clauberty

continuare ca am fost intrerup si a expirat timpu :D pt a afla daca sunt probleme la cutie o lasi in viteza eliberezi frana de mana si dai de cardan sau mai usor invarti o raota inainte/inapoi (roata din spate sa nu las loc de interpretari :twoup: )daca e pe elevator si vei afla daca e dusa piesa 1 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=26&fg=10 care costa in jur de 3-4 mil la seria 5 sau :twoup: probleme la cutie -> sper ca nu :D e acu mau sunt si bucsele de sustinere a diferentialului sau tampoanele de la cutie si motor care mai pot cauza trepidatii la diferential piesa 7 -> 2 bucati http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=30 la cutie piesa 2 -> 2 bucati http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=22&fg=10 sau la motor piesele 7 & 4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=22&fg=05 sa ne zici ce ai facut

:twoup: scuze nic o problema nimeni nu s-a nascut cu stiinta, bine ca intrebi asa inveti cu riscu de a se face "baza" dar mai bine "baza" decat bani aruncati eu as merge la mai multe service-uri sa imi faca constatare si daca cel putin 2 dau cu bata in balta si spun aceeasi cauza :twoup: cel mi simplu mod e sa o pui pe gorapa scoti din viteza si dai ce cardan in link-ul demai jos ai cardanul (teava) si diferentialul in care vine prins http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=26&fg=05 invarti de cardan si vei afla daca sunt probleme la " CONSTANT-VELOCITY JOINT " daca ai asa ceva saul a diferential poti sa aflii daca la Serial Number din link http://www.realoem.com/bmw/select.do introduci ultimele 7 caractere din seria de sasiu daca o urci pe elevator scoti din viteza si tragi frana de mana

e bine pt masina -> castigi ceva caluti NU E BINE PT MEDIU da de ca vrei sa scoti doar for fun :twoup:

ce numar de km ?!? :D 115 mii ii ajung ?! primu rand din tabel in functie de serie si tip BMW_202001_20Service_20Checklist.pdf mda ...pacat ca nu vrea la americani astia sa zica si de diesel :D da :twoup: insa dupa mine ar cam trebui schimbata mai rapid din cauza depunerilor care apar mai rapid la diesel :twoup: dar am sa mai caut, si eu am diesel dar fara sonda :D

eu as merge la el sa imi monteze kitul iar dupa un test drive sau sa asculti/constati daca mai face daca da sa ti-o rezolve tu ai cumparat ce ti-a recomandat el daca nu a facut constatare ci doar a tras cu urechea si si-a dat cu parerea sa suporte consecinte tu stii imprejurarile in care s-a petrecut fapta... sincer asa pot si eu sa ascult prin telefon si sa imi dau cu parerea insa nu m-as lasa pana ce nu i-as face o reclamatie la sef ii usor sa iti dai cu parerea pe banii altuia invatatura de minte si pt tine da si pt el daca tacea filozof ramanea

alt tester exista eroare doar ca softul cu care s-a facut diagnoza nu stie sa interpreteze eroarea o presupunere ar fi senzorul de la radiatorul de clima din bord cu conditia sa ai freon si la cantitate buna http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=40 vad ca ai chiar 2 la racire piesa 2 si 3 mai cauta un alt tester pe masura masini :twoup: poate sa si patineze cureaua dar putin probabil insa verific-o ca nu ai ce pierde

pai ce ii in mana nu ii minciuna "meseriasu" a facut constatare ? -> daca da el e cel care a dat verdictu dute si cere-i banii pe kit nu te supara da asta e adevarul el a dat cu bata in balta el sa suporte consecinte

ce numar de km ?!? :twoup: 115 mii ii ajung ?! primu rand din tabel in functie de serie si tip BMW_202001_20Service_20Checklist.pdf

eu zic sa nu inlocuesti valva se poate curata si functioneaza boboc daca nu cumva e rupt arcul sau sparta membrana dar se poate testa sonda lambda e alta poveste, ea se schimba dupa un anumit nr de Km pt rezultatele de diagnoza daca ceri iti dau daca nu se fac ca ploua :twoup:

