Viper05

Bimmer , servicul de tractare nu este facut prin asigurare, asa ca poti sa-i chemi tot a doua zi daca vrei. exact aia e si idea se strica rabla vine si o ia, pe langa aia in functie de ce fel de serviciu ai, poti primi masina de schimb sau transport in limita a x euro ce legatura are pana prostului cu trusa de prim ajutor? Si tot nu mi-ai spus ce verifici la trusa de prim ajutor cum ne-ai indrumat pe toti sa o facem.

Asta cu trusa de prim ajutor verificata ai luat-o din manualul ACR din ‘70? spune-ne si noua ce verifici la trusa ta de prim ajutor sigilata? Daca plasticul e intact? Daca nu s-a decolorat? in plus de asta daca nu ai training in prim ajutor e cam degeaba, poti face mai mult rau decat bine Bimmer zilele asta ai asigurare, companii care vin si te iau de pe marginea drumului daca masina s-a defectat , masina de schimb etc, nu mai e nevoie sa te plimbi cu uleiul din tine ca la dacia 1300

Sa il stapanesti sanatos

Daca folosesti ceva comun , mai mult ca sigur gasesti, dar atata timp cat nu ai un M si mergi in talpa constant nu ar trebui sa fie probleme chair daca traversezi toata europa.

De carat sigur nu cari ulei dupa tine, daca chair sunt probleme te opresti cumperi 1L de ulei si aia e.

Pai la rezervor de 40L nu e rau 500km

Peste ar fi nappa acuma am verificat si eu am vernasca, cica vine cu pachetul m plus, dar numai piele nu pare a fi…, piteam sa jur ca e sensatec

Ai mai facut ceva?

Cred ca e mai scump de 5k pret de baza. Varianta cu rezervor de 40L este standard pe g20. Platesti in plus pentru un rezervor mai mare. Ma gandesc ca e la fel si la hibrid?

Doar ca idee kktul ala de plasa din spatele scaunelor din fata e optiune extra

Id6 nu am avut dar la id7 poti vedea asta fara sa resetezi nimic

Nu in orice rampa pleaca singura , si nici nu trebuie sa fie foarte mare ca sa nu plece singura, asa ca metoda aia e cam fail

Depinde mult de rampa

Corect , dar atunci de ce spui ca in cel mai rau caz strica cutia de transfer pentru ca a schimbat doar anvelopele spate?

Pai din ce spune neo mai sus treaba nu e cum a fost descrisa de initiator. Egr a fost schimbat deci sanselse sa vezi ceva bani de la ei sunt aproape 0

Mircea deci aia inseamna ca la xdrive schimbi tot timpul toate 4 anvelopele nu? Chiar nu vad legatura intre cauciucuri mai rigide si cutia de viteze, in plus odata ce sunt sub presiune nu sunt mult mai rigide decat niste anvelope normale

La f10 stiu ca am setat pe 20 cand am luat masina si asa a ramas. Era tot timpul pe auto , dadea el mai tare mai incet in functie de cum era nevoie, adica facea tot automat, la g automat nu mai inseamna automat, butonez eu viteza…pentru ca de ce nu. Plus ca nu mai am buton ac trebuie sa intru in meniu, ca sa fie simplu….

Sincer consumul nu mi se pare wow. Am avut un f10 520d care avea consumul mediu in 260k km 5.8 cel mai putin am scos cu el undeva la 3.6 pe vreo 300km autostrada mers lejer 90-100

Fals

Referitor la plin, da se poate. La jurney data poti selecta de cand sa calculeze, ai mai multe optiuni, gen de la 0km, de la plin sau de la inceputul zilei in legatura cu clima, e o chestie noua inventata la G-uri, absolut tampita, pai ce auto e ala daca eu setez viteza?

Sincer nu vad care ar fi problema

Ai casco?

@bimmer90f30 da la aia ma refeream

Poate gresesc dar din cate stiu puterea motorului si puterea la roata sunt doua chestii complet diferite daca au masurat puterea la roata , ca pe acolo da..

Huh? Din butonul de ac ( aer conditionat ) se activeaza cumva pops and bangs in evacuare? Sau nu citesc eu bine?