alex230ro

Da, se pare ca trebuie desfacut si vazut ce e acolo.

Am avut acum aproape 2 ani o tentativa de a lua ceva 225 XE daca nu ma insel pret bunicel rulata ceva km. Am mers la o repezentanta BMW sa incerc sa fac un drive test, asa din ce am vorbit concluzia a fost - buna de oras daca ai drumuri scurte afara in schimb consum rau deoarece motorul de 136 cai trebuia sa miste o caroserie de 2tone . Am zis pas, apoi am visat la ceva Mitsu Phev acolo rasul era mai mare aveau un motor de 2.4 aspirat de 90 cai care trebuia sa miste caroserie de +2tone aceasi treaba dupa ce terminai bateria jale. Ma rog in cazul de fata pe 530e macar ai termic mai de doamne ajuta. PS nu am testat masinile ce zic a fost din discutiile cu vanzatorii , intamplator ai stiam relativ bine. Oricum in final am luat moto

Pompa de servo e in stare decenta nu perfecta dar posibil sa scap cu un schimb de lichid cred ca asta ar fi principalul motiv .

Am mai mers cu el, cu ocazia asta am "inaugurat" si toba adica intr-o intrare parcare subterana a atins. Asa din ce imi dau seama un tampon e cam obosi. In mod suprinzator pompa de apa/alternatorul nu se dau batute daca e sa mai iau dupa ceva indicator de incarcare a bateriei am 13.2-13.3 la cald si 13.5-13.7 cu motorul rece.

ceva "asemanator" dar trebuie mecanic cu experienta nu prea merge ca la modelele mai vechi

Nu am idee , incerca sa cauti pe net diverse informatii aici e un video, nu e S63 dar e un punct de pornire, de asemenea o diagnoza cu ISTA sau ceva original ajuta.Cilindrii cu probleme sunt identificati corect banuiesc - adica cilindrul 6 = al doilea din bancul dreapta numarand din fata masinii ? in linkul dat mai sus de mine cineva zicea ca e si asta de reverificat .

Verificat daca trage aer fals pe undeva mai e posibil sa fie o supapa care face figuri , sau compresia scăzută dar mai greu. Vezi și pe aici că inspirație https://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=1393378.

As zice senzor arbore cotit in general el face figuri deși teoretic trebuia să apară la diagnoza.

N47 = te referi la motorul diesel in 4 cil?? doamne fereste.... pe vremuri 10W60 era pt motoare pe benzina "sport"

Hmm parca vad un nou trend - add blue off

Nu updatezi posibil sa ai unele situatii pe care PC/telefonul sa nu le recunoasca . Ma rog erau unele cazuri indeosebi la telefoane in care dupa update te puteai trezi ca merge mai prost ca inainte da se poate intoarce la varianta anterioara in cazul acesta. La masini nu stiu daca se aplica - cum au zis colegii se aduna date se mai descopera probleme si prin update se remediaza.

Super, mega off topic https://cardealermagazine.co.uk/publish/bmw-halts-the-sale-of-all-police-cars-to-forces-in-the-uk-with-immediate-effect/277526?fbclid=IwAR0YSB4QzwRqBuxwH4e6QJr2WOZv-v4N-t9kZrYif0klT3az8exw_Tmik28 N57 loveste din nou , destul de serios de data asta . Pacat

https://www.castrol.com/ro_ro/romania/home/car-engine-oil-and-fluids/motor-oil-and-fluids-finder.html vezi aici

Nasol, sper sa nu patesti cum am avut noi a durat ceva pana au gasit un fir intrerupt...

cam asa testezi

Verifica daca are simptome, dar cum ziceam dupa 5k cam asta e trendul , plus vreme ceva mai rece, as paria ca dupa schimbul de ulei se linisteste. Eventual sa vezi si bujiile cum arata. Personal nu m-as baga la PCV decat dupa ce verific ce am zis .

La M54 de cat timp e uleiul? PCV-ul cum este? Din experienta mea cu M54 cam orice ulei puneam dupa 5-6k km incepea sa mai consume.

legat de ZDDP si de ce este scos

Ciudat - același model - am avut problema de aici - dar la tine bănuiesc ca se poate comunica cu DME. după cod pare a fi desincronizare EWS DDE

Salut, când pui contactul becul de check engine se aprinde?

Vezi carly , bimmerlink astea ar fi cred.

Hmm l-am luat azi mai tare la intrebari si pare ca il deranjeaza pompa de apa oricum pompa servo face si ea figuri alternatorul comenteaza si el , cred ca le rezolv pe toate 3 odata .

Evident ca nu

In afara de sunet nu ai ce sa castigi,din ce tin mine filtrele K&N se dau cu un ulei special, daca dai prea mult acel ulei poate ajunge pe senzorul MAF .Plus filtrarea e praf, daca tii neaparat as zice sa incerci alta marca

mda de fapt ce mă mir , cam toata mașină e consumabila , doar trebuie sa mai vândă și următorul model