Mircea-Si

CHiar imi pare rau de munca ta, sper sa nu fie grav.

Nu stiu daca s-a mai spus dar daca ai de ales intre navigatie si m-tpack, mai bine alegi o masina care este onesta si anume sa fie ok dpv tehnic cat si nr de km sa fie reali. Daca gasesti o masina ok care are navi sau m-pack asta e bafta ta. Personal asa as alege masina nu daca are m-pack si navi.

Bravo, ai facut treaba buna. Pozele reflecta starea actuala a masnii?

Zuka, hai la tata, cine e baiat cuminte? Curcubeul aromelor skittles.

Aaa deci bimmer e paznic la tine la firma. Au angajat paznici cu PHD...

Win, succes bre!! PS, personajul mascat care te ajuta este bimmer? L-am dat de gol? Vad ca e bine pregatit.

Nu e vorba de facultati cat e vorba de experienta..si anume cate operatiuni de genul asta a facut un mecanic. Win daca totul este pus la punct sunt foarte importante strangerile dinamometrice. Daca nu strangi suficient in timp acea componenta se poate slabi si sare provocand daune mari iar daca strangi prea mult, cred ca iti dai si tu seama ce se poate intampla.. Personal, tin foarte mult la aceste strangeri, inclusiv la roti...

WTF....cat s-a scris aici.. In fine. ideea e ca eu vreau masina tipla, nu ma bucur ca am reparat-o cu piese din dezmembrari si vopsit cu spary-ul. Asa am procedat cu toate cele aprox 30 de masini avute. Florine de ce te aprinzi asa ca WIN nu te-a jignit cu nimic sau te simti cu musca pe caciula? Tu m-ai jignit pe mine pe topicul lui WIN cand m-ai facut samsar care stau la bloc. Uite acum am ocazia sa-ti spun ca nu stau la bloc, chiar am doua case cu etaj si un apartament la bloc. Deci oarecum ai avut dreptate, daca vreau pot sa stau si la bloc. Daca tot esti patron de firma de taxi reau sa stii ca sunt foarte multi oameni care isi aleg taxiurile cand au nevoie, spre ex eu nu ma urc intr-o masina care atarna totul pe ea si are toate nuantele de galben pe ea. E vb de siguranta ta, regandeste felul in care faci acest biz.

Inca nu m-au sunat aia de la service, prbabil maine.

A explicat Florin mai sus ce si cum, citeste si tu toata pagina..

Am gasit-o lovita.., bara fata dreapta sub far infundata. Noroc ca soferul vinovat a avut bunul simt si m-a asteptat. Desigur a urmat scandal cu EUROINS care vor sa-mi revopseasca bara 50%, oricum i-am promis ceva inspectorului de daune si nu ma refer la bani. La service am facut reconstatare, au gasit bara cu o gaura unde a fost lovita. Asteptam inlocuire, am vrobit de bara M...finger crossed.

Frumoasa masina. si motorul e foarte reusit.

Am zis eu ca nu exista dinamic drive pe e60? Esti habarnist rau de tot. XMI, tu esti unul din cei care ar trebui sa-i lase pe altii sa vorbeasca. @70EWW, este exact cum ti-am spus in primul post, este un retrofit greu de facut, perosnal n-am auzit sa fi reusit cineva. E vorba de alta pompa de servo, cele doua minunate bari, o gramada de conducte + module, cabluri si codare, ca sa nu mai zic jumatate de masina demontata. Ma indoiesc ca masina te are preechipare pt dinamic drive si iti lipsesc doar scaunele.

Banuiesc ca te referi la dinamic drive? Chiar daca ar avea scaunele aceasta optiune, nu cred ca ar avea masina ta..

Win, sorry frate pt off topic, dar asa ma enerveaza ca frustrati ca XMI nu pot sa doarma noaptea ca am avut eu nush cate masini. XMI daca n-ai bani iti trimit eu prin curier cu prioritate o lama. Rog un moderator sa-mi stearga posturile care au deranjat-o pe XMI, ca deh e la menstruatie.

XMI ce ai ti-e foame? Sau ai deficit de materie cenusie? Cel putin eu n-am facut imprumut la banca ca sa-mi iau masina, cum probabil ai facut tu sau florin1967. Si daca erai curios, da am schimbat masini nu la 4 luni ci chiar si la 2 luni, din varii motive. Si ca sa fii si mai linistit, cu ce ma ocup eu e tare departe de samsaria la care faci referire. Si pana la urma daca sunt samsar in timpul liber care ar fi problema? Ai ceva sa-mi spui, te invit sa o faci personal fata in fata.

Vezi ca ai dpf-ul colmatat dupa cum spune si eroarea Exhaust pressure before turbocharger. Recomand anulare dpf atat fizic cat si din soft.

Misto masina, ai grija mare cu distributia la motorul asta.

Stiu cum e sa tii la o masina. desi paradoxal, in cazul meu nu s-ar putea spune asta, dn 2007 pana in prezent am avut circa 30 de masini noi si sh.. Imi aduc aminte ca inainte sa iau e60-ul care l-am vandut cautam un F10 520d, gasisem unul si cand l-am pornit ghici ce, zornaia distributia ca la nebuni, si uite asa am ajuns sa iau e60 525d..

Chiar ma gandeam sa vand E90-ul si sa-mi aduc un E60 520d cu N47 din Germania, renunt la idee, raman cu M47N2. Nasol ce ai patit vere...

Nice.

nu era cel de 2.2l?

Tipsuri de curse...

Cand am avut si eu e46 break am bagat la concedii cu el prin EU de i-au sarit mucii....

Pe mine nu ma incalzesc optiunile, sau masinile full de full, daca avea 240.000 km n-o luam si n-am sa iau vreodata masina cu peste 200.000 km. Pentru mine are suficiente optiuni...iar pretul platit, putin, foarte putin. Unele 325i, modele mai noi, au motoare de 3.0, destul de gurmande, atat cele de 2.5 cat si cele de 3.0. Daca ar fi sa aleg un motor de 3.0, clar l-as lua pe cel de 286 cp bturbo.