pui te rog un link catre realoem cu piesa :twoup: merci edit: o fi piesa 20 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...fg=15&hl=48

pai ar trebui sa incepi cu o diagnoza :twoup: o incercare ar fi sa lasi usa de la sofer deschisa ridici pe rand fiecare roata cheia in contact fara sa pornesti motorul (accesorii) si invarti de roata daca senzorul e bun trebuie sa iti semnalizeze usa deschisa :twoup: daca face asta in mod normal

dupa ce au schimbat modulul ai incercat incalzirea functoneaza ? daca tot se duce inseamna ca e un scurt la iesirea din modul ma refer la rezistenta de pe sezut sau ce mai comanda releu :twoup: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...fg=25&hl=52 piesa 1 e modulul ?

E in romana... Dar e pentru seria 1 cu Navi :D deci exact subiectul asta difera. Mi-o dat si aia de la reprezentanta ce o nimerit :D PS: limbi straine de mine nu mai exista de cand google translate face si in romana :twoup: http://www.1addicts.com/forums/downloads/1...hout_iDrive.zip google e bun si la cautat :D nu numa la tradus :P sper ca asta e :)

in cartea masinii nu scrie? sau e in vre-o limba straina de tine :twoup:

salutare si bine ai venit pe forum :twoup: in oras nu se incalzeste ? doar afara ? filtre cum stai cand le-ai schimbat diagnoza ai facut ?

:twoup: ce naiba o fi asa de greu sa aflii pe unde curge mai ales ca daca pui solutie lasa urma pe unde trece si se usuca de 4 ori sa ii vizitezi si sa nu rezolve problema :twoup: lipsa de respect si la mine curgea si am inlocuit garnitura dintre motoras si vas http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=45 piesa 4 ce pot sa spun cat mai putine drumuri la service :D

pe diagnoza nu da nimica ? piesa 13 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=60 daca e defecta ECU considera ca nu e presiune => nu e freon in instalatie si nu mai porneste electromagnetul e bun de la compresor -> se poate masura/testa

ventilator ai pe/la radiator ? functioneaza ? nu stiu cum e la opel dar ar trebui sa fie ceva care sa raceasca ce priveste temperatura de lucru la mine mai mult de 90 nu trece oricat m-am dat la ea cu aer conditionat cu tot nu trece de mijloc ceva nu e in regula la instalatie :twoup: au curatat instalatia a iesit ceva ?

poate nu sunt prinse in suportul de roata la aceeasi inaltime telescoapele http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=10

pune contactul fara a porni motorul asteapta 10-15 secunde apoi porneste daca porneste rapid inseamna ca motorina se scurge in rezervor

nu tot timpu trebuie schimbata plasa de cele mai multe ori e din cauza mufei verific-o apoi sterge eroarea si vezi daca mai apare

e daca radiatorul a fost plin de piatra si motorul e la fel eu iti recomand sa golesti instalatia si sa faci o spalare a instalatiei o mica pietricica sa ajunga la termostat si il blocheaza nu uita de surubul care e pe blocul motor pt a goli instalatia nu stiu daca exista vre-o solutie care te poate ajuta sau cat de daunatoare poate sa fie insa un lucru e sigur din punctul meu de vedere trebe curatata instalatia la mine e surubul 10 are si garnitura http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10 presupun ca la tine e 12 & 13 garnitura http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10 succes la curatat :twoup: din pacate nu m-am inselat a bagat apa de la robinet :twoup: nu stiu cate incredere ai tu in service dar eu te sfatuesc sa cauti pe net cum se face si sa mergi cu tema de casa facuta

:D o my sfinte sisoie jos palaria e bestiala :twoup: iti doresc sa te bucuri de ea fara evenimente juma de ora m-am holbat la poze zoom in zoom out :twoup: pfuuu fara cuvinte aaa ar mai fi ceva :D vreau si eu :D frumusica foc matilda :)

e acu merita facuta o curatare a injectoarelor insa nu pe masina ci la stand asa o sa fie vizibil care tuseste :twoup:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=61&fg=45 dupa ce forma are vine montat pe la aripa dar nu stiu stanga sau dreapta :twoup: