv ... parca e un furtun de apa mai problematic. Sau ma rog sunt vreo 3 actuatoarele vanos, fuel breather valve mai crapa, corp filtru ulei , pompa de apa
  3. alex230ro
    @BaXXon ce range ai pe vremea asta? In cat timp se incarca bateria la priza ?
  4. alex230ro
    Eu ma refer la masina din acel anunț când am spus ca nu merita 6500 Eur, dar repet de banii lui fiecare face ce vrea.Personal nu aș da 6500 pe mașina aceea.
  5. alex230ro
    Un E39 intretinut poate valora si 20 k in ochii unora . Acum eu vad un E39 525i cu 255k km vandut de turci acum intrebarile mele catre ei ar fi : 1. caiet service are? de aici pot vedea daca : -schimburile de ulei sunt facute la timp si la intervale rezonabile -bujii/bobine au fost schimbate vreodata -lichid servo, racire, cutie automate, diferential au fost schimbate vreodata -pompa de apa curea accesorii schimbate vreodata -garnitura capac tacheti si valva DISA schimbate vreodata -suspensii inlocuite vreodata -tratamentul anticoroziv reinoit vreodata Daca are operatiunile de mai sus facute da merita clar cei 6500 eur. Daca nu ... . ceva imi spune ca multe elemente sunt originale si abia asteapa sa fie schimbate de "un pasionat" Plus: rugina= ce inseamna rugina , poze si asa mai departe, ceva ce pare "banal" se poate lasa cu o schimbate de element asa cum am constata prin proprie experienta . Ar mai fi si de astia 6500 eur ce alte masini pot lua, poate "merita" un E34 sau poate un E60 sa poate un E28
  6. alex230ro
    Scump . acum banii tai distractia ta
  7. alex230ro
    Turci? Cred ca am mai scris undeva, de ce nu cauti tu in Spania de ex? Sau tari cu clima mai "calda" ?
  8. alex230ro
    Nu imi dau seama exact de diferența , primele 3 mașini din top au peste 1000 cai următoarea are 755 cai.
  9. alex230ro
    Probabil ultimul M3 "adevarat" cum ar zice lumea ( desi as zice ca M3 ul "adevarat" ramane E30 ul ) vs new wave
  10. alex230ro
    Sunt si FWD dar la puteri mai mici R5 si Puma parca .
  11. alex230ro
    Sunt ok ca masini(masini electrice ca sa fie clar) , dupa ce am mers cu 3 si Y long range nu pot spune ca am o parere rea legate de ele. Sa vad daca reusesc sa prind un drive test cu ix1 la valorosii de la Bavaria
  12. alex230ro
    cam toate preturile sunt sus , de vandut nu stiu cine / cum vinde eu 140ul pana nu am scazut serios nu a aparut nimeni .Rabdare trebuie
  13. alex230ro
    New electric cars are listed as assets that qualify for 100% first year allowance, meaning that you can deduct the full cost from your profits before tax, during the tax year of the purchase. If you incur a loss, it can be carried forward to offset your profits the next year and so on.
  14. alex230ro
    PCVul ar genera fum in mod normal plus sunetul caracteristic
  15. alex230ro
    In UK daca nu ma insel se ofera ceva facilitati pentru electrice, indeosebi firmelor?
  16. alex230ro
    Am avut mașină care trăgea tare o făcusem și confortabila, am avut o revelație după ce m-a șters ala în Zakyntos și a zis ca nu m-a văzut. Dacă era Patrolul în loc de serie 1 cred ca mă "observa" . Dar cum am zilnic 14-15 km de București alegerea logica ar fi ceva electric .Totuși never say never vorba aia .
  17. alex230ro
    am ramas cu sindromul de SUV
  18. alex230ro
    E34 daca vorbim de M "veritabil " desi cumva E34 nu a avut niciodata "succes" desi masina este foarte misto
  19. alex230ro
    Toata treaba asta devine un fel de revizie de 10 ani ca atunci l-am refacut . Ca si concluzie cam toate piesele noi puse atunci s-au degradat garnituri , bucse si ce mai era pe acolo .Bonus a mai plecat din antifon si am ceva puncte de rugina . Desfacand am descoperit si ca pompa de apa pare a fi cea originala (cod BMW pe ea) si incepuse sa curga .Lantul are un pic de joc dar la peste 300k era de asteptat .Sa vedem pistoane cuzineti .
  20. alex230ro
    Da pe masura ca ma uit la una la alta tot la Tesla revin . Sotia tot zice ceva de ix1 dar la ce pret are iau Tesla Y si raman si cu niste mii bune de euro in plus . Sa vina bateria si vedem nu e graba.
  21. alex230ro
    hmm interesant, panouri am , baterie stocare sper sa fie si ea pusa in cateva luni, mai trebuie o dracovenie din asta edit: electrica zic nu Skoda ... ca tot zic de Skoda WLTP min-max538 - 1 km Consumul energie electrica15,2 - 0,0 kWh/100km Putere maxima efectiva (CP)286 PS Performanta in 30 de minute (CP)105 - 121 PS
  22. alex230ro
    Mda la B48 sunt vreo 4 locuri pe unde poate pierde, e un filmuleț unde un service repara un loc pe unde pierde și apoi pierde prin alta parte la un B48 :))
  23. alex230ro
    Poate pompa de apa pierdere de antigel nu am mai auzit sa de suport pompa de apa .
  24. alex230ro
    Pentru ce ai tu nevoie poate fi ok, doar ca ar trebui vazut daca/cat are garantie bateria, ca si devalorizare as zice ca in 2-3 ani o sa pierzi 50% din valoare , motorul cred ca e B48 un motor decent mai putin partea de plastice - deja te poti astepta la scurgeri de antigel/ulei .Altfel din ce zice acolo pare sa fi avut revizii la 30k / 2 ani lucru care nu e foarte imbucurator .
  25. alex230ro
    Posibil sa fi fost în sport plus? Cu 4x4 dezactivat? Cumva la fostul 140i asta era și problema mea nu mai simțeai limita mașinii, dacă la E30 mai ai semnale la BMW urile moderne nu prea mai sunt.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.