alex230ro

Deci da, cutia de dat jos, zgomotul pare sa vina de la tabla care este montata intre cutie si bloc . Vedem saptamana viitaroare ce si cum , probabil voi schimba si ambreiajul

la ce am verificat eu in Romania a fost fix zero . Mai mult era o masina unde proprietarul schimbase bordul si numarul de km sarise brusc , era clar o problema acolo, carvertical nu a semnalat nimic. In cazul meu cel putin ce am gasit in baza de date RAR avea si carvertical.

Nu am de unde sa stiu si probabil ca nici un mecanic nu poate da un verdict clar , dar din descriere as incepe cu un test de presiune pt a vedea daca a fost chiulasa afectata .

Suna a garnitura de chiulasa intrebarea ar fi in alea 5 minute in care s-a mers fara racire a aparut mesaj de supraincalzire a motorului ? Se poate vedea la un test de presiune daca este garnitura de chiulasa.

1.6 e destul de lent ,depinde ce vrei, nu as zice cĂŁ pierzi foarte mult din valoare, in general lumea fuge de 1.6 și nu as putea spune cĂŁ 316i e un model foarte cautat.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HU11-EUR-02-2017-F48-BMW-X1_20d&diagId=51_1958 VerificĂŁ aici , pune seria ta de șasiu vezi la vehicle trim apoi.

Chiar sunt foarte curios daca scapa cineva de zgomotul ala prin schimbare bucse diferential .

Ca mecanic am un singur om in care am incredere, din pacate nu mai are nici timp nici chef de mecanica

De la ITP stationeaza cuminte , pe 27 sept merg sa schimb ce piese mai am prin portbagaj plus constatare zgomot motor, la ce noroc am parca vad ca se lasa cu schimbare cutie viteze ) Disclaimer : cutia avea ceva probleme cand incercam sa schimb mai rapid in a 2-a probleme care acum au disparut

E masina veche , in Romania ,ai asteptari prea mari Ursul din semnatura a fost facut bucati si repus inapoi cu tot ce a fost posibil nou, si ghici ce? tot are /au aparut probleme , trebuie cumva sa nu ai asteptari ca daca schimbi tot o sa scapi de probleme sau va fi ca de fabrica. La fel nu vei putea niciodata sa schimbi absolut tot decat daca ai un buget fooaaarte generos.

Bufnitura aia greu scapi de ea, imposibil as zice, la cardan e dubios aia daca sunt firma serioasa au masina de echilibrat pe care se verifica. La montaj nu vad ce ar putea gresi, ciudat.

Cel mai sigur le vinzi ca si curiozitate cat ai vrea pe 325?

esti sigur? nu de alta dar topicul a inceput cu Posted 30 October 2020 - 16:51 Mi-am configurat un ix3. Nu ai multe optiuni si nu am ales "full" si dinastea. Am ajuns la 70k eur pret cu TVA. Baietii sunt din alt film. Deci 70k eur pentru masina cu performante mediocre pentru o masina electrica? - rear drive - un singur motor?! Multe masini la banii astia au doua motoare. Nu tractiunea e marele avantaj ci range-ul pt ca un motor acceleaza, celalat mentine - 286 cp - pai normal la un singur motor... - jantele standard vin pe 19. Mno, pe 20 costa in plus 1800eur - dintre optiunile standard: plasa portbagaj, lumina ambietala, presine roti (parca e obligatoriu oricum) Nu m-am prins cu navigatia. Are, nu are? E optionala? Groaznic. Un X3 la pret de 70k eur. Nu cred ca vor vinde prea multe...

Au fost schimbate toate , ciudat e ca furtunul de servo nu a venit perfect a mai trebui un pic indoit.Urmeaza - oringuri intercooler(boala lor )

Tocmai ce am schimbat flansa aia, daca o rupi de tot ceea ce e cam greu "pierzi" transmisia desi e masiva cum zici tu a mea avea o mica crapatura, recomandarea a fost sa o schimb data jos de pe masina pare impecabila chiar am crezut ca am schimbat-o degeaba

Poti incerca si moto acolo cred ca vei fi ceva mai atent.

Pai si cardanul SH e mai bun ? Teoretic se schimba crucile si gata , practic ar mai trebui verificat daca este echilibrat corect.

Pe partea dreapta fata e prins senzorul de autoleveling mai sus a pus colegul link cel mai probabil nu e montat corect.

Frumoasa si intretinuta bine, intrebare filtrele acelea de aer aftermarket fac ceva? Adica ma gandesc ca trag ceva aer cald acolo . Ca si curiozitate daca ar fi sa o vanzi cat ai cere?

mai e senzor vibrochen si acela mai face figuri.

Bala, mai e de mancat la electric, inteleg ca esti entuziasmat dar: - tre grabesti si vrei sa mergi mai sportiv, ce faci? - e iarna/vara si prinzi un blocaj, ce faci ? - avantajul care il ai acum e ca benzina/motorina ai terminat alimentarea in 5 min , cand ajunge si electricul acolo discutam . Inca nu sunt dispus sa imi calculez traseul si sa analizez unde cum pot sa alimentez

post dublu

Recomandarea e clara schimbi toate 4 , posibil sa apara probleme la cutia de transfer .

Nu merg in Grecia deci mai bagam una alta la el, in mod socant furtunul de servo va trebui un pic indoit ca se potriveasca, plus ca bonus, flansa cardan rupta si bucse brate fata imbatranite .

Pare ok, da distributia mai pica la modelele astea, plus semeringuri supape plus valvetronic plus ceva senzori , ma rog bobine garnitura capac culbutori astea sunt clasice. Personal daca m-as arunca la asa ceva as cauta 6 cil desi alea sunt rare si hingherite evident 325i as cauta dar cum am zis nu cred ca mai iau BMW curand si chiar daca ar fi sa iau ceva maxim E36 ca si model. inca un edit - afara cat e ceva asemanator, personal mi se pare ca preturile la masini sh au luat-o in sus rau in ultimul timp.