lica

poti sa comanzi tot.. nu cred ca o sa pot merge eu dupa ele dar mi le trimiti prin fan curier(iti dau datele pe pm).cu plata?imi dai un nr de cont si iti pun banii ca sa nu mai platesc pt ramburs? eu zic ca ar fi bine daca le-ai avea pregatite prin 15 apoi o sa te sun eu sa iti zic cand sa le pui la curier. astept pm ...sa faci si totalul ms

din ce mi-ai dat preturi vad ca m-am decis pt un kit lemforder:) eu am dat un singur cod dar le vreau pt ambele parti avand in vedere marimea comenzii vezi tu ce preturi imi faci 31351095661- 90 lei/lemforder 31121094233 -400 lei/lemforder 32111094673 -200 lei/buc/lemforder 31129068753 -100 lei/lemforder 31121141718 -vine fara bucsa de mai sus?pret lemf,oem si altii 160 lei/fz sau 460 lei/lemforder sau 310 lei talosa sau 300 lei trw; vine cu tot cu bucse,daca cumperi bratul nu mai cumperi si 31129068753 11287787369 -pret oe 135 lei si altii 60 lei lemforder 64557786170 60 lei oe sau 35 lei gates -idem sper sa nu am nevoie si de role la schimbarea curelelor,dar daca am in cat timp le pot avea? astep preturile la restul pieselor si pe urma dau comanda finala o zi pt role,preturi in text raman astea si perechile lor. 31351095661 - 90 lei/lemforder 31121094233 -400 lei/lemforder 32111094673 -200 lei/buc/lemforder 31121141718 -460 lei/lemforder 11287787369 - 60 lei/lemforder 64557786170 - 35 lei/gates Rubber boot caseta directie 32131092876 -am observat ca sunt rupte pret pt ambele

nu esti vinovat!!!aberatii astea cu masina stationata la bariera.si daca nu era bariera si era o trecere de pietoni trebuia sa astepti tot paralel cu trecerea de pietoni ca sa nu expui coltul barii?:twoup:) singurul caz in care erai vinovat era daca intrai direct de pe banda 2 fara sa te asiguri e clar intreaba de cati politisti vrei. de cate ori nu vi se intampla sa virati la dreapta pe un drum secundar si din diverse motive ramaneti cu o parte din masina pe banda de pe care intentionati sa efectuati manevra,iar cei din spate sunt nevoiti sa treaca pe banda 2 pt a inainta sau sa se strecoare cu grija.acest lucru nu da dreptul celor ce vin din spate sa intre in tine.eu asa vad situatia. e lovitura din spate e clar,ce daca la lovit in coltul barii?nu e din lateral ca atunci erau indoite usile. cate masini nu stau parcate pe banda 1 cu vreu colt putin mai inafara...daca nu incapi sa treci pe langa ele inseamna ca le poti lua la rand?franezi,semnalizezi stanga ,te asiguri si cand poti intri pe banda 2.eu asa am invatat la scoala.o fi fost instructorul meu demodat

salut,comentarii in text din ce mi-ai dat preturi vad ca m-am decis pt un kit lemforder:) eu am dat un singur cod dar le vreau pt ambele parti avand in vedere marimea comenzii vezi tu ce preturi imi faci 31351095661- 90 lei/lemforder 31121094233 -400 lei/lemforder 32111094673 -200 lei/buc/lemforder 31129068753 -100 lei/lemforder 31121141718 -vine fara bucsa de mai sus?pret lemf,oem si altii 11287787369 -pret oe si altii 64557786170 -idem sper sa nu am nevoie si de role la schimbarea curelelor,dar daca am in cat timp le pot avea? astep preturile la restul pieselor si pe urma dau comanda finala

poi incearca sa o lasi cu mai putina motorina o vreme(intre 0-15l) sa vezi daca mai apare eroarea.daca apare si moare motorul si vezi aer pe conducta de la filtrul de motorina,atunci 99%e pompa din rezervor.

Functioneaza doar sub 16*C. Daca nu este programat, sub temperatura asta porneste odata cu pornirea motorului. http://img696.imageshack.us/img696/1346/54540471.jpg nu stiu cum e cu "sub 16 grade" ca la mine azi au fost 8 grade si nu a pornit webasto,iar ieri seara erau 2 grade si a pornit de fiecare data cand porneam masina si apa nu era la jumate.poate se poate seta pe tester sa porneasca la o temperatura mai joasa...nu stiu zic si eu :twoup:

zi-mi te rog daca ai sau aduci kit 8 brate fata ATP germani ca cele din poza si la ce pret (ca si caliatate cum sunt?) sau daca mai ai kituri si de la alti producatori sunt interesat probabil o sa am nevoie si de discuri fata(am vibratii la franare),dar mai intai trebuie sa rezolv bratele pret la acest brat(vine cu tot cu bucsa de mai jos nu?) oem,lemforder si altii 1121141718 pret doar la bucsa oem, lemforder 31129068753 pret la brat oem,lemforder si altii 31121094233 idem 31351095661 idem 32111094673 merci!salut

nu.pur si simplu acea pompa nu iti mai egalizeaza nivelul de motorina in ambele cavitati a rezervorului.

e pompa din rezervor.e problema generala la e39.ai grija unde o schimbi ca multi se baga dar nu stiu exact ce fac si o pot strica la montaj.

ca sa nu schimbi aiurea piese incearca sa nu circuli cu mai putin de 30l motorina o perioada.daca nu mai face figuri schimba linistit pompa din rezervor iti zic din experienta proprie nu din auzite.bafta

am avut eu un injector care arunca motorina.poate se refera la acea conducta de metal care duce motorina la injector nu ai motorina acolo la injectoare pe unde e filtrul epurator?se aude un fasait a carui ritm creste o data cu turatia motorului?

baga 20l de motorina in rezervor si nu o sa mai ai probleme. asa am patit si eu doar ca la mine s-a intamplat in mers.mi-a aparul eroarea si dupa vreo 40 sec a murit motorul si nu a mai pornit pana nu am alimentat cu vreo 30l motorina.dar cand scadea pe la 20l cand facea figuri apoi am schimbat pompa din rezervor si nu mai am treaba merg pana la autonomie 50km si nu am probleme(la bmw mi-au recomandat sa nu circul cu putina motorina ca nu ii face bine la acea pompa de egalizare) poti merge mult si bine asa doar sa nu lasi sa scada motorina sub 30l ca risti sa ramai in drum

atunci cumpara de acolo.desi sunt convins ca nu te intereseaza,doar te bagi in seama

volan + airbag original 150ron?atunci ramane de rezerva. sti de curiozitate cat costa un airbag nou original?

up

da!asta e semnificatia ET-ului. la mine jantele originale sunt ET18 8j ,9j...astea reprezinta latimea jantei

et 18 sau 20 e recomandat se poate pune si altceva dar pot aparea probleme

DA este filet pe stanga si la bmw!am desfacut vascocuplajul vechi care a ramas cuplat si mergea odata cu turatia motorului si am observat ca avea rulmentul praf.era marca behr si avea stanta bmw probabil era originalul. pe urma am schimbat termostatul am completat cu lichid si am dat o tura cu masina fara sa montez vascoculpajul sa vad cum e cu temperatura apei. totul perfect apa urca normal pana la jumate si acolo se intepeneste. acuma am incercat sa montez si vascocuplajul si am observat ca se invarte cam greu cu mana desi afara sunt 2grade(am zis ca poate isi da drumul dupa ce il montez) l-am montat si surpriza ramane cuplat si face destul de urat cam cum facea si cel vechi l-am dat jos si l-am mai invartit cu mai mare putere in mana si pana la urma si-a dat drumul mergea foarte usor...eu bucuros il pun din nou sus si cum pornesc motorul deja e cuplat urla ca vara la 40grade e vreo procedura de montare? am gresit eu undeva? sau o fi piesa defecta din fabrica?am luat pe vemo de la grozadan

stanga fata si drapta spate.nu are rost sa desfaci si celelalte roti. am patit si eu sa imi iasa senzorul de la loc

viteza se citeste tot de pe senzorii de ABS. la mine cand s-a dus modulul de ABS aveam eroare senzor stanga spate.si nu functionau:vitezometrul,consumul instantaneu,consumul mediu urca intr-o veselie,chilometrajul nu mai inregistra km facuti,stergatorile nu mergeau pe viteza maxima pfff...cam multe.dar mie imi functiona pilotul automat. poti sa pui un senzor bun de pe o alta masina ca sa vezi daca senzorul este problema,sa nu cumperi senzor degeaba ca nu e chiar ieftin. nu are rost sa verifici toti senzorii(risti sa ii rupi) daca dupa ce ai inlocuit senzorul defect indicat de tester, problema persista...pasul urmator e sa verifici cablajul care transmite informatia la modulul de ABS daca si acesta e ok atunci problema vine din modul care e problema generala la e39 si in general la bmw dar noroc ca se poate repara ca nou e scump grabestete cu ABS-UL ca vine zapada si o sa fie nasol fara

am si eu aceasi problema,doar ca eu am discuri oem la al 2-lea set de placute.e vorba de piesa 5 din urmatorul linc? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=05 ati folosit careva elemente de directie ATP germani? ar fi cele din poza.sunt la un pret foarte bun de acea intreb nu cumva sa fie de foarte proasta calitate.219E kitul merita sa incerc?

- ulei de motor -aici pune fiecare ce vrea eu pun 5w 40castrol - lichid de frana -l-am schimbat recent,imi luasem castrol dot4 dar unde l-am schimbat aveau aparatul incarcat cu bosch dot4 da tot aia e - lichid de racire (antigel) -antigel G12 recomandat original - ulei la cutia de viteze -asta se schimba la 150k km dupa cum zice cartea sau oricand cand e nevoie(adica cutia nu lucreaza normal) -ulei cutie de viteze manuala -e life time,dar se schimba daca e nevoie - ulei servodirectie -ulei ATF original - ulei e si in diferential- l-am schimbat dar nu mai imi aduc aminte ce am pus -ar mai fi uleiul la compresorul de clima,am citit undeva pe un topic dar nu am inteles pana la urma daca se schimba sau nu.a schimbat cineva??? -freonul-se completaza cand e nevoie da mi-a mai scapat si mie ceva completati va rog

poi la bmw ai fost doar sa intrebi nu sa si rezolvi? la e 39 sunt senzorii de abs care transmit viteza la modulul de ABS daca ai vreun senzor dus asa se poate manifesta.stergatorile iti merg pe treapta 3(viteza maxima)? nu cumva ai 2 becuri galbene aprinse in bord?cel de la ABS si cel de la controlul tractiunii?

aceasi problema am avut-o si eu am completat cu 200ml de ulei si a disparut complet,iar acum nu mai scade nici nivelul la ulei. am luat ulei original

becul de pe usa portbagajului ramane aprins o anumita perioada(nu stiu exact cat e,probabil pana intra masina in sleep) sau daca nu vrea nici cum sa mearga verifica firele in zona unde intra in usa portbagajului din caroserie(se mai intampla sa se intrerupa acolo